Giải pháp công nghiệp tái chế lốp xe

Mỗi năm có 1 tỷ lốp xe hết thời hạn sử dụng. Thật không may, chỉ có 40% được tái chế. Để đẩy nhanh quá trình chuyển đổi bền vững của ngành tái chế lốp xe, các nhà tái chế cam kết tìm ra giải pháp hiệu quả. Beston Group cung cấp dung dịch lốp cho dầu. Thông qua nhà máy nhiệt phân lốp, lốp xe hết tuổi thọ sẽ được chuyển đổi thành vật liệu tái tạo. Công nghệ nhiệt phân lốp làm giảm các mối nguy hiểm do xử lý không đúng cách. Đồng thời, giải pháp này thúc đẩy phát triển nền kinh tế tuần hoàn trong ngành tái chế lốp xe.

Nguy hiểm của việc xử lý lốp xe không đúng cách

Không gian chiếm dụng

Do cấu trúc và vật liệu của lốp xe nên những vật thể không phân hủy sinh học này chiếm rất nhiều diện tích trong các bãi chôn lấp. Tích lũy lớn gây khó khăn cho việc quản lý

Rủi ro cháy nổ

Tính dễ cháy của lốp gây ra mối nguy hiểm về an toàn. Nếu bắt lửa, nó có thể tồn tại trong nhiều tháng, giải phóng các chất ô nhiễm có hại và làm tăng nguy cơ hỏa hoạn.

Nguy hiểm sinh thái

Xử lý không đúng cách gây hại cho hệ sinh thái. Hóa chất trong lốp xe được thải vào đất, nước và không khí, gây ra những thiệt hại không thể khắc phục được cho môi trường.

Hạn chế của phương pháp tái chế truyền thống

Các phương pháp tái chế lốp truyền thống thường liên quan đến việc băm nhỏ hoặc mài lốp. Điều này chỉ thay đổi hình thức tồn tại của lốp xe và không phân hủy nó về cơ bản. Vì vậy, có một số hạn chế đối với phương pháp này.

01

Sản xuất nhiên liệu từ lốp xe

Hiệu suất đốt cháy: Nhiên liệu có nguồn gốc từ lốp xe không tối đa hóa hiệu suất đốt cháy. Hiệu suất đốt thấp có thể dẫn đến thu hồi năng lượng không đủ.

Mối quan tâm về khí thải: Khí thải có hại có thể được giải phóng trong quá trình đốt nhiên liệu có nguồn gốc từ lốp xe. Điều này không phù hợp với tái chế bền vững.

02

Sản xuất bột cao su lốp xe

Tận dụng nguồn tài nguyên: Phương pháp này không tái chế hoàn toàn các vật liệu trong lốp xe như dây thép và một phần cao su. Điều này dẫn đến việc sử dụng tài nguyên chất thải thấp hơn.

Các ngành ứng dụng: Do những hạn chế trong phương pháp sản xuất, sự đa dạng của bột cao su lốp trong các ngành ứng dụng có thể bị hạn chế.

Nhiệt phân thúc đẩy chuỗi giá trị tái chế lốp xe

Công nghệ nhiệt phân biến lốp xe thành vật liệu có thể tái sử dụng, được tái sử dụng trong mọi khía cạnh của vòng đời lốp. Từ việc tái chế lốp xe hết hạn sử dụng đến tái sử dụng những vật liệu này, giải pháp khép kín mang lại nền kinh tế tuần hoàn bền vững và có lợi nhuận.

• Sản xuất lốp xe

  Than đen và dây thép là nguyên liệu không thể thiếu để sản xuất lốp xe. Chúng đóng vai trò là sản phẩm cuối cùng của quá trình nhiệt phân lốp và có thể được tái sử dụng trong sản xuất lốp sau khi xử lý thêm.

• Sử dụng lốp

  Giao thông vận tải và công nghiệp nặng tiêu thụ rất nhiều lốp xe thương mại và OTR. Dầu thu được từ quá trình nhiệt phân của những chiếc lốp này có thể được sử dụng làm nhiên liệu cho các phương tiện tham gia vào các ngành công nghiệp này.

• Nhiệt phân lốp

  Quá trình nhiệt phân lốp xe tạo ra khí tổng hợp. Sau khi thanh lọc và loại bỏ bụi, nó có thể trực tiếp cung cấp năng lượng nhiệt cho quá trình nhiệt phân. Điều này làm giảm việc tiêu thụ nhiên liệu hóa thạch truyền thống.