为了应对轮胎废弃危机，热解作为一种可持续的解决方案正受到关注。 Beston Group“ BLL30吨废旧轮胎热解装置每年可高效地将10,000万吨废旧轮胎转化为油和炭黑，提供闭环、环保的轮胎回收利用方案。作为可持续废弃物管理的领先推动者，我们期待与您携手，让废旧轮胎焕发新生。
轮胎热解设备 – 3 种型号可供选择
Beston Group全面的产品体系为客户提供3种类型可供选择。可满足客户不同的生产需求。此外，多样化的热解设备选项确保客户以合理的热解单价获得最合适的解决方案。
连续型： BLL-30
- 每年加工10,000吨轮胎
- 30天连续运行
- 自动化程度高：仅需两名操作员
- 政策支持和激励
- 轻松获得环境合规和批准
批次类型： BLJ-20
- 每年加工6,000吨轮胎
- 一步到位获取石脑油和非标准柴油
- 1批/天
批次类型： BLJ-16
- 每年加工4,000吨轮胎
- 1批/天
- 2 配置选项
| 型号 | BLL-30 | BLJ-20 | BLJ-16 标准 | BLJ-16 超 |
|---|---|---|---|---|
| 生产厂家 | 贝斯顿 | 贝斯顿 | 贝斯顿 | 贝斯顿 |
| 上市时间 | 2025 | 2025 | 2013 | 2022 |
| 电机品牌 | 中国品牌 | 中国品牌 | 中国品牌 | ABB防爆 |
| 适用原料 | 废塑料；轮胎；油泥 | 废塑料；轮胎；油泥 | 整胎<120cm; 轮胎块<15cm； 含液量<30%的油性土壤 | 废塑料；轮胎；油泥 |
| 输入容量（最大） | 废旧塑料颗粒：0.8-1.05t/h 胶粉：1.25-1.5t/h 油泥：1.8-2.3t/h | 废塑料颗粒：12-13t/d 轮胎：18-20吨/天 油泥：20-22t/d | 整胎<120cm或胎块<15cm：10-12t/批 拆胎侧轮胎：15-16t/批 油土：16-18t/批 | 废塑料包：8-10吨/批 整胎<120cm或胎块<15cm：10-12t/批 拆胎侧轮胎：15-16t/批 油泥：16-18t/批 |
| 工作方式 | 完全连续 | 批量 | 批量 | 批量 |
| 最终油品质量 | 热解油 含蜡或石脑油的热解油 | 裂解油、非标柴油、石脑油 | 热解油 | 热解油 含蜡或石脑油的热解油 |
| 反应釜材料 | 304/310S 不锈钢 | Q345R锅炉钢和304/316L/310S不锈钢 | Q345R锅炉钢 | 304不锈钢 |
| 反应堆寿命（年） | 5-8 | Q345R锅炉钢2-3 304/316L不锈钢 5-8 310S不锈钢8-10 | 2-3 | 5-8 |
| 担保（月） | 12 | 12 | 12 | 12 |
| 送货时间（自然日） | 60-90 | 60 | 45 | 90 |
| 所需土地面积（长*宽*高*米） | 70*20*10 | 40*13*8 | 33*13*8 | 33*26*8 |
| 包装 | 20*6*3m in bulk+13*40HQ | 1*40FR+4*40HQ | 1*40FR+3*40HQ | 1*40FR+8*40HQ |
| 安装期（日历日） | 60-90 | 45 | 45 | 60 |
三大升级 BLJ-20＆ BLL-30 热解厂
BLJ-20
BLL-30
升级 1：一步法石脑油和非标准柴油回收
-分馏技术
该技术实现了油品热解和分类收集的同时进行。低于200℃的石脑油被收集到轻质油罐中，高于200℃的非标准柴油则直接进入重质油罐。这使得 BLJ-20 工厂 具有以下优点：
- 更高的产品价值： 两种优质油品一次成型，拉动市场价格上涨。
- 较低的投资成本： 无需额外的蒸馏设备，减少资本支出。
升级2：↑50%轮胎加工能力
-ø2800×10000大型主反应器设计
主反应器设计增强了传热和物料接触效率，与传统型号相比，产量提高了约 50%。它支持：
- 更大的加工规模： 年轮胎处理能力高达 6,000 吨，适合中大型项目。
- 运行更稳定： 高热容量可最大限度地减少温度波动。
升级3：增强安全性能
-热动态密封+柔性高温绝缘技术
