Установка безперервного піролізу шин може переробляти 10,000 30 тонн відпрацьованих шин щорічно за XNUMX-денної безперервної моделі роботи. Він перетворює відпрацьовані шини на цінну піролізну олію, сажу, сталевий дріт та горючий газ. Зі зростанням попиту на переробку шин та посиленням екологічних норм, установки безперервного піролізу відпрацьованих шин поступово замінять традиційні системи періодичного типу. Виберіть Beston Group за надійні рішення!
3 Технологічні оновлення BLL-30 Завод безперервного піролізу шин
Технологія конденсації антиполімеризації нафти та газу
30 днів безперервної роботи
Ця технологія використовує конденсацію розпиленням прямого змішування для швидкого зниження температури нафтового газу. Переваги:
- Покращує ефективність конденсації.
- Запобігає вторинній полімеризації олефінових сполук та засміченню трубопроводів.
- З 30-денним режимом безперервної роботи, BLL-30 щорічно обробляє 10,000 XNUMX тонн відпрацьованих шин.
Рециркуляція гарячих димових газів + технологія попереднього підігріву повітря
↓ 55% витрата палива та ↓ 50% викиди
Рециркуляція гарячих димових газів: близько 80% димових газів перенаправляється в зону горіння та змішується з гарячим повітрям з температурою 1000–1300 °C для нагрівання реактора.
Технологія попереднього підігріву повітря: Решта 20% надходять до блоку рекуперації відпрацьованого тепла для попереднього підігріву повітря для горіння.
Технологія автоматичного контролю температури реактора
Точний контроль температури ±10℃
Оснащений багатопаливною автоматичною системою згоряння + системою повторного використання гарячого повітря, реактор підтримує оптимальні теплові умови для різних типів палива. Переваги:
- Утримує коливання в межах ±10°C для забезпечення стабільної та ефективної роботи.
- Збільшує вихід піролізної олії та якість сажі.
Параметри заводу повністю безперервного піролізу шин
| Модель | BLL-30 |
|---|---|
| виробник | БЕСТОН |
| Час виходу на ринок | 2025 |
| Марка мотора | Китайський бренд |
| Відповідна сировина | Відходи пластику; Шини; Нафтошлам |
| Вхідна ємність (макс.) | Відходи пластикових гранул: 0.8-1.05 т/год Гумовий порошок: 1.25-1.5 т/год Нафтошлам: 1.8-2.3 т/год |
| Робочий метод | Повністю безперервний |
| Остаточна якість масла | Піролізне масло Піролізне масло з воском або нафтою |
| Матеріал реактора | Нержавіюча сталь 304/310S |
| Термін служби реактора (роки) | 5-8 |
| Гарантія (міс.) | 12 |
| Час доставки (календарні дні) | 60-90 |
| Необхідний простір землі (Д*Ш*В*м) | 70 * 20 * 10 |
| Упаковка | 20*6*3m in bulk+13*40HQ |
| Період встановлення (календарні дні) | 60-90 |
Поворотний момент у піролізі шин: від періодичного до безперервного
Світовий попит на переробку зношених шин стрімко зростає. Порівняно з традиційним процесом періодичного піролізу, безперервна установка для піролізу шин поступово стає домінуючою з вищою ефективністю, автоматизацією та екологічністю. Різні рушійні сили сприяють трансформації завод піролізу шин від “Партія"Кому"безперервна“. В основному це відображається в таких аспектах:
Розширення ринку переробки шин
Нещодавно глобальне річне виробництво зношених шин досягло 1 млрд людей. Це, безсумнівно, сприяє швидкому розширенню ринку переробки. Як наслідок, традиційний метод періодичної переробки піролізу важко задовольнити потреби великомасштабної переробки. Завод безперервного піролізу зношених шин має вищу ефективність обробки та виробничу потужність, щоб допомогти компаніям справлятися з викликами розширення ринку.
Поява передових технологій
Промислова автоматизація та інтелектуальна технологія сприяють розвитку піролізної переробки шин. Обладнання з безперервним режимом роботи можна безперебійно з'єднувати з різними засобами автоматизації. Таким чином, реалізується автоматичний контроль і моніторинг всього процесу роботи. Впровадження цих технологій не тільки знижує трудовитрати. Крім того, це покращує ефективність виробництва та керованість.
