
Để ứng phó với cuộc khủng hoảng chất thải lốp xe, nhiệt phân đang được chú ý như một giải pháp bền vững. Beston Group'S BLLNhà máy nhiệt phân lốp xe -30 có thể chuyển đổi hiệu quả 10,000 tấn lốp xe thải thành dầu và muội than mỗi năm, cung cấp phương pháp tiếp cận khép kín, thân thiện với môi trường để tái chế lốp xe. Là đơn vị tiên phong trong quản lý chất thải bền vững, chúng tôi mong muốn được hợp tác với bạn để mang lại sức sống mới cho lốp xe đã hết hạn sử dụng.
Nhà máy nhiệt phân lốp xe – Có 3 mẫu
Beston GroupHệ thống sản phẩm toàn diện của cung cấp cho khách hàng 3 loại để lựa chọn. Chúng có thể đáp ứng các nhu cầu sản xuất khác nhau của khách hàng. Ngoài ra, các tùy chọn thiết bị nhiệt phân đa dạng đảm bảo rằng khách hàng có được giải pháp phù hợp nhất với giá đơn vị giải hấp nhiệt hợp lý.




Loại liên tục: BLL-30
- Xử lý 10,000 tấn lốp xe mỗi năm
- Hoạt động liên tục 30 ngày
- Tự động hóa cao: cần hai người vận hành
- Chính sách hỗ trợ và khuyến khích
- Dễ dàng đạt được sự tuân thủ và chấp thuận về môi trường

Loại hàng loạt: BLJ-20
- Xử lý 6,000 tấn lốp xe mỗi năm
- Nhận naphtha và dầu diesel không đạt tiêu chuẩn chỉ trong một bước
- 1 mẻ/ngày

Loại hàng loạt: BLJ-16
- Xử lý 4,000 tấn lốp xe mỗi năm
- 1 mẻ/ngày
- 2 Tùy chọn cấu hình
| Mẫu | BLL-30 | BLJ-20 | BLJ-16 Tiêu chuẩn | BLJ-16 SIÊU CẤP |
|---|---|---|---|---|
| nhà chế tạo | TỐT NHẤT | TỐT NHẤT | TỐT NHẤT | TỐT NHẤT |
| Đến giờ đi chợ | 2025 | 2025 | 2013 | 2022 |
| Nhãn hiệu động cơ | Thương hiệu trung quốc | Thương hiệu trung quốc | Thương hiệu trung quốc | ABB chống cháy nổ |
| Nguyên liệu thô phù hợp | Nhựa thải; Lốp xe; Bùn dầu | Nhựa thải; Lốp xe; Bùn dầu | Toàn bộ lốp <120cm; Khối lốp <15cm; Đất dầu có hàm lượng chất lỏng <30% | Nhựa thải; Lốp xe; Bùn dầu |
| Công suất đầu vào (Tối đa) | Hạt nhựa thải: 0.8-1.05t/h Bột cao su: 1.25-1.5t/h Bùn dầu: 1.8-2.3t/h | Hạt nhựa thải: 12-13t/ngày Lốp xe: 18-20t/d Bùn dầu: 20-22t/ngày | Toàn bộ lốp <120cm hoặc Khối lốp <15cm: 10-12t/lô Lốp xe đã tháo bỏ thành bên: 15-16t/lô Đất dầu: 16-18t/mẻ | Kiện nhựa phế liệu: 8-10t/mẻ Toàn bộ lốp <120cm hoặc Khối lốp <15cm: 10-12t/lô Lốp xe đã tháo bỏ thành bên: 15-16t/lô Bùn dầu: 16-18t/mẻ |
| Phương pháp làm việc | Hoàn toàn liên tục | Hàng loạt | Hàng loạt | Hàng loạt |
| Chất lượng dầu cuối cùng | Dầu nhiệt phân Dầu nhiệt phân với sáp hoặc naphta | Dầu nhiệt phân, dầu diesel và naphta không đạt tiêu chuẩn | Dầu nhiệt phân | Dầu nhiệt phân Dầu nhiệt phân với sáp hoặc naphta |
| Vật liệu lò phản ứng | Thép không gỉ 304/310S | Thép nồi hơi Q345R và thép không gỉ 304/316L/310S | Thép nồi hơi Q345R | 304 thép không gỉ |
| Tuổi thọ lò phản ứng (năm) | 5-8 | Q345R Thép nồi hơi 2-3 Thép không gỉ 304/316L 5-8 Thép không gỉ 310S 8-10 | 2-3 | 5-8 |
| Bảo hành (Tháng) | 12 | 12 | 12 | 12 |
| Thời gian giao hàng (Ngày theo lịch) | 60-90 | 60 | 45 | 90 |
| Diện tích đất cần thiết (D*R*C*M) | 70 * 20 10 * | 40 * 13 8 * | 33 * 13 8 * | 33 * 26 8 * |
| Đóng gói sản phẩm | 20*6*3m in bulk+13*40HQ | 1 * 40FR + 4 * 40HQ | 1 * 40FR + 3 * 40HQ | 1 * 40FR + 8 * 40HQ |
| Thời gian lắp đặt (Ngày theo lịch) | 60-90 | 45 | 45 | 60 |
Ba nâng cấp lớn trong BLJ-20 & BLL-30 Nhà máy nhiệt phân
BLJ-20
BLL-30

Nâng cấp 1: Thu hồi Naphtha một bước và Diesel không chuẩn
-Công nghệ chưng cất phân đoạn
Công nghệ này đảm bảo quá trình nhiệt phân đồng thời và thu gom các sản phẩm dầu được phân loại. Dưới 200℃, naphtha được thu gom vào bồn chứa dầu nhẹ, trong khi trên 200℃, dầu diesel không đạt tiêu chuẩn được dẫn vào bồn chứa dầu nặng. Điều này mang lại BLJ-20 cây những ưu điểm sau:
- Giá trị sản phẩm cao hơn: Hai sản phẩm dầu chất lượng cao trong một quy trình, nâng cao giá thị trường.
- Chi phí đầu tư thấp hơn: Không cần thêm thiết bị chưng cất, giảm chi phí đầu tư.
Nâng cấp 2: ↑50% Công suất xử lý lốp
Thiết kế lò phản ứng chính lớn ø2800×10000
Thiết kế lò phản ứng chính giúp tăng cường hiệu suất truyền nhiệt và tiếp xúc vật liệu, tăng thông lượng khoảng 50% so với các mô hình thông thường. Thiết kế này hỗ trợ:
- Quy mô xử lý lớn hơn: Công suất xử lý lốp xe hàng năm lên tới 6,000 tấn, lý tưởng cho các dự án vừa và lớn.
- Hoạt động ổn định hơn: Công suất nhiệt cao giúp giảm thiểu sự dao động nhiệt độ.


Nâng cấp 3: Nâng cao hiệu suất an toàn
- Công nghệ cách nhiệt động lực học + cách nhiệt linh hoạt ở nhiệt độ cao
Công nghệ kép cải thiện khả năng bịt kín và cách nhiệt của lò phản ứng, mang lại hoạt động an toàn và đáng tin cậy hơn so với phương pháp nhiệt phân thông thường, cho phép:
- Phòng chống rò rỉ: Độ kín tốt hơn giúp loại bỏ dầu và khí thoát ra ngoài.
- Môi trường không ngọn lửa: Không tiếp xúc với nguồn lửa tại chỗ.
- Giảm nguy cơ nhiệt: Lớp cách nhiệt ngăn chặn bức xạ nhiệt, bảo vệ người vận hành.

Nâng cấp 1: Hoạt động liên tục trong 30 ngày
Được hỗ trợ bởi hệ thống ngưng tụ dầu-khí và chống trùng hợp tiên tiến, BLL-30 nhà máy nhiệt phân lốp xe liên tục đảm bảo hoạt động không bị gián đoạn trong tối đa 30 ngày. Nó hỗ trợ:
- Xử lý 10,000 tấn lốp xe thải mỗi năm;
- Chỉ cần 2 công nhân;
- Tăng đáng kể năng suất trong khi giảm thiểu thời gian chết.
Nâng cấp 2: ↓55% Tiêu thụ nhiên liệu & ↓50% Phát thải
Thông qua việc tích hợp tuần hoàn khí thải nóng và công nghệ phân phối không khí được làm nóng trước, nhà máy nhiệt phân lốp xe tối đa hóa việc tái sử dụng khí nhiệt phân nhiệt độ cao. Nó hỗ trợ:
- Giảm 55% mức tiêu thụ nhiên liệu;
- Giảm 50% lượng khí thải;
- Mang lại cả lợi ích về kinh tế và môi trường.


Nâng cấp 3: Tự động điều khiển cho rCB cao cấp
Áp dụng hệ thống van đốt tự động đa phương tiện, kết hợp với công nghệ tuần hoàn khí nóng, cho phép:
- Kiểm soát nhiệt độ chính xác trong phạm vi ±10℃;
- Giảm hàm lượng TPH (Tổng lượng hydrocarbon trong dầu mỏ) trong muội than;
- Tăng cường độ tinh khiết của cacbon đen và giá trị thương mại cho các ứng dụng tiếp theo.
Nâng cấp giá trị Carbon Black: Tăng ROI gấp 5 lần
Carbon đen được sản xuất từ nhà máy nhiệt phân lốp xe phế thải được xử lý thêm thông qua quá trình nghiền và tạo hạt, tăng diện tích bề mặt riêng và cho phép sử dụng trong các ứng dụng cấp cao hơn như N330, N550 và N660. Nâng cấp giá trị gia tăng này biến carbon đen có giá trị thấp thành một nguồn tài nguyên có lợi nhuận—tăng tổng lợi nhuận (dầu nhiệt phân + rCB) của dự án nhiệt phân lên đến năm lần.

Giá trị thị trường cao hơn
Các loại N330, N550 và N660 được chấp nhận rộng rãi trên thị trường công nghiệp và có thể được bán với giá cao hơn đáng kể so với than đen nhiệt phân thô.
Tỷ suất lợi nhuận tăng
Quá trình tạo ra giá trị gia tăng biến một sản phẩm phụ có chi phí thấp thành vật liệu thứ cấp có lợi nhuận, nâng cao lợi nhuận chung trên mỗi tấn lốp xe phế thải.
Tiếp cận thị trường tốt hơn
Các loại thép tiêu chuẩn như N330 mở ra cánh cửa cho những người mua công nghiệp ổn định, khối lượng lớn, cải thiện tính ổn định và khả năng mở rộng doanh số.
Các loại lốp hết tuổi thọ
Beston GroupNhà máy nhiệt phân lốp xe của 's phù hợp với mọi loại lốp xe. Trên thực tế, lốp xe là một nguồn tài nguyên vật liệu tổng hợp. Nó bao gồm cao su thiên nhiên, cao su tổng hợp, thép, phụ gia và các vật liệu khác. Sau đây là một số loại lốp xe hết hạn sử dụng phổ biến:

Lốp xe khách
Lốp xe khách là loại lốp phổ biến nhất. Nó được sử dụng cho xe máy, ô tô gia đình cỡ vừa và nhỏ và các phương tiện chở khách khác. Chúng thường được xử lý bởi các trung tâm tái chế lốp xe.

Lốp OTR (Địa hình)
Lốp OTR được thiết kế đặc biệt cho các máy móc hạng nặng như máy xúc, máy ủi và máy xúc lật. Chúng được sử dụng trong các công trường xây dựng, công nghiệp khai thác mỏ, thăm dò, nông nghiệp và các ngành công nghiệp nặng khác.

Lốp thương mại
Lốp thương mại được sử dụng trên các phương tiện thương mại như xe tải, xe buýt và xe tải. Chúng thường được thiết kế cho các ứng dụng thương mại như vận tải đường dài, vận tải đường bộ, v.v.

Chất thải sản xuất lốp xe
Những chất thải này chủ yếu bao gồm phế liệu được tạo ra trong quá trình sản xuất lốp xe. Ngoài ra, một số lốp đã hết hạn sử dụng cũng được bao gồm. Thông thường, chúng đến từ các nhà sản xuất lốp xe.
Ứng dụng đa dạng của sản phẩm nhiệt phân lốp xe
Nhà máy nhiệt phân lốp xe thải sử dụng phản ứng nhiệt hóa học để phân hủy lốp xe thải thành dầu nhiệt phân (lỏng), muội than hoặc dây thép (rắn) và khí tổng hợp (khí). Quá trình này cải thiện đáng kể hiệu quả giảm thiểu chất thải. Các sản phẩm thu được được tái sử dụng trong các ngành công nghiệp năng lượng và sản xuất, biến chất thải thành tài nguyên có giá trị và đạt được tỷ lệ tái chế 100%.
Naphtha & Diesel không chuẩn
- Naphtha: Được sử dụng trong sản xuất nhựa; làm dung môi công nghiệp và phòng thí nghiệm; làm thành phần pha trộn xăng.
- Dầu Diesel không đạt chuẩn: Được sử dụng để tạo ra điện; làm nhiên liệu cho lò hơi, lò nung, máy móc hàng hải và xây dựng.
Dây thép
- Tái sử dụng lốp xe: Được tái sử dụng trong sản xuất lốp xe như vật liệu thân thiện với môi trường;
- Tái chế kim loại: Được tái chế thành các sản phẩm kim loại khác để bán;
- Sử dụng trong xây dựng: Dây sắt tái chế có thể được sử dụng trong các dự án xây dựng và cơ sở hạ tầng, chẳng hạn như sản xuất thép cây.
rCB
- Sử dụng công nghiệp: Than đen có thể được sử dụng trực tiếp trong sản xuất xi măng, nhựa đường, mực in, sơn phủ;
- Xử lý thêm: rCB có thể được chế biến tiếp thành than đen N330, N550 và N660;
- Phụ gia: Được sử dụng làm chất phụ gia trong hỗn hợp nhựa đường, mực in, thuốc nhuộm đen, sơn, v.v.
khí tổng hợp
- Cung cấp năng lượng: Có thể tái chế để cung cấp nguồn nhiệt cho quá trình nhiệt phân lốp sau khi tinh chế;
- Công dụng khác: Thu thập riêng cho các mục đích sử dụng khác.
Trường hợp tiêu biểu: Nhà máy nhiệt phân lốp xe thải ở Ả Rập Xê Út

01 Vấn đề & Nhu cầu
Nhu cầu xử lý lốp xe công suất lớn: Khách hàng Saudi phải đối mặt với khối lượng lớn lốp xe thải đòi hỏi phải xử lý hiệu quả và tuân thủ quy định.
02 Giải pháp hành động
- Mô hình được đề xuất: Để đáp ứng các yêu cầu xử lý của khách hàng, chúng tôi đã cung cấp BLJ-16 Nhà máy nhiệt phân lốp xe công suất 12–16 tấn/mẻ.
- Cải thiện hiệu quả cấp liệu: Một hệ thống cấp liệu thủy lực bổ sung đã được thêm vào cấu hình tiêu chuẩn để cải thiện hiệu quả cấp liệu.
- Cải thiện hiệu quả xả: Do khí hậu nóng tại địa phương, một bộ xả trục vít làm mát bằng nước cũng được đưa vào để tăng tốc độ làm mát muội than sau khi xả.
03 Kết quả đạt được
Xử lý lốp xe hiệu quả: Cho phép xử lý liên tục khối lượng lớn lốp xe thành dầu nhiên liệu và muội than, tăng giá trị sản phẩm và sử dụng tài nguyên, với công suất xử lý hàng năm là 4,320 tấn lốp xe thải.
Đầu tư dựa trên dữ liệu: Báo cáo thử nghiệm quá trình nhiệt phân lốp xe thành dầu.
Dựa trên cơ sở dữ liệu rộng lớn về các thử nghiệm vật liệu được tiến hành trong suốt năm 2025, chúng tôi đã chọn ra hai mẫu tiêu biểu. thử nghiệm nhiệt phân lốp xe phế thải Để minh họa. Những trường hợp này làm nổi bật hiệu suất trên nhiều thông số kỹ thuật lốp khác nhau, cung cấp cái nhìn minh bạch về sản lượng dầu và sự ổn định sản lượng. Dữ liệu sau đây đóng vai trò là tiêu chuẩn kỹ thuật cho tính khả thi của dự án và phân tích đầu tư:

Kiểm tra 01
- Kiểm tra vật châts: Hạt thép dùng cho lốp xe
- Quá trình kiểm tra: Nung nóng mẫu hạt lốp xe 300g đến 325°C
- Thời gian thử nghiệm: 1h 43min
- Kết quả kiểm tra:
| Sáng tác | Đơn vị/g | Tỷ lệ/% |
|---|---|---|
| Dầu | 129g | 43% |
| Muội than | 132g | 44% |
| Mất | 39g | 13% |

Kiểm tra 02
- Kiểm tra vật châts: mảnh lốp xe
- Quá trình kiểm tra: Nung nóng mẫu mảnh lốp xe 500g đến 284°C.
- Thời gian thử nghiệm: 2h 41min
- Kết quả kiểm tra:
| Sáng tác | Đơn vị/g | Tỷ lệ/% |
|---|---|---|
| Dầu | 187g | 37.40% |
| Muội than | 217g | 43.40% |
| Mất | 96g | 19.20% |
6 Điểm nổi bật của Nhà máy nhiệt phân lốp xe phế thải
Công nghệ trưởng thành và đổi mới
Quá trình nhiệt phân lốp đã trưởng thành và ổn định. Ngoài ra, Beston Group đã phát triển BLL-30 nhà máy nhiệt phân lốp hoàn toàn liên tục. Mô hình này dẫn đầu sự phát triển của ngành. Mô hình này nâng cao hiệu quả hoạt động và giảm cường độ lao động.
Kiểm tra chất lượng
Beston Nhà máy nhiệt phân lốp xe trải qua quy trình kiểm soát chất lượng tiêu chuẩn của nhà máy, bao gồm kiểm tra vật liệu đầu vào, cắt, hàn, đánh bóng và sơn. Máy phải trải qua quá trình kiểm tra của bộ phận sản xuất, kiểm soát chất lượng và thiết kế để đảm bảo không có vấn đề gì.
Điều khiển thông minh
Beston máy có thể được trang bị hệ thống điều khiển từ xa PLC và DCS (Điều khiển ổn định động). Các hệ thống này cung cấp mức độ tự động hóa cao. Và chúng giúp giảm cường độ lao động.
Tiêu thụ năng lượng thấp
Khí dễ cháy được tạo ra trong phản ứng nhiệt phân lốp xe có thể trải qua quá trình đốt cháy thứ cấp. Bước này giúp giảm chi phí năng lượng đầu vào.
Thiết kế an toàn
Cấu trúc cơ khí và thiết kế quy trình đồng thời đảm bảo hoạt động an toàn của nhà máy. Ngoài ra, nhà máy nhiệt phân lốp xe được trang bị hệ thống báo động an toàn và các nắp bảo vệ phù hợp cho hộp số.
Dịch vụ sản phẩm giá trị gia tăng
Beston Group cung cấp cho khách hàng sơ đồ bố trí, bản vẽ lắp đặt và dịch vụ nâng cấp phần mềm hệ thống. Các dịch vụ này hoàn toàn phù hợp với nhu cầu của khách hàng và giảm chi phí nhà máy nhiệt phân lốp xe dành cho khách hàng.
Quá trình nhiệt phân lốp xe là gì?
01 Cho ăn lốp
02 Nhiệt phân lốp xe – Hình thành dầu
Dầu nhiệt phân: Khí dầu được tạo ra từ quá trình nhiệt phân trước tiên đi qua ống góp. Ống góp tách khí dầu và dầu nặng với điểm đóng băng thấp hơn. Dầu nặng đi vào thùng dầu bùn. Khí dầu đi vào bình ngưng dầu và hóa lỏng thành dầu nhiệt phân lốp. Dầu nhiệt phân rơi vào bể chứa dầu.
03 Thu hồi khí cháy
04 Bộ sưu tập Carbon đen
05 xử lý khí thải
Nhiệt phân Vs. Các phương pháp tái chế lốp xe khác
Các phương pháp tái chế lốp xe hiện tại chủ yếu bao gồm sản xuất bột cao su, sản xuất TDF (nhiên liệu có nguồn gốc từ lốp xe) và sử dụng làm vật liệu lấp đầy xây dựng. Các phương pháp này phân hủy lốp xe thành các sản phẩm cao su có kích thước nhỏ hơn. Tuy nhiên, lốp xe thải không bị phân hủy khỏi thành phần vật lý. Dưới đây là so sánh các phương pháp tái chế này với lốp xe sang dầu.
| Nhiệt phân lốp | Sử dụng vật liệu xây dựng | Sản xuất TDF | Sản xuất bột lốp | |
|---|---|---|---|---|
| Quy mô xử lý | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| Hiệu quả tái chế | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| Đa dạng ứng dụng | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| Sạch & Bền vững | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| tổng hợp Đánh giá | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Nhiệt phân thúc đẩy sự thay đổi của ngành công nghiệp trong tái chế lốp xe
Cho phép tái chế lốp xe có hệ thống
Nhiệt phân cung cấp giải pháp có khả năng mở rộng để quản lý khối lượng lớn lốp xe hết hạn sử dụng, chuyển đổi hoạt động xử lý lốp xe từ thu gom riêng lẻ sang hệ thống xử lý tích hợp.
Hỗ trợ chuỗi cung ứng tuần hoàn
Bằng cách chuyển đổi lốp xe thải thành vật liệu công nghiệp có thể tái sử dụng, nhiệt phân đóng vai trò quan trọng trong việc thiết lập chuỗi cung ứng vòng kín trong ngành công nghiệp cao su và nhiên liệu.
Phù hợp với EPR và Xu hướng Chính sách Toàn cầu
Khi nhiều quốc gia áp dụng lệnh cấm chôn lấp và Mở rộng trách nhiệm của nhà sản xuất (EPR), nhà máy nhiệt phân lốp xe cung cấp giải pháp tuân thủ, phát thải thấp với các lợi ích bổ sung như tiềm năng tài chính xanh.
Lợi ích kinh tế và môi trường của nhà máy nhiệt phân lốp xe

Tránh tác động tiêu cực đến môi trường
- Rủi ro cháy nổ: Lốp xe phế liệu là chất thải nguy hại dễ cháy. Khi đốt, lốp xe thải ra chất độc dioxin, benzopyrene và các chất có hại khác. Xử lý nhiệt phân phân hủy lốp xe thải trong môi trường không cháy. Ngoài ra, các sản phẩm nhiệt phân được lưu trữ đúng cách.
- Ô nhiễm nguồn nước: Lốp xe phế thải chất đống gần nguồn nước sẽ tạo ra nước rỉ rác có hại. Những chất có hại này ngấm vào nước ngầm hoặc sông ngòi, gây ô nhiễm nguồn nước. Đặc biệt, quá trình nhiệt phân lốp xe có thể tránh hiệu quả những ô nhiễm này từ sự tích tụ của lốp xe

Tối ưu hóa hệ thống quản lý chất thải
- Giảm thiểu chất thải: Nhà máy nhiệt phân lốp xe có thể giảm 70% thể tích lốp xe. Do đó, điều này làm giảm gánh nặng quản lý do chiếm dụng đất và xếp chồng lốp xe. Điều này không chỉ làm giảm áp lực tái chế mà còn giảm chi phí vận chuyển và lưu trữ.
- Sử dụng tài nguyên chất thải: Sản phẩm nhiệt phân lốp xe có thể được cung cấp trực tiếp cho các ngành công nghiệp thượng nguồn và hạ nguồn. Chúng có thể được áp dụng trực tiếp hoặc chế biến thành các sản phẩm có giá trị hơn. Phương pháp tái chế tài nguyên này thúc đẩy nền kinh tế tuần hoàn.

Làm giàu cấu trúc năng lượng truyền thống
- Nhiên liệu thay thế: Dầu nhiệt phân lốp xe là nhiên liệu thay thế có mật độ năng lượng cao. Ngoài ra, sau khi chuyển đổi thành dầu diesel không chuẩn bằng cách chưng cất, nó được sử dụng rộng rãi trong máy móc hạng nặng, vận tải, v.v. Do đó, máy nhiệt phân lốp xe thải thúc đẩy sự đa dạng của nhiên liệu.
- Chuyển đổi năng lượng: Nhiên liệu hóa thạch truyền thống, chẳng hạn như than/khí thiên nhiên/dầu, là không thể tái tạo. Sản xuất dầu nhiệt phân có thể làm giảm sự phụ thuộc vào chúng. Đồng thời, nó cũng làm giảm lượng khí thải carbon từ khai thác tài nguyên, thúc đẩy chuyển đổi năng lượng.

Tạo mô hình doanh thu mới
- Bán sản phẩm nhiệt phân: Sản phẩm nhiệt phân lốp xe được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực và có giá trị giao dịch cao. Đặc biệt, trong những năm gần đây, nhu cầu thị trường về than đen nhiệt phân lốp xe, làm nguyên liệu sản xuất rCB (than đen thu hồi), tiếp tục tăng.
- Thu nhập xử lý chất thải: Thông qua sản xuất quy mô lớn, các nhà đầu tư có thể thành lập các trung tâm tái chế nhiệt phân lốp xe tại địa phương. Do đó, các nhà đầu tư có thể tính phí xử lý cho các nhà sản xuất lốp xe, các trung tâm tái chế chất thải và quản lý chất thải đô thị để có thu nhập.
Dịch vụ trọn gói cho các giải pháp tái chế lốp xe
Dịch vụ trước bán hàng
Dịch vụ bán hàng
Dịch vụ sau bán hàng

Tư vấn kỹ thuật
Beston Đội ngũ tư vấn kỹ thuật cung cấp dịch vụ tư vấn kỹ thuật tổng hợp về tái chế lốp xe.
Kiểm tra vật liệu
Chúng tôi cung cấp dịch vụ thử nghiệm mẫu lốp và cung cấp báo cáo thử nghiệm song ngữ để cộng tác viên tham khảo.
Giải pháp tùy chỉnh
Beston đội ngũ tư vấn kỹ thuật thiết kế và sản xuất các giải pháp tái chế lốp xe toàn diện và chuyên biệt cho các cộng tác viên.

Dịch vụ kỹ thuật giá trị gia tăng
Beston đội ngũ dịch vụ kỹ thuật cung cấp các bố cục thiết kế khác nhau dựa trên các điều kiện của địa điểm hợp tác.
Thông báo giao hàng
Đội ngũ kiểm soát nguyên liệu trong nhà máy luôn thông báo cho người hợp tác theo thời gian thực về tình trạng sản xuất và giao hàng của máy nhiệt phân lốp thải.

Hướng dẫn cài đặt tại chỗ
Đội ngũ dịch vụ sau bán hàng sẽ hướng dẫn lắp đặt, gỡ lỗi và đào tạo tại chỗ cho đến khi thiết bị nhiệt phân lốp xe thải đi vào hoạt động.
Tư vấn kỹ thuật sau bán hàng
Đội ngũ quản lý khách hàng cung cấp dịch vụ tư vấn kỹ thuật sau bán hàng. Chúng tôi cung cấp hỗ trợ trực tuyến 24 giờ để giải quyết các yêu cầu của cộng tác viên.
Sản phẩm Dịch vụ nâng cấp phần mềm
Beston Group cung cấp dịch vụ nâng cấp sản phẩm hệ thống điều khiển miễn phí. Một sự hợp tác duy nhất mang lại lợi ích lâu dài.
Máy móc phân hủy lốp xe bằng phương pháp nhiệt phân đạt chứng nhận quốc tế — Chất lượng và sự tuân thủ mà bạn có thể tin tưởng.
Đầu tư vào thiết bị nhiệt phân lốp xe là một cam kết lớn. Ba chứng nhận quốc tế của chúng tôi thể hiện lời hứa mà chúng tôi dành cho mọi nhà đầu tư — chất lượng ổn định, sản xuất có trách nhiệm với môi trường và thiết bị tuân thủ tiêu chuẩn EU, để mọi dự án có thể tiến hành một cách tự tin.

Chứng chỉ đã đăng ký – Trước khi bắt đầu quá trình nhiệt phân lốp xe
Bạn cần nộp đơn xin một số đánh giá và phê duyệt trước khi bạn có kế hoạch bắt đầu một dự án nhiệt phân lốp xe. Điều này nhằm đảm bảo rằng hoạt động của nhà máy nhiệt phân lốp xe tuân thủ các yêu cầu về môi trường, an toàn và quy định. Và điều này cũng nhằm bảo vệ lợi ích công cộng. Các yêu cầu đánh giá khác nhau tùy theo quốc gia. Tại đây, chúng tôi cung cấp phê duyệt chung để bạn tham khảo.
Phê duyệt hoạt động
Đăng ký MSME
Giấy phép hoạt động
Phê duyệt môi trường
Đăng ký EPR
EIA
Giám sát chất lượng không khí và nước
Phê duyệt an toàn
Giấy phép Sức khỏe và An toàn
NOC chữa cháy
Phê duyệt xây dựng
H.W.A.
Giấy phép sử dụng đất và xây dựng
Giấy phép nhà máy
Câu hỏi thường gặp về nhà máy nhiệt phân lốp xe
01Từ một tấn lốp xe phế thải, có thể sản xuất được bao nhiêu dầu nhiệt phân?
02Lượng dầu thu được có khác nhau giữa lốp xe tải, lốp xe hơi và lốp xe công trình không?
Vâng.
- Lốp xe tải thường cho sản lượng dầu cao nhất (Từ 45-52%) do hàm lượng cao su tự nhiên của chúng.
- Lốp xe ô tô chở khách có độ đàn hồi nhất định. 38 tầm 45%.
- Lốp xe kỹ thuật/OTR có tuổi thọ khoảng... 35 tầm 45%Những loại lốp này thường có lớp cao su dày hơn nhưng có thể chứa nhiều chất phụ gia hơn, điều này có thể ảnh hưởng nhẹ đến năng suất và chất lượng dầu.
03Lốp xe có cần được xé nhỏ hoặc cắt trước khi đưa vào lò phản ứng không?
Điều đó phụ thuộc vào loại thiết bị.
- Nhà máy nhiệt phân theo mẻ thường có thể tiếp nhận lốp xe nguyên chiếc.
- Nhà máy nhiệt phân liên tục thường yêu cầu lốp xe phải được nghiền nhỏ thành các mảnh nhỏ hơn (khoảng...) 5-15mm) để cho ăn một cách trơn tru và hiệu quả
04Chúng ta có thể tiến hành chạy thử hoặc kiểm tra vật liệu trên quy mô nhỏ trước khi mua không?
Chúng tôi cung cấp dịch vụ kiểm tra nguyên liệu thô tại cơ sở của mình, nơi chúng tôi sẽ xử lý mẫu lốp xe phế thải của bạn và cung cấp báo cáo chi tiết về sản lượng dầu, lượng muội than và chất lượng sản phẩm. Vui lòng liên hệ với chúng tôi bất cứ lúc nào.
Liên Hệ Với Chúng Tôi Để Nhận Giải Pháp Nhiệt Phân Lốp Xe
Sử dụng nhà máy nhiệt phân lốp xe để tái chế lốp xe vừa tiết kiệm tài nguyên vừa thân thiện với môi trường. Nếu bạn đang tìm kiếm một giải pháp thực tế, chúng tôi ở đây để giúp bạn—chia sẻ nhu cầu tái chế của bạn và cùng nhau phát triển một kế hoạch nhiệt phân lốp xe hiệu quả. Liên hệ với chúng tôi ngay để được hỗ trợ ngay lập tức và cập nhật thông tin mới nhất về LinkedIn.