双重技术改善了反应堆的密封性和绝缘性，比传统的热解反应更安全、更可靠，从而实现：
- 防漏电： 更好的密封可消除油气逸出。
- 无焰环境： 现场无火源暴露。
- 减少热危害： 隔热材料可阻挡热辐射，保护操作员。
升级1：30天不间断运行
采用先进的油气冷凝和抗聚合系统， BLL-30 轮胎连续热解装置 确保长达 30 天的不间断运行。它支持：
- 年处理废旧轮胎10,000吨；
- 仅需2名工人；
- 显著提高生产力，同时最大限度地减少停机时间。
升级 2：燃料使用量降低 55%、排放量降低 50%
通过集成热烟气再循环和预热空气分配技术，轮胎热解装置可最大程度地重复利用高温热解气体。它支持：
- 燃料消耗减少55%；
- 尾气排放量减少50%；
- 带来经济和环境效益。
升级 3：高级 rCB 的自动控制
采用多介质自动燃烧阀系统，结合热风再循环技术，可实现：
- 温度控制精确，±10℃以内；
- 降低炭黑中的TPH（总石油烃）含量；
- 提高炭黑的纯度和下游应用的商业价值。
炭黑价值升级：投资回报率提升5倍
废轮胎热解厂生产的炭黑经过研磨和造粒进一步加工，提高了其比表面积，使其能够用于N330、N550和N660等更高等级的应用。这项增值升级将低价值炭黑转化为高收益资源，使热解项目的总收益（热解油+再生炭黑）最高可提高五倍。
更高的市场价值
N330、N550 和 N660 等级在工业市场上被广泛接受，并且可以以明显高于原始热解炭黑的价格出售。
提高利润率
增值过程将低成本的副产品转化为有利可图的二次材料，提高了每吨废旧轮胎的总体回报。
更好的市场准入
N330 等标准化等级为稳定、大批量的工业买家打开了大门，提高了销售稳定性和可扩展性。
报废轮胎的类型
Beston Group的轮胎热解设备适用于各种轮胎。事实上，轮胎是一种复合材料资源，由天然橡胶、合成橡胶、钢材、添加剂和其他材料组成。以下是一些常见的报废轮胎类型：
乘用车轮胎
乘用车轮胎是最常见的轮胎类型。用于摩托车、中小型家用车及其他乘用车。它们通常由轮胎回收中心处置。
OTR（越野）轮胎
OTR轮胎专为挖掘机、推土机、装载机等重型机械设计。它们用于建筑工地、采矿业、勘探、农业和其他重工业。
商用轮胎
商用轮胎用于卡车、公共汽车和货车等商用车辆。它们通常专为商业应用而设计，例如长途运输、卡车运输等。
轮胎制造废料
这些废物主要包括轮胎制造过程中产生的边角料。此外，还包括一些过期的轮胎。通常，它们来自轮胎制造商。
轮胎热解产品的多种应用
废轮胎热解装置利用热化学反应将废轮胎分解成热解油（液体）、炭黑或钢丝（固体）和合成气（气体）。该工艺显著提高了废物减量效率。所得产品可再利用于能源和制造业，将废物转化为宝贵资源，实现100%回收利用。
石脑油和非标准柴油
- 石脑油： 用于塑料制造；作为工业和实验室溶剂；作为汽油混合成分。
- 非标柴油： 用于发电；作为锅炉、熔炉、船舶和建筑机械的燃料。
钢丝
- 轮胎再利用： 作为环保材料重新用于轮胎生产；
- 金属再加工： 再加工成其他金属产品出售；
- 施工用途： 回收的铁丝可用于建筑和基础设施项目，例如制造钢筋。
rCB
- 工业用途： 炭黑可直接用于生产水泥、沥青、油墨、涂料；
- 进一步处理： rCB可进一步加工成N330、N550和N660炭黑；
- 添加剂： 用作沥青混合料、印刷油墨、黑色染料、油漆等的添加剂。
合成气
- 能源供应： 净化后可回收利用，为轮胎热解提供热源；
- 其他用途： 单独收集以供其他用途。
代表案例：沙特阿拉伯废轮胎热解厂
01 问题与需求
大容量轮胎处理需求：沙特客户面临大量废旧轮胎，需要高效合规的处理。
02 行动方案
- 推荐型号：为了满足客户的加工要求，我们提供了 BLJ-16 轮胎热解厂，每批产能为 12-16 吨。
- 提高进料效率：在标准配置上增加了附加液压进料系统，提高了进料效率。
- 提高卸料效率：考虑到当地气候炎热，还配备了水冷螺旋卸料机，以加速卸料后的炭黑冷却。
03 取得的成果
高效轮胎处理：将大量轮胎连续加工成燃料油和炭黑，提高产品价值和资源利用率，年处理废旧轮胎能力达4,320吨。
数据驱动型投资：轮胎热解制油测试报告