Просування екологічної політики
Країни все більше уваги приділяють екологічному впливу промислового виробництва. Як наслідок, запровадження серії екологічних політик підвищило стандарти викидів піролізних проектів. Обладнання безперервної дії використовує вдосконалені системи очищення вихлопних газів і контролю забруднення. Це може зменшити шкідливі викиди та відповідати вимогам екологічних норм.
Робочий процес установки безперервного піролізу шин
01 Годування
- Стрічковий конвеєр з високим кутом транспортує частинки шин до герметичного силосу. У бункері система захисту від азоту видаляє надлишок повітря в частинках шин.
- Частинки шин у герметичному силосі потрапляють у ваговий прилад для зважування через перший шнековий живильник.
- Через другий шнековий живильник зважені частинки шин надходять в головну піч установки піролізу безперервної дії шин.
02 Піроліз шин
- Увімкніть пальник (паливо може бути дизельним паливом, природним газом, зрідженим газом тощо). Гаряче повітря, що утворюється пальником, потрапляє в камеру згоряння, тим самим попередньо нагріваючи піролізний реактор.
- Після того, як реактор нагріється, сировина потрапляє в головну піч для реакції. Під дією високотемпературного гарячого повітря розриваються молекулярні зв'язки довголанцюгових вуглеводнів у частинках шини. У результаті вони розкладаються на коротколанцюгові вуглеводні, які існують у формі нафтового газу.
- Гарячий димовий газ після теплообміну з реактором повертається в камеру згоряння. Потім він змішується з високотемпературним гарячим повітрям, що генерується пальником, щоб забезпечити тепло, тим самим покращуючи теплову ефективність.
03 Збір піролізної олії
- Високотемпературний нафтовий газ спочатку надходить у колекторну систему для відділення важких домішок. Компоненти важкої нафти потрапляють у резервуар для залишків нафти під дією сили тяжіння.
- Компоненти нафтового газу, що конденсуються, надходять у систему конденсації. Після проходження через два конденсатори нафтовий газ під дією охолоджуючої води повністю утворює шинне піролізне масло. Масло потрапляє в резервуар для зберігання масла.
- Компоненти, що не конденсуються, у нафтовому газі проходять через вакуумну систему та гідрозатвор для утворення синтез-газу. Синтетичний газ надходить у систему спалювання через трубопровід як паливо для пальника. Таким чином, він забезпечує енергією всю установку безперервного піролізу шин.
04 Очищення відпрацьованих димових газів
- По-перше, відпрацьований димовий газ після повної участі в реакції надходить у повітряно-повітряний теплообмінник. Повітря отримує тепло від відпрацьованого димового газу. Далі він потрапляє в закриту камеру згоряння, щоб забезпечити пальник киснем.
- Потім відпрацьований димовий газ надходить у повітряно-водяний теплообмінник для подальшого охолодження.
- Охолоджений відпрацьований димовий газ надходить у хімічну вежу для десульфурації та денітрифікації.
- Далі відпрацьовані димові гази надходять в електрофільтр і пиловловлювач активованого вугілля для подальшого очищення.
- Нарешті, оброблені відпрацьовані димові гази, які відповідають стандартам ЄС щодо викидів, виводяться через димову трубу.
05 Видалення сажі
- Спочатку шнековий екстрактор у кінці реактора вивантажує сажу. Він потрапляє в резервуар для зберігання сажі з водяним охолодженням.
- Потім сажа в резервуарі для зберігання потрапляє в охолоджену водою систему випуску. Три шнекові екстрактори швидко знижують температуру сажі.
- Нарешті, контейнер використовується для збору готової сажі.
Оцінка надійності: аналіз випробувань піролізу шин на нафту
Щоб переконатися в доцільності ваших інвестицій, Beston Group проводить піроліз шин для випробувань нафти щоб подолати розрив між теорією та реальністю. Наведений нижче аналіз демонструє перетворення різних шин на цінні ресурси:
Тест 01
- Тестовий матеріал: Цільностелеві гранули для шин
- Процес тестування: Нагрівання зразка гранул шини масою 300 г до 325°C
- Час тесту: 1h 43min
- Результати тесту:
| Склад: | Одиниця/г | Співвідношення/% |
|---|---|---|
| Нафта | 129g | 43% |
| Сажа | 132g | 44% |
| Втрата | 39g | 13% |
Тест 02
- Тестовий матеріал: Фрагменти шин
- Процес тестування: Нагрівання зразка фрагментів шини масою 500 г до 284°C.
