BLJ-20 โรงงานไพโรไลซิส + โรงกลั่นแบบบูรณาการ

เมื่อวันที่ 10 กันยายน พ.ศ.2025 Beston Group เปิดตัวอย่างเป็นทางการกับโครงการใหม่ที่พัฒนาขึ้นเอง BLJโรงงานไพโรไลซิสซีรีส์ -20 BLJ-20 ใช้เทคโนโลยี “การไพโรไลซิสและการกลั่นแบบบูรณาการ” ที่ล้ำสมัย ซึ่งช่วยให้การเปลี่ยนพลาสติกเหลือใช้/ยางรถยนต์/กากน้ำมันให้เป็นน้ำมันเบาคุณภาพสูงและดีเซลที่ไม่ใช่แบบมาตรฐานทำได้ง่ายขึ้น เพื่อเร่งการพัฒนาเศรษฐกิจหมุนเวียน

3 นวัตกรรมเทคโนโลยีของ BLJ-20
โรงงานไพโรไลซิส

เทคโนโลยีการกลั่นแบบเศษส่วน

กระบวนการขั้นตอนเดียวสำหรับน้ำมันเบาและดีเซลที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐาน

การผลิตที่คล่องตัว:

• น้ำมันเบา (แนฟทา) ซึ่งมีจุดเดือดต่ำกว่า 200 องศาเซลเซียส จะถูกส่งไปยังถังน้ำมันเบา
• น้ำมันดีเซลที่ไม่ได้มาตรฐานที่อุณหภูมิเกิน 200°C จะถูกส่งไปยังถังน้ำมันหนัก

เพิ่มคุณภาพน้ำมันและมูลค่าตลาด

ลดต้นทุนการดำเนินงาน

เครื่องปฏิกรณ์ความจุขนาดใหญ่: ø2800 * 10000

50% ในความสามารถในการประมวลผล

ขยะพลาสติก 12-13 ตัน/วัน

ยางเสีย18-20 ตัน/วัน

ตะกอนน้ำมัน20-25 ตัน/วัน

เทคโนโลยีการปิดผนึกแบบไดนามิกทางความร้อนและฉนวนที่มีความยืดหยุ่นสูง

ความปลอดภัยสูง

ประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ดีขึ้น

ไม่มีการรั่วไหลของไอน้ำมัน

ไม่มีเปลวไฟ

อันตรายจากความร้อนน้อยที่สุด

วัตถุดิบเสียที่ยอมรับได้

พลาสติกสำหรับไพโรไลซิส

ประเภทพลาสติกที่ยอมรับได้: PP, PE, PS และอื่นๆ ที่ไม่มีคลอรีนและออกซิเจน (หมายเหตุ: PET/PVC ไม่สามารถไพโรไลซิสได้)

ยางสำหรับไพโรไลซิส

ประเภทยางที่ยอมรับ: ยางสำหรับผู้โดยสาร, ยางสำหรับรถบรรทุก, ยาง OTR เป็นต้น

ตะกอนน้ำมันสำหรับไพโรไลซิส

ประเภทของตะกอนน้ำมันที่ยอมรับได้: ตะกอนน้ำมันฝั่งท่าเรือ ทรายปนเปื้อนน้ำมัน ตะกอนน้ำมันก้นถัง ฯลฯ

การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์ไพโรไลซิสหลายประเภท

การผลิตแนฟทา / แนฟทาจากก๊าซที่ไม่ควบแน่น

• วัตถุดิบทางเคมี: ใช้ในการผลิตโพรพิลีน บิวทาไดอีน และเอทิลีนสำหรับพลาสติก ยาง