我们从涵盖2025年全年材料试验的庞大数据库中，选取了两个具有代表性的案例。 废旧轮胎热解试验 为了便于演示，这些案例突出了不同轮胎规格下的性能，清晰地展示了机油产量和输出稳定性。以下数据可作为项目可行性和投资分析的技术基准：
测试01
- 测试材料： 全钢轮胎颗粒
- 测试流程： 将300克轮胎颗粒样品加热至325°C
- 测试时间： 1h 43min
- 测试结果：
| 组成成分 | 单位/克 | 比率/％ |
|---|---|---|
| 石油 | 129克 | 43% |
| 碳黑 | 132克 | 44% |
| 损失 | 39克 | 13% |
测试02
- 测试材料： 轮胎碎片
- 测试流程： 将500克轮胎碎片样品加热至284°C
- 测试时间： 2h 41min
- 测试结果：
| 组成成分 | 单位/克 | 比率/％ |
|---|---|---|
| 石油 | 187克 | 37.40% |
| 碳黑 | 217克 | 43.40% |
| 损失 | 96克 | 19.20% |
废轮胎热解厂的6大亮点
成熟技术与创新
轮胎热解工艺成熟稳定。此外， Beston Group 已经开发 BLL-30 全连续轮胎热解装置.该模式引领行业发展，提高作业效率，降低工人劳动强度。
质量控制
Beston 轮胎热解厂经过标准的工厂质量控制流程，包括来料检验、切割、焊接、抛光和喷漆。设备必须经过生产、质量控制和设计部门的检验，以确保没有问题。
智能控制
Beston 机器可配备PLC和DCS（动态稳定控制）远程控制系统。这些系统提供了高度的自动化。它们有助于降低劳动强度。
低能耗
轮胎热解反应产生的可燃气体可进行二次燃烧。此步骤有助于减少能源成本投入。
安全设计
机械结构和工艺设计同时确保了工厂的安全运行。此外，轮胎热解设备还配备了安全报警系统和配套的变速箱防护罩。
增值产品服务
Beston Group 为客户提供布局图、安装图、系统软件升级服务，充分贴合客户需求，减少 轮胎热解设备成本 为客户。
什么是轮胎热解过程？
01 轮胎喂入
02 轮胎热解 – 石油形成
热解油：热解产生的油气首先通过管汇。管汇将油气和凝点较低的重油分离。重油进入污泥油罐。油气进入油冷凝器液化成轮胎热解油。热解油落入储油罐。
03 可燃气体回收
04 炭黑系列
05 废气处理
热解与热解其他轮胎回收方法
现有的轮胎回收方法主要包括生产橡胶粉、生产TDF（轮胎衍生燃料）和用作建筑填料。这些方法将轮胎分解成较小尺寸的橡胶产品。然而，废旧轮胎并没有从物理成分上分解。以下是这些回收方法与 轮胎到油.
| 轮胎热解 | 建筑材料使用 | TDF生产 | 轮胎粉生产 | |
|---|---|---|---|---|
| 加工规模 |  |
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| 回收效率 | |
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| 应用多样性 | |
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| 清洁和可持续发展 | |
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| 聚合评价 | |
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热解推动轮胎回收行业转型
实现系统化的轮胎回收
热解为管理大量废旧轮胎提供了可扩展的解决方案，将轮胎处理从分散收集转变为集成处理系统。
支持循环供应链
通过将废旧轮胎转化为可重复使用的工业材料，热解在建立橡胶和燃料行业的闭环供应链中发挥着关键作用。
与EPR和全球政策趋势保持一致
随着越来越多的国家采取垃圾填埋禁令， 生产者责任延伸 （EPR）计划，轮胎热解厂提供合规、低排放的解决方案，并具有绿色融资潜力等附加好处。
轮胎热解厂的经济和环境效益
避免负面的环境影响
- 火灾风险：废旧轮胎属于易燃危险废物。燃烧时，轮胎会释放有毒的二恶英、苯并芘和其他有害物质。热解处理可在不可燃环境中分解废旧轮胎。此外，热解产品可得到妥善储存。
- 水污染：废旧轮胎堆放在水源附近会产生有害渗滤液。这些有害物质渗入地下水或河流，污染水源。特别是， 轮胎热解过程 可以有效避免轮胎堆积造成的污染
优化废物管理系统
- 减少浪费：轮胎热解厂可将轮胎体积减少70%。从而减轻了轮胎占地和堆放带来的管理负担。这不仅减轻了回收压力，还降低了运输和仓储成本。
- 废弃物资源化利用: 轮胎热解产物可直接供给上下游产业，可直接应用或加工成更有价值的产品，这种资源回收方式促进了循环经济。
丰富传统能源结构
- 替代燃料：轮胎热解油是一种高能量密度的替代燃料。此外，通过蒸馏转化为非标准柴油后，轮胎热解油广泛应用于重型机械、交通运输等领域。因此，废轮胎热解机促进了燃料的多元化。
- 能源转型：传统化石燃料如煤炭、天然气、石油等，都是不可再生资源，裂解制油可减少对化石燃料的依赖，同时减少资源开采产生的碳排放，促进能源转型。
创建新的收入模式
- 热解产品销售: 轮胎热解产品广泛应用于各个领域，具有很高的贸易价值。特别是近年来，作为生产rCB（回收炭黑）的原料，轮胎热解炭黑的市场需求持续增长。
- 废物处理收入：通过规模化生产，投资者可以在当地建立轮胎热解回收中心，并向轮胎生产厂家、废品回收中心、市政垃圾管理部门收取加工费，从而获得收益。
轮胎回收解决方案的端到端服务
售前服务
售后服务
售后服务
技术咨询
Beston 技术咨询团队提供轮胎回收综合技术咨询服务。
材料测试
我们提供轮胎样品测试，并提供双语测试报告供合作商参考。
定制化解决方案
Beston 技术顾问团队为合作伙伴设计并生产全面、专业的轮胎回收解决方案。
增值技术服务
Beston 技术服务团队根据合作商现场情况提供多种设计布局。
送达通知
工厂的物料控制团队让合作者实时了解废旧轮胎热解机的生产和交付状态。
现场安装指导
售后服务团队提供现场指导安装、调试、培训，直至废轮胎热解设备投入运行。
售后技术咨询
客户管理团队提供 售后技术咨询服务。我们提供 24 小时在线帮助来解决合作者的请求。
产品软件升级服务
Beston Group 提供免费控制系统产品升级服务。一次合作就能带来终生受益。
国际认证的轮胎热解设备——品质与合规值得信赖
投资轮胎热解设备是一项重大决策。我们拥有三项国际认证，这代表了我们对每一位投资者的承诺——始终如一的品质、环保的生产方式以及符合欧盟标准的设备，确保每个项目都能顺利推进。
注册资格 – 开始轮胎热解之前
在计划启动轮胎热解项目之前，您需要申请一些评估和批准。这是为了确保轮胎热解厂的运行符合环境、安全和法规要求。而这也是为了维护公共利益。评估要求因国家/地区而异。在此，我们提供通用的认可供您参考。
运营批准
MSME注册
经营许可证
环保审批
EPR注册
EIA
空气和水质监测
安全认证
健康与安全许可证
火灾NOC
施工审批
华华
土地使用和建筑许可证
工厂许可证
轮胎热解装置常见问题解答
01一吨废旧轮胎可以生产多少热解油？
02卡车轮胎、乘用车轮胎和工程轮胎的出油率是否不同？
是的。
- 卡车轮胎通常出油率最高（45-52％）因为它们天然橡胶含量高。
- 乘用车轮胎屈服强度约为 38-45％.
- 工程/OTR轮胎屈服点约为 35-45％这些轮胎的橡胶通常较厚，但可能含有更多添加剂，这可能会对产量和油品质量产生轻微影响。
03轮胎在送入反应器之前需要切碎或切割吗？
这取决于设备类型。
- 间歇式热解装置通常可以接收整个轮胎。
- 连续式热解装置通常需要将轮胎粉碎成更小的碎片（大约）。 5-15mm为了顺利高效地进食
04我们可以在购买前进行试运行或小规模材料测试吗？
我们公司提供原材料检测服务，我们会对您的废旧轮胎样品进行处理，并提供一份详细的报告，内容包括出油率、炭黑产量和产品质量。欢迎随时与我们联系。
联系我们获取轮胎热解解决方案
利用轮胎热解厂进行轮胎回收既节约资源又环保。如果您正在寻找切实可行的解决方案，我们随时为您提供帮助——分享您的回收需求，让我们共同制定有效的轮胎热解方案。立即联系我们，获取即时帮助和最新资讯 LinkedIn.