- Час тесту: 2h 41min
- Результати тесту:
| Склад: | Одиниця/г | Співвідношення/% |
|---|---|---|
| Нафта | 187g | 37.40% |
| Сажа | 217g | 43.40% |
| Втрата | 96g | 19.20% |
Тест 03
- Тестовий матеріал: Подрібнені шини
- Процес тестування: Нагрівання зразка подрібнених шин масою 200 г до 371°C.
- Час тесту: 1h 54min
- Результати тесту:
| Склад: | Одиниця/г | Співвідношення/% |
|---|---|---|
| Нафта | 90g | 45% |
| Сажа | 73g | 36.50% |
| Втрата | 37g | 18.50% |
Застосування кінцевих продуктів установки безперервного піролізу шин
Піролізне масло
- Енергопостачання: Піролізне масло для шин високої калорійності може використовуватися як замінник палива в котлах, промислових печах, електростанціях тощо;
- Вироблення енергії: Нестандартні дизельні компоненти, отримані після дистиляції, можна використовувати в генераторних установках важкої нафти для виробництва електроенергії.
Сажа
- Подальша обробка: Технічне вуглець може бути додатково оброблено для отримання високоякісного rCB. Це хороший наповнювач для гумових виробів, особливо шин.
- Покриття: Сажа широко використовується в промисловості для нанесення покриттів і чорнила, наприклад, для покриття автомобілів, побутової техніки та друкарських фарб.
Сталевий дріт
Сталевий дріт, відокремлений після піролізу, можна продавати безпосередньо металургійним заводам. Його переплавляють як сталевий брухт для отримання сталевих виробів.
Сингас
Завод безперервного піролізу зношених шин може безпосередньо використовувати синтез-газ для забезпечення енергією піролізний реактор безперервної дії. Таким чином досягається енергетична самодостатність.
Компоненти установки безперервного піролізу шин
Команда BLLУстановка безперервного піролізу шин -30 складається з кількох інтегрованих систем, розроблених для підвищення ефективності:
- Система годування
- Система піролізного реактора
- Система опалення гарячим повітрям
- Система конденсації нафтового газу
- Система розрядки
- Система очищення вихлопних газів
- система управління
- Допоміжна система
Безперервна шина піролізний реактор забезпечує реакційне середовище для піролізу сировини. Сировина термічно розкладається в реакторі для отримання нафтового газу. Як основний компонент, реактор розроблений з високотемпературного матеріалу, має суворий контроль тиску та точну конструкцію герметизації.
- 01 Лінія попередньої обробки шин: Він подрібнює відпрацьовані шини до оптимального розміру сировини (<15 мм), щоб забезпечити повну реакцію в піролізному реакторі. Він також видаляє сталеві дроти, покращуючи чистоту гумового порошку. Це допомагає BLL-30 установок безперервного піролізу шин забезпечують 30-денну безперервну роботу.
- 02 Обладнання для дистиляції нафти: Він розділяє компоненти піролізної оливи для шин на основі різниці в температурах кипіння. Після дистиляції клієнти отримують нестандартне дизельне паливо та бензин з вищою корисною дією.
Технологічна інновація установки безперервного піролізу шин
Захист інертного газу
Beston GroupНа установці безперервного піролізу відпрацьованих шин використовується інертний газ (азот) для заміни повітря в системі подачі. Це не тільки підтримує бідне на кисень середовище в реакторі, але й забезпечує безпеку та стабільність процесу піролізу.
Точне годування з моніторингом у реальному часі
Машина використовує подвійний шнековий конвеєр і високоточну систему зважування. Вони контролюють безперервність і точність годування. Крім того, це реалізує моніторинг у реальному часі та статистику етапів для забезпечення стабільного виробництва.
Інтелектуальне управління
Повністю безперервна шина, що базується на системі PLC та технології Інтернету речей рослина піролізу реалізує централізоване керування системою та віддалений моніторинг. Це забезпечує автоматизацію та інтелектуальне управління виробничим процесом.
Потрійний захист від коксування
Повністю автоматичний завод з піролізу шин поєднує технології переробки гарячого диму, запобігання коксуванню каталізатора та фізичного видалення коксу. Вони мінімізують коксування на внутрішній стінці реактора, забезпечуючи безперервність виробництва та продовжуючи термін служби обладнання.
Герметична розрядка з відбором проб у реальному часі
Система розряду має високотемпературну герметичну конструкцію. Це забезпечує безперервне відведення шлаку при збереженні газової герметичності. Пристрій для відбору проб контролює стан залишку піролізу в режимі реального часу для оптимізації параметрів піролізу.
Високоякісна система очищення відпрацьованих газів
Система очищає високотемпературні відпрацьовані гази шляхом десульфурації та денітрифікації. Потім він видаляє пил за допомогою електростатичного фільтра та пиловловлювача з активованим вугіллям. Це гарантує, що викиди вихлопних газів відповідають екологічним стандартам ЄС.
Глобальні випадки Beston Проект піролізу
Beston Group розуміє критичну роль, яку відіграє виняткове обслуговування клієнтів. Від початку до завершення проекту наші віддані консультанти з проектів та досвідчені технічні інженери будуть з вами на кожному кроці. Саме ця відданість обслуговуванню є причиною, чому так багато клієнтів обирають Beston Group для їхніх піролізних проектів переробки, таких як шини, пластик, нафтошлами тощо. Нижче наведено деякі з наших успішних випадків для довідки.
Інвестуйте в глобально сертифіковану установку безперервного піролізу шин
Наш завод безперервної дії з піролізу відходів шин має повні сертифікати CE, ISO 9001 та ISO 14001. Ми долаємо розрив між високоефективною переробкою відходів та суворим дотриманням екологічних норм, пропонуючи кожному світовому інвестору безпечне, надійне та схвалене урядом рішення для піролізу.
Повна підтримка запуску ефективного проекту безперервного піролізу шин
Підтримка в оцінці впливу на навколишнє середовище (ОВНС)
Мета: Оцінка впливу на навколишнє середовище (ОВНС) гарантує, що проект відповідає екологічним нормам та мінімізує його екологічний слід.
Ключові напрямки підтримки:
- Пропозиція технічної документації
- Допомога у спілкуванні зі сторонніми агентствами з оцінки впливу на навколишнє середовище (EIA)
- Забезпечити остаточну відповідність екологічним вимогам
Підтримка оцінки безпеки (SA)
Мета: Ретельна оцінка безпеки забезпечує захист працівників, населення та навколишнього середовища під час роботи установки безперервного піролізу шин.
Ключові напрямки підтримки:
- Пропозиція технічної документації
- Навчання з охорони праці
- Забезпечити остаточне дотримання вимог безпеки
Додаткова підтримка впровадження
Мета: Надавати комплексну підтримку протягом усього життєвого циклу піролізного проекту, забезпечуючи безперебійне виконання від планування до експлуатації.
Ключові напрямки підтримки:
- технічна консультація та індивідуальне рішення
- Керівництво з вибору місця
- Підтримка в установці та введенні в експлуатацію
- Керівництво з навчання та операцій
Найчастіші запитання щодо установки безперервного піролізу шин
01Чи можна цілі шини подавати безпосередньо в обладнання, чи їх потрібно подрібнювати?
02Як обробляються вихлопні гази, щоб відповідати місцевим стандартам викидів у навколишнє середовище?
03Скільки працівників потрібно для роботи системи, і який рівень автоматизації?
04Чи можете ви надати звіт про доцільність проекту або таблицю аналізу прибутку (ROI)?
Крім того, ми щиро раді запрошувати вас надіслати нам вашу сировину для випробування матеріалуТестування вашої конкретної сировини надає реальні, точні дані про вихід олії, що дозволяє нам провести неймовірно точний аналіз рентабельності інвестицій для вашого проекту. Будь ласка, зв’яжіться з нами будь-коли, щоб розпочати!
Приєднатися Beston Group – Ваш партнер у сфері сталої переробки!
Як провідний виробник установок безперервного піролізу шин, Beston Group прагне пропонувати всім клієнтам першокласні рішення та послуги з переробки піролізу. З огляду на швидке зростання галузі переробки та підтримку політики світових урядів, зараз саме час інвестувати. Хочете дізнатися більше? Зв'яжіться з нами сьогодні! Ви також можете отримати більше інформації про нашу Linkedin.