輪胎回收業解決方案

每年有 1 億條輪胎達到使用壽命。不幸的是，只有 40% 被回收。為加速輪胎回收產業的可持續轉型，回收商致力於尋找有效的途徑。 Beston Group 提供輪胎油解決方案。透過輪胎熱解工廠，報廢輪胎被轉化為可再生材料。輪胎熱解技術減少了因操作不當造成的危險。同時，該解決方案促進了輪胎回收產業的循環經濟發展。

輪胎處置不當的危險

佔用空間

由於輪胎的結構和材料，這些不可生物降解的物體在垃圾掩埋場佔據了大量空間。大量累積帶來管理困難

火災風險

輪胎易燃性有安全危險。如果著火，可持續數月，釋放有害污染物並增加火災風險。

生態危害

處理不當會損害生態系統。輪胎中的化學物質釋放到土壤、水和空氣中​​，造成不可逆轉的環境破壞。

傳統回收方法的局限性

傳統的輪胎回收方法通常涉及切碎或研磨輪胎。這只是改變了輪胎存在的形式，並沒有從根本上分解它。因此，這種方法有一些限制。

01

輪胎衍生燃料生產

燃燒效率： 輪胎衍生燃料並不能最大限度地提高燃燒效率。燃燒效率低可能導致能量回收不足。

排放問題： 輪胎燃料燃燒過程中會釋放有害排放物。這不符合永續回收。

02

輪胎膠粉生產

資源利用率： 這種方法並沒有完全回收輪胎中的材料，例如鋼絲和部分橡膠。這導致廢物資源的利用率較低。

應用行業： 由於生產方法的限制，輪胎膠粉在應用產業的多樣性可能受到限制。

熱解驅動輪胎回收價值鏈

熱解技術將輪胎轉化為可重複使用的材料，這些材料可在輪胎生命週期的各個方面重複使用。從回收報廢輪胎到再利用這些材料，閉環解決方案可實現盈利且可持續的循環經濟。

• 輪胎製造

  炭黑和鋼絲是輪胎製造不可或缺的原料。它們作為輪胎熱解的最終產品，經過進一步加工後可以在輪胎製造中重複使用。

• 輪胎使用

  運輸和重工業消耗大量商用和工程輪胎。從這些輪胎熱解中獲得的油可以用作這些行業所涉及的車輛的燃料。

• 輪胎熱解

  輪胎熱解工藝 產生合成氣。經過淨化除塵後，可直接為熱解過程提供熱能。這減少了傳統化石燃料的消耗。