Проект піролізу пластику/шин у Південній Африці – перетворення відходів на енергію

Проект піролізу пластику та шин у Південній Африці
Проект піролізу пластику та шин у Південній Африці

1. Передумови та проблеми проекту

Металоплавильний завод у Південній Африці зіткнувся з двома нагальними проблемами у своїй діяльності:

  • Накопичення неперероблюваних відходівЗавод утворював великі обсяги пластикових та гумових відходів, які неможливо було переробити звичайними методами переробки. Нарощування паль призвело до збільшення витрат на утилізацію та навантаження на навколишнє середовище, що зробило скорочення кількості відходів нагальним пріоритетом.
  • Високі витрати на паливоПлавильний завод значною мірою залежав від дорогих традиційних видів палива. Ця залежність призвела до збільшення експлуатаційних витрат та зниження прибутковості, що створювало потребу в проривному енергетичному рішенні.
Відходи шин у Південній Африці на заводі клієнта
Відходи шин у Південній Африці на заводі клієнта
Відходи пластику на заводі клієнта в Південній Африці
Відходи пластику на заводі клієнта в Південній Африці

2. Мета змін

Клієнт шукав комплексне рішення для управління відходами та енергетики з такими цілями:

  • Ефективно переробляйте великі обсяги відходів пластику та шин, перетворюючи неперероблювані матеріали на цінні продукти.
  • Вирішіть проблему засмічення восковим маслом під час піролізу пластику, щоб забезпечити безперебійне введення в експлуатацію та надійну роботу.
  • Виробляти альтернативне паливо для суттєвого зниження експлуатаційних витрат, використовуючи піролізну нафту в алюмінієвих плавильних печах та старих вантажівках.

3. Дія та рішення

Отримавши запит, Beston GroupТехнічна команда швидко відреагувала та запропонувала індивідуальне рішення:

  • Конфігурація обладнання: Два набори BLJ-16 (Q345R) пластик/піролізні установки для шин було рекомендовано ефективно переробляти потоки відходів.
  • Запобігання засміченню восковою олією: Установка піролізу пластику був оснащений каталітичною вежею для мінімізації ризику засмічення восковим маслом, тим самим забезпечуючи стабільну та безпечну роботу.
  • Покращення якості олії: Було встановлено систему дистиляції для перетворення піролізної оливи на високоякісну, чистішу паливну олію, придатну для промислового застосування клієнта.
Перегляд 1
Перегляд 2
Перегляд 3
Завод піролізу пластику та шин у Південній Африці
Завод піролізу пластику та шин у Південній Африці
BLJ-16 Завод піролізу пластику та шин у Південній Африці
BLJ-16 Завод піролізу пластику та шин у Південній Африці
Піролізна установка з каталітичною системою
Піролізна установка з каталітичною системою

4. Досягнуті результати

Проєкт успішно встановлено та введено в експлуатацію, що дало такі результати:

Ємність обробки

  • Пластмаси: 8–10 тонн на партію, з річним обсягом переробки до 3,000 XNUMX тонн.
  • Шини: 10–12 тонн на партію, з річним обсягом переробки до 4,000 XNUMX тонн.

Економія витрат

Основний кінцевий продукт, висококалорійне мазут, тепер безпосередньо використовується в алюмінієвих плавильних печах та у парку старих вантажівок клієнта, що значно знижує витрати на закупівлю палива.

Піролізна олія з піролізної установки
Піролізна олія з піролізної установки
Відгуки клієнтів з Південної Африки
Відгуки клієнтів з Південної Африки

    Будь ласка, уточніть свої вимоги, звернувшись до таких аспектів:

    1-Яке рішення задовольнить ваші потреби? (Ключовий момент)

    2. Який кінцевий продукт ви плануєте отримати? (Правильне рішення починається з матеріалу та продукту)

    3. Коли має розпочатися проект?

    4-Бюджет на закупівлю техніки? (Ключова інформація для правильної моделі)

    5. Чи потрібні вам послуги EPC, включаючи планування виробництва, проектування, будівництво, встановлення обладнання тощо?

    6 пунктів, на яких ви дійсно зосереджуєтесь. (Індивідуальне обслуговування від консультанта проекту)

    КОНТАКТИ

    Будь ласка, надайте свій запит у формі нижче.

    Ваше повідомлення (обов’язково):