ЗАВОД
Подивіться Beston Фабрика тут!

впровадження Beston завод

завод

Відео з піролізної установки включає такі розділи:

  1. Всередині заводу
  2. вигодовування
  3. Підживлення нафтового мулу
  4. колектор
  5. Масляний конденсатор
  6. Сингас
  7. Охолоджуюча вода
  8. Площа сировини
  9. Вивантаження
  10. Камера згоряння відходів / Система знепилення
  11. Кінець

Шановні друзі Beston, мене звуть Фредо ВАНГ, сьогодні 19 листопада 2020 року. Сьогодні ми знаходимося на нашому робочому місці для піролізу. У нас є 5 комплектів піролізних установок по 12 тонн на добу. Загальна потужність 60 тон/добу. Сировина, яку ми беремо масляний мул. Давайте заглянемо всередину.

Зараз ми на заводі. Ви можете побачити, що всі наші 5 машин вишикувалися один за іншим. The піролізну систему у нас складається в основному з трьох частин - реакційної системи, системи конденсації та системи видалення пилу. У нашому випадку тільки реагуюча система знаходиться всередині складу, інші дві системи ми розміщуємо зовні назавжди. Дозвольте мені докладно пояснити процес.

[відеопрес 9SVONusf]

Почнемо спочатку з годування. Подача здійснюється краном, що скидає матеріал у бункер, бункер з’єднується з автоматичною гвинтовою подачею, що подається в реактор. Процес подачі займе близько 1 години, а після цього ми почнемо пальник для попереднього нагрівання. Процес попереднього нагрівання триватиме близько двох годин, коли температура реактора досягне 180 градусів. Саме тоді розпочнеться реакція. Цей пальник може заправлятися дизелем, зрідженим газом, природним газом або, звичайно, піролізним маслом.

Шановні друзі, у нас тут є годування. Зараз ми подаємо нафтовий шлам в систему. Це робиться краном, який бере тоннажний мішок і скидає в бункер, який у нас є. А після бункера він з'єднаний з автоподатчиком. Він буде подаватися в систему.

Після початку реакції нафтовий газ буде виділятися з реактора. Тоді він спочатку прибуде до колектора. Колектор призначений для відокремлення важкого елемента від легкого нафтового газу. Тоді він буде зарезервований у резервуарі для нафтошламу. Ви можете побачити, як це виглядає звідси. Поки легкий нафтовий газ буде рухатися до наступної частини, це система конденсації.

Система конденсації у нас - це вертикальні конденсатори. Звідси ми маємо три конденсатори з двома масляними баками для кожної одиниці машини. Звідси нафтовий газ буде конденсуватися і зріджуватися, нафта буде резервуватися в нафтові резервуари. Пізніше його транспортуватимуть у такий більший бак.

Після конденсації у нас все ще залишається кілька не конденсуються газів. Ми називаємо це Сингаз. Сінгаз спочатку прибуде до гідрозатвори. Цей гідрозатвор використовується для очищення газу також для запобігання зворотного вогню. Тоді синтез-газ буде спрямований назад у піч, щоб спалити його як джерело нагрівання. Використання синтез-газу робить систему самодостатньою та екологічно чистою.

Циркуляція охолоджуючої води всіх 5 машин подається звідси, цей ставок для охолодження води. Охолоджувальна вежа, яку ми маємо тут, може переробляти воду 80 кубічних метрів на годину.

Ось ми в нашій зоні нафтошламу. Ці нафтові шлами надходять у резервуари у вигляді рідини. У нас також надходить нафтовий шлам у тоннажному мішку, тобто у формі твердого речовини. Наша система бере матеріал незалежно від його форм. Вихід олії з них, як правило, становить близько 30-40%. Якщо ви можете надіслати нам деякі зразки, ми хотіли б перевірити це для вас.

Після реакції система охолоне. Тоді сажа з реактора буде виводитися через наш автоматичний охолоджувальний розрядник. Потім він буде зарезервований в зольний резервуар. Сажу згодом використовуватимуть для асфальтобетонної, цементної або цегляної промисловості.

У нас також є великий резервуар для золи для збору сажі з декількох агрегатів. Тоді, коли вантажівка приїде, ми покладемо сажу в тоннажний мішок і транспортуємо його.

Тут ми маємо камеру згоряння відходів. Це випалювання надлишкового синтетичного газу, що генерується з системи, який ми не можемо використовувати. Це один з найважливіших факторів безпеки, який стосується операції. Також від самої вежі включена система знепилення.

Нарешті ми дійшли до нашої системи знепилення. Система знепилення призначена для обробки гарячого диму, що утворюється в процесі. У нашому випадку ми будуємо цю величезну вежу для знепилення, щоб обслуговувати всі 5 одиниць машин. Він включає димохідні конденсатори, різні фільтри, а також розпилювач води. Тільки після лікування вихлопні труби можуть бути звільнені без проблем.

Щиро дякую всім за те, що взяли зі мною цю екскурсію. Якщо ви шукаєте такий прибутковий і прибутковий бізнес, не соромтеся звертатися до мене. Я Фредо ВАН, я працюю Beston Group. Дякую

У нашому реакторі карбонізації, де він поєднується з камерою згоряння, ми використовуємо нержавіючу сталь для цих двох частин, щоб він витримував високу температуру після багатьох років використання. Конструкція нашого реактора буде адаптована до нашої запатентованої конструкції з подвійною трубкою, так що матеріал може входити всередину і виходити з одного боку, а також постійно подавати і вивантажувати.

In Beston ми продовжуємо розробляти передові технології, щоб задовольнити попит наших клієнтів. Тут ми маємо систему контролю карбонізації. Цей шафа PLC виконаний з двома дверима та екраном siemens зверху. Він буде контролювати весь шлях від сушильної системи до реагуючої системи до системи знепилення.

Якщо ви хочете переглянути більше відео з Beston, будь ласка Слідуйте Beston на Youtube.

    Будь ласка, уточніть свої вимоги, звернувшись до таких аспектів:

    1-Яке рішення задовольнить ваші потреби? (Ключовий момент)

    2-Який тип матеріалу та очікуваний кінцевий продукт ви плануєте мати? (Правильне рішення починається з матеріалу та продукту)

    3-Коли має бути запущений проект? (Ключова інформація для програмування проекту AZ)

    4-Бюджет на закупівлю техніки? (Ключова інформація для правильної моделі)

    5 пунктів, на яких ви справді зосереджуєтеся. (Індивідуальне обслуговування від нашого проектного консультанта)

    КОНТАКТИ

    Будь ласка, надайте свій запит у формі нижче.

    Ваше повідомлення (обов’язково):