
1. ความเป็นมาและความท้าทายของโครงการ
โรงงานถลุงโลหะแห่งหนึ่งในแอฟริกาใต้เผชิญกับความท้าทายเร่งด่วนสองประการในการดำเนินงาน:
- การสะสมของขยะที่ไม่สามารถรีไซเคิลได้:โรงงานแห่งนี้ก่อให้เกิดขยะพลาสติกและยางปริมาณมหาศาล ซึ่งไม่สามารถบำบัดด้วยวิธีการรีไซเคิลแบบเดิมได้ กองขยะที่เพิ่มขึ้นทำให้ต้นทุนการกำจัดขยะสูงขึ้นและเป็นภาระต่อสิ่งแวดล้อม ทำให้การลดขยะเป็นเรื่องเร่งด่วน
- ต้นทุนเชื้อเพลิงสูง:โรงถลุงแร่ต้องพึ่งพาเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมที่มีราคาแพงอย่างมาก การพึ่งพานี้ทำให้ต้นทุนการดำเนินงานสูงขึ้นและผลกำไรลดลง ก่อให้เกิดความจำเป็นในการคิดค้นโซลูชันพลังงานที่ก้าวล้ำ


2. เป้าหมายเพื่อการเปลี่ยนแปลง
ลูกค้าต้องการโซลูชันการจัดการขยะและพลังงานแบบบูรณาการโดยมีวัตถุประสงค์ดังต่อไปนี้:
- ประมวลผลขยะพลาสติกและยางจำนวนมากอย่างมีประสิทธิภาพ โดยเปลี่ยนวัสดุที่ไม่สามารถรีไซเคิลได้ให้กลายเป็นผลผลิตที่มีคุณค่า
- แก้ไขปัญหาการอุดตันของน้ำมันขี้ผึ้งระหว่างการไพโรไลซิสพลาสติกเพื่อให้มั่นใจว่าการใช้งานจะราบรื่นและการทำงานที่เชื่อถือได้
- ผลิตเชื้อเพลิงทางเลือกเพื่อลดต้นทุนการดำเนินงานอย่างมีนัยสำคัญโดยใช้น้ำมันไพโรไลซิสในเตาหลอมอลูมิเนียมและรถบรรทุกเก่า
3. การดำเนินการและวิธีแก้ไข
เมื่อได้รับการสอบถามแล้ว Beston Groupทีมงานด้านเทคนิคของเราตอบสนองอย่างรวดเร็วด้วยโซลูชันที่ปรับแต่งตามความต้องการ:
- การกำหนดค่าอุปกรณ์: สองชุดของ BLJ-16 (Q345R) พลาสติก/หน่วยไพโรไลซิสยาง ได้รับการแนะนำให้ดำเนินการเพื่อประมวลผลกระแสของเสียอย่างมีประสิทธิภาพ
- การป้องกันการอุดตันของน้ำมันขี้ผึ้ง: โรงงานไพโรไลซิพลาสติก ได้ติดตั้งหอเร่งปฏิกิริยาเพื่อลดความเสี่ยงของการอุดตันของน้ำมันขี้ผึ้งให้เหลือน้อยที่สุด จึงมั่นใจได้ว่าการทำงานจะเสถียรและปลอดภัย
- การปรับปรุงคุณภาพน้ำมัน: มีการรวมระบบกลั่นเพื่อกลั่นน้ำมันไพโรไลซิสให้เป็นน้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพสูงที่สะอาดกว่า ซึ่งเหมาะสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมของลูกค้า
ดู 1
ดู 2
ดู 3



4. ผลลัพธ์ที่ได้รับ
โครงการนี้ได้รับการติดตั้งและเปิดใช้งานสำเร็จแล้ว โดยให้ผลลัพธ์ดังต่อไปนี้:
กำลังการผลิต
- พลาสติก: 8–10 ตันต่อชุด โดยมีปริมาณการประมวลผลต่อปีสูงถึง 3,000 ตัน.
- ยางรถยนต์: 10–12 ตันต่อชุด โดยมีปริมาณการประมวลผลต่อปีสูงถึง 4,000 ตัน.
ประหยัดค่าใช้จ่าย
ปัจจุบัน น้ำมันเตาที่มีค่าความร้อนสูงซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายหลัก ถูกนำมาใช้โดยตรงในเตาหลอมอลูมิเนียมและกองรถบรรทุกเก่าของลูกค้า ช่วยลดต้นทุนการจัดหาเชื้อเพลิงได้อย่างมาก

