โรงงานไพโรไลซิส

เพื่อรับมือกับวิกฤตขยะยาง ไพโรไลซิสกำลังได้รับความสนใจในฐานะวิธีแก้ปัญหาที่ยั่งยืน Beston Group's BLLโรงงานไพโรไลซิสยางรถยนต์ -30 สามารถแปลงยางเก่า 10,000 ตันเป็นน้ำมันและคาร์บอนแบล็กได้อย่างมีประสิทธิภาพทุกปี ซึ่งถือเป็นแนวทางการรีไซเคิลยางแบบวงจรปิดที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ในฐานะผู้นำในการจัดการขยะอย่างยั่งยืน เราหวังว่าจะได้ร่วมงานกับคุณเพื่อคืนชีพให้กับยางที่หมดอายุการใช้งาน

โรงงานไพโรไลซิสยาง – มี 3 รุ่นให้เลือก

Beston Groupระบบผลิตภัณฑ์ที่ครอบคลุมของบริษัทมีผลิตภัณฑ์ให้ลูกค้าเลือก 3 ประเภท ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการด้านการผลิตที่แตกต่างกันของลูกค้าได้ นอกจากนี้ อุปกรณ์ไพโรไลซิสที่หลากหลายยังช่วยให้ลูกค้าได้รับโซลูชันที่เหมาะสมที่สุดด้วยราคาต่อหน่วยการดูดซับความร้อนที่เหมาะสม

ประเภทต่อเนื่อง: BLL-30

• แปรรูปยางรถยนต์ 10,000 ตันต่อปี
• การทำงานต่อเนื่อง 30 วัน
• ระบบอัตโนมัติสูง: จำเป็นต้องมีผู้ปฏิบัติงานสองคน
• การสนับสนุนนโยบายและแรงจูงใจ
• ง่ายต่อการปฏิบัติตามและได้รับการอนุมัติด้านสิ่งแวดล้อม

ประเภทแบทช์: BLJ-20

• แปรรูปยางรถยนต์ 6,000 ตันต่อปี
• รับน้ำมันแนฟทาและน้ำมันดีเซลที่ไม่ได้มาตรฐานในขั้นตอนเดียว
• 1 ชุด/วัน

ประเภทแบทช์: BLJ-16

• แปรรูปยางรถยนต์ 4,000 ตันต่อปี
• 1 ชุด/วัน
• ตัวเลือกการกำหนดค่า 2

การอัพเกรดที่สำคัญสามประการใน BLJ-20 & BLL-30 โรงงานไพโรไลซิส

BLJ-20

BLL-30

การอัพเกรด 1: การกู้คืนน้ำมันเบนซินแบบขั้นตอนเดียวและดีเซลที่ไม่ได้มาตรฐาน

-เทคโนโลยีการกลั่นแบบเศษส่วน
เทคโนโลยีนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าสามารถไพโรไลซิสและรวบรวมผลิตภัณฑ์น้ำมันได้พร้อมกัน อุณหภูมิต่ำกว่า 200 องศาเซลเซียส แนฟทาจะถูกรวบรวมไว้ในถังน้ำมันเบา ในขณะที่อุณหภูมิสูงกว่า 200 องศาเซลเซียส น้ำมันดีเซลที่ไม่ได้มาตรฐานจะถูกส่งต่อไปยังถังน้ำมันหนัก ซึ่งจะทำให้ BLJ-20 ต้น ข้อดีดังต่อไปนี้:

• มูลค่าผลิตภัณฑ์ที่สูงขึ้น: ผลิตภัณฑ์น้ำมันคุณภาพสูง 2 ชนิดในกระบวนการเดียว กระตุ้นราคาตลาด
• ต้นทุนการลงทุนต่ำกว่า: ไม่จำเป็นต้องมีอุปกรณ์กลั่นเพิ่มเติม ลดการใช้จ่ายเงินทุน

อัพเกรด 2: ↑50% ความสามารถในการประมวลผลยาง

-ø2800×10000 การออกแบบเครื่องปฏิกรณ์หลักขนาดใหญ่
การออกแบบเครื่องปฏิกรณ์หลักช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนและการสัมผัสวัสดุ เพิ่มปริมาณงานได้ประมาณ 50% เมื่อเทียบกับรุ่นทั่วไป รองรับ:

• ขนาดการประมวลผลที่ใหญ่ขึ้น: ความสามารถในการบำบัดยางประจำปีสูงถึง 6,000 ตัน เหมาะสำหรับโครงการขนาดกลางถึงขนาดใหญ่
• การทำงานมีเสถียรภาพมากขึ้น: ความจุความร้อนสูงช่วยลดความผันผวนของอุณหภูมิ

อัพเกรด 3: ประสิทธิภาพความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น

-การปิดผนึกแบบไดนามิกทางความร้อน + เทคโนโลยีฉนวนที่มีความยืดหยุ่นสูงสำหรับอุณหภูมิสูง
เทคโนโลยีแบบคู่ช่วยปรับปรุงการปิดผนึกและฉนวนของเครื่องปฏิกรณ์ ส่งผลให้การทำงานปลอดภัยและเชื่อถือได้มากกว่าไพโรไลซิสแบบธรรมดา ซึ่งช่วยให้:

• การป้องกันการรั่วไหล: การปิดผนึกที่ดีขึ้นช่วยป้องกันไม่ให้น้ำมันและก๊าซรั่วไหล
• สภาพแวดล้อมไร้เปลวไฟ: ไม่มีแหล่งกำเนิดไฟในพื้นที่
• ลดความเสี่ยงจากความร้อน: ฉนวนป้องกันรังสีความร้อน ช่วยปกป้องผู้ใช้งาน

อัพเกรด 1: การดำเนินการต่อเนื่องเป็นเวลา 30 วัน

เปิดใช้งานโดยระบบควบแน่นน้ำมันและก๊าซขั้นสูงและระบบป้องกันการเกิดพอลิเมอไรเซชัน BLL-30 โรงงานไพโรไลซิสยางต่อเนื่อง รับประกันการทำงานต่อเนื่องได้นานถึง 30 วัน รองรับ:

• แปรรูปขยะยางรถยนต์ได้ 10,000 ตันต่อปี
• ต้องการคนงานเพียง 2 คนเท่านั้น
• เพิ่มผลผลิตได้อย่างมากพร้อมลดเวลาหยุดทำงานให้เหลือน้อยที่สุด

อัพเกรด 2: ↓ใช้เชื้อเพลิง 55% และ ↓ปล่อยมลพิษ 50%

โรงงานไพโรไลซิสยางรถยนต์ใช้ประโยชน์จากก๊าซไพโรไลซิสอุณหภูมิสูงได้สูงสุดด้วยการผสานรวมเทคโนโลยีการหมุนเวียนก๊าซไอเสียร้อนและเทคโนโลยีการกระจายอากาศอุ่นล่วงหน้า โดยรองรับ:

• ลดการใช้น้ำมันลง 55%
• ลดการปล่อยไอเสียลง 50%
• มอบผลประโยชน์ทั้งทางเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อม

อัพเกรด 3: การควบคุมอัตโนมัติสำหรับ rCB ระดับพรีเมียม

นำระบบวาล์วเผาไหม้อัตโนมัติมัลติมีเดียมาใช้ ร่วมกับเทคโนโลยีหมุนเวียนอากาศร้อน ซึ่งช่วยให้:

• ควบคุมอุณหภูมิที่แม่นยำภายใน ±10℃
• ลดปริมาณ TPH (ไฮโดรคาร์บอนปิโตรเลียมทั้งหมด) ในคาร์บอนแบล็ก
• ช่วยเพิ่มความบริสุทธิ์และมูลค่าเชิงพาณิชย์ของคาร์บอนแบล็คสำหรับการใช้งานปลายน้ำ

อัปเกรดมูลค่าคาร์บอนแบล็ก: เพิ่ม ROI 5 เท่า

คาร์บอนแบล็กที่ผลิตจากโรงงานไพโรไลซิสยางเหลือใช้จะได้รับการแปรรูปเพิ่มเติมโดยการบดและการทำให้เป็นเม็ด เพื่อเพิ่มพื้นที่ผิวเฉพาะของคาร์บอนแบล็ก และทำให้สามารถนำไปใช้ในแอปพลิเคชันเกรดสูง เช่น N330, N550 และ N660 การปรับปรุงมูลค่าเพิ่มนี้จะเปลี่ยนคาร์บอนแบล็กที่มีมูลค่าต่ำให้กลายเป็นทรัพยากรที่มีกำไร โดยเพิ่มผลตอบแทนโดยรวม (น้ำมันไพโรไลซิส + rCB) ของโครงการไพโรไลซิสได้มากถึงห้าเท่า

ประเภทของยางที่หมดอายุการใช้งาน

Beston Groupโรงงานไพโรไลซิสยางของ 's เหมาะสำหรับยางทุกประเภท ในความเป็นจริง ยางเป็นแหล่งวัตถุดิบแบบผสม ประกอบด้วยยางธรรมชาติ ยางสังเคราะห์ เหล็ก สารเติมแต่ง และวัสดุอื่นๆ ต่อไปนี้คือประเภททั่วไปของยางที่หมดอายุการใช้งาน:

ยางผู้โดยสาร

ยางล้อรถยนต์เป็นยางประเภทที่พบมากที่สุด ใช้สำหรับรถจักรยานยนต์ รถยนต์ครอบครัวขนาดเล็กและขนาดกลาง และรถยนต์นั่งส่วนบุคคลอื่นๆ โดยปกติแล้วศูนย์รีไซเคิลยางจะกำจัดทิ้ง

ยาง OTR (ออฟโรด)

ยาง OTR ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเครื่องจักรกลหนัก เช่น รถขุด รถปราบดิน และรถตัก ใช้ในสถานที่ก่อสร้าง อุตสาหกรรมเหมืองแร่ การสำรวจ เกษตรกรรม และอุตสาหกรรมหนักอื่นๆ

ยางเชิงพาณิชย์

ยางเพื่อการพาณิชย์ใช้กับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ เช่น รถบรรทุก รถโดยสาร และรถตู้ โดยทั่วไปได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ เช่น การขนส่งทางไกล รถบรรทุก ฯลฯ

ของเสียจากการผลิตยางรถยนต์

ของเสียเหล่านี้ส่วนใหญ่รวมถึงเศษที่เกิดขึ้นระหว่างการผลิตยางรถยนต์ นอกจากนี้ยังมียางที่หมดอายุบางเส้นรวมอยู่ด้วย โดยปกติแล้วจะมาจากผู้ผลิตยางรถยนต์

การใช้งานที่หลากหลายของผลิตภัณฑ์ไพโรไลซิสของยาง

โรงงานไพโรไลซิสยางเหลือทิ้งใช้ปฏิกิริยาเคมีความร้อนเพื่อย่อยยางเหลือทิ้งให้กลายเป็นน้ำมันไพโรไลซิส (ของเหลว) คาร์บอนแบล็กหรือลวดเหล็ก (ของแข็ง) และก๊าซสังเคราะห์ (ก๊าซ) กระบวนการนี้ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพในการลดขยะได้อย่างมาก ผลิตภัณฑ์ที่ได้จะนำไปใช้ซ้ำในอุตสาหกรรมพลังงานและการผลิต ทำให้ขยะกลายเป็นทรัพยากรที่มีค่าและรีไซเคิลได้ 100%

กรณีตัวอย่าง: โรงงานไพโรไลซิสยางเสียในซาอุดิอาระเบีย

โครงการไพโรไลซิสยางรถยนต์ในไนจีเรีย – เพิ่มมูลค่าให้กับยางรถยนต์เสีย

โรงงานไพโรไลซิสประสบความสำเร็จในการติดตั้งในกัวเตมาลา

การติดตั้งโรงงาน Tyre Pyrolysis ในซาอุดีอาระเบียในปี 2024

BLJ-16 Beston เครื่องไพโรไลซิสยางจัดส่งไปยังอาเซอร์ไบจาน

จัดส่งเรียบร้อย BLJ-16 โรงงานไพโรไลซิสไปยังเม็กซิโกในปี 2023

2 ชุด BLJ-โรงงานไพโรไลซิส 16 แห่งจัดส่งไปยังแอฟริกาใต้ในปี 2023

BLJ-16 เครื่องรีไซเคิลยาง Pyrolysis ทำงานในอาเซอร์ไบจาน

BLJ-16 โรงงานไพโรไลซิสยางรถยนต์เสียติดตั้งในซูดาน

BLJ-16 โรงงานไพโรไลซิสยางรถยนต์เสียที่จัดส่งไปยังชิลีในเดือนธันวาคม

การลงทุนที่อิงข้อมูล: รายงานผลการทดสอบการไพโรไลซิสยางรถยนต์เพื่อผลิตน้ำมัน

จากการรวบรวมฐานข้อมูลขนาดใหญ่ของการทดสอบวัสดุที่ดำเนินการตลอดปี 2025 เราได้คัดเลือกตัวอย่างที่เป็นตัวแทนสองตัวอย่าง การทดสอบการเผาไหม้ยางรถยนต์เหลือใช้ เพื่อการสาธิต กรณีศึกษาเหล่านี้เน้นให้เห็นถึงประสิทธิภาพในข้อกำหนดต่างๆ ของยางรถยนต์ โดยนำเสนอภาพรวมที่โปร่งใสเกี่ยวกับปริมาณน้ำมันที่ได้และความเสถียรของผลผลิต ข้อมูลต่อไปนี้ใช้เป็นเกณฑ์มาตรฐานทางเทคนิคสำหรับการวิเคราะห์ความเป็นไปได้ของโครงการและการวิเคราะห์การลงทุน:

6 จุดเด่นของโรงงานไพโรไลซิสยางเหลือทิ้ง

กระบวนการไพโรไลซิสของยางคืออะไร?

ไพโรไลซิสกับ วิธีการรีไซเคิลยางอื่นๆ

วิธีการรีไซเคิลยางรถยนต์ที่มีอยู่ในปัจจุบัน ได้แก่ การผลิตผงยาง การผลิต TDF (เชื้อเพลิงที่ได้จากยางรถยนต์) และการใช้เป็นวัสดุเติมในการก่อสร้าง วิธีการเหล่านี้ทำให้ยางรถยนต์แตกออกเป็นผลิตภัณฑ์ยางที่มีขนาดเล็กลง อย่างไรก็ตาม ยางรถยนต์เสียจะไม่สลายตัวจากองค์ประกอบทางกายภาพ ด้านล่างนี้คือการเปรียบเทียบวิธีการรีไซเคิลเหล่านี้กับ ยางกับน้ำมัน.

	ยางไพโรไลซิ	การใช้วัสดุก่อสร้าง	การผลิตทีดีเอฟ	การผลิตผงยางรถ
ขนาดการประมวลผล
ประสิทธิภาพการรีไซเคิล
ความหลากหลายของแอปพลิเคชัน
สะอาดและยั่งยืน
การจัดอันดับรวม

ไพโรไลซิสขับเคลื่อนการเปลี่ยนแปลงในอุตสาหกรรมการรีไซเคิลยางรถยนต์

ประโยชน์ทางเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อมของโรงงานไพโรไลซิสยาง

หลีกเลี่ยงผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมเชิงลบ

• ความเสี่ยงจากไฟไหม้:เศษยางเป็นขยะอันตรายที่ติดไฟได้ เมื่อถูกเผา ยางจะปล่อยไดออกซิน เบนโซไพรีน และสารอันตรายอื่นๆ ออกมา การบำบัดด้วยไพโรไลซิสจะย่อยสลายยางเสียในสภาพแวดล้อมที่ไม่ติดไฟ นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์ไพโรไลซิสยังได้รับการจัดเก็บอย่างเหมาะสม
• มลพิษทางน้ำ:ยางรถยนต์ที่ทิ้งแล้วกองไว้ใกล้แหล่งน้ำจะก่อให้เกิดน้ำซึมที่เป็นอันตราย สารอันตรายเหล่านี้จะซึมลงสู่แหล่งน้ำใต้ดินหรือแม่น้ำ ทำให้แหล่งน้ำปนเปื้อน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กระบวนการไพโรไลซิสของยาง สามารถหลีกเลี่ยงมลภาวะจากการสะสมของยางได้อย่างมีประสิทธิภาพ

เพิ่มประสิทธิภาพระบบการจัดการขยะ

• การลดของเสีย:โรงงานไพโรไลซิสยางสามารถลดปริมาณยางได้ถึง 70% ส่งผลให้ภาระการจัดการที่เกิดจากการครอบครองพื้นที่และการซ้อนยางลดลง ซึ่งไม่เพียงช่วยลดแรงกดดันในการรีไซเคิลเท่านั้น แต่ยังช่วยลดต้นทุนการขนส่งและการจัดเก็บอีกด้วย
• การใช้ประโยชน์ทรัพยากรขยะ:ผลิตภัณฑ์ไพโรไลซิสของยางสามารถส่งตรงไปยังอุตสาหกรรมต้นน้ำและปลายน้ำได้ นำไปใช้โดยตรงหรือแปรรูปเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีคุณค่ามากขึ้น วิธีการรีไซเคิลทรัพยากรนี้ส่งเสริมเศรษฐกิจหมุนเวียน

เสริมสร้างโครงสร้างพลังงานแบบดั้งเดิม

• เชื้อเพลิงทางเลือก:น้ำมันไพโรไลซิสจากยางเป็นเชื้อเพลิงทางเลือกที่มีความหนาแน่นของพลังงานสูง นอกจากนี้ หลังจากแปลงเป็นน้ำมันดีเซลที่ไม่ได้มาตรฐานโดยการกลั่นแล้ว น้ำมันดังกล่าวยังถูกนำไปใช้ในเครื่องจักรหนัก การขนส่ง และอื่นๆ อย่างกว้างขวาง ดังนั้น เครื่องไพโรไลซิสจากยางเหลือใช้จึงส่งเสริมความหลากหลายของเชื้อเพลิง
• การเปลี่ยนแปลงพลังงาน:เชื้อเพลิงฟอสซิลแบบดั้งเดิม เช่น ถ่านหิน ก๊าซธรรมชาติ หรือน้ำมัน เป็นเชื้อเพลิงที่ไม่สามารถหมุนเวียนได้ การผลิตน้ำมันไพโรไลซิสช่วยลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงเหล่านี้ได้ ในขณะเดียวกัน ยังช่วยลดการปล่อยคาร์บอนจากการทำเหมืองทรัพยากร ซึ่งส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงด้านพลังงาน

สร้างรูปแบบรายได้ใหม่

• จำหน่ายผลิตภัณฑ์ไพโรไลซิส:ผลิตภัณฑ์ไพโรไลซิสของยางนั้นใช้กันอย่างแพร่หลายในหลากหลายสาขาและมีมูลค่าการซื้อขายสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ความต้องการคาร์บอนแบล็กไพโรไลซิสของยางในตลาดเพื่อใช้เป็นวัตถุดิบในการผลิต rCB (คาร์บอนแบล็กที่นำกลับมาใช้ใหม่) ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง
• รายได้จากการบำบัดของเสีย:ด้วยการผลิตขนาดใหญ่ นักลงทุนสามารถจัดตั้งศูนย์รีไซเคิลยางรถยนต์ในพื้นที่ได้ เป็นผลให้นักลงทุนสามารถเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการประมวลผลจากผู้ผลิตยาง ศูนย์รีไซเคิลขยะ และศูนย์จัดการขยะของเทศบาลเพื่อรับรายได้

บริการครบวงจรสำหรับโซลูชันการรีไซเคิลยางรถยนต์

บริการก่อนการขาย

บริการในการขาย

บริการหลังการขาย

ให้คำปรึกษาด้านเทคนิค

Beston ทีมที่ปรึกษาด้านเทคนิคให้บริการให้คำปรึกษาด้านเทคนิคแบบบูรณาการเกี่ยวกับการรีไซเคิลยางรถยนต์

การทดสอบวัสดุ

เราเสนอการทดสอบตัวอย่างยางและจัดทำรายงานการทดสอบสองภาษาเพื่อใช้อ้างอิงแก่ผู้ปฏิบัติงาน

โซลูชันที่กำหนดเอง

Beston ทีมที่ปรึกษาด้านเทคนิคออกแบบและผลิตโซลูชันการรีไซเคิลยางแบบครบวงจรและเฉพาะทางสำหรับผู้ปฏิบัติงาน

บริการด้านเทคนิคที่มีมูลค่าเพิ่ม

Beston ทีมงานบริการด้านเทคนิคมีรูปแบบการออกแบบที่หลากหลายตามเงื่อนไขของสถานที่ของผู้ปฏิบัติงาน

แจ้งการจัดส่ง

ทีมควบคุมวัสดุในโรงงานแจ้งให้ผู้ประสานงานทราบแบบเรียลไทม์เกี่ยวกับการผลิตเครื่องไพโรไลซิสของเสียและสถานะการจัดส่ง

คำแนะนำในการติดตั้งในสถานที่

ทีมงานบริการหลังการขายจะให้คำแนะนำในสถานที่สำหรับการติดตั้ง การแก้ไขข้อบกพร่อง และการฝึกอบรม จนกระทั่งอุปกรณ์ไพโรไลซิสยางเสียสามารถทำงานได้

ให้คำปรึกษาด้านเทคนิคหลังการขาย

ทีมงานบริหารลูกค้านำเสนอ บริการให้คำปรึกษาด้านเทคนิคหลังการขาย. เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมงเพื่อจัดการกับคำขอของผู้ให้ความร่วมมือ

บริการอัปเกรดซอฟต์แวร์ผลิตภัณฑ์

Beston Group ให้บริการอัพเกรดผลิตภัณฑ์ระบบควบคุมฟรี การทำงานร่วมกันเพียงครั้งเดียวจะนำมาซึ่งผลประโยชน์ตลอดชีวิต

เครื่องจักรไพโรไลซิสยางที่ได้รับการรับรองระดับสากล — คุณภาพและการปฏิบัติตามมาตรฐานที่คุณวางใจได้

การลงทุนในอุปกรณ์ไพโรไลซิสยางรถยนต์เป็นการลงทุนครั้งใหญ่ ใบรับรองระดับนานาชาติทั้งสามฉบับของเราเป็นเครื่องยืนยันถึงคำมั่นสัญญาที่เรามีต่อผู้ลงทุนทุกราย นั่นคือ คุณภาพที่สม่ำเสมอ การผลิตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และอุปกรณ์ที่ได้มาตรฐานสหภาพยุโรป เพื่อให้ทุกโครงการสามารถดำเนินต่อไปได้อย่างมั่นใจ

คุณสมบัติที่ลงทะเบียน – ก่อนเริ่มไพโรไลซิสของยาง

คุณต้องยื่นคำร้องขอการประเมินและอนุมัติบางประการก่อนวางแผนเริ่มโครงการไพโรไลซิสยาง ทั้งนี้เพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินการของโรงงานไพโรไลซิสยางเป็นไปตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม ความปลอดภัย และกฎระเบียบ และยังเป็นการปกป้องผลประโยชน์สาธารณะอีกด้วย ข้อกำหนดในการประเมินแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ ที่นี่ เราจะให้การอนุมัติทั่วไปเพื่อใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงของคุณ

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับโรงงานไพโรไลซิสยางรถยนต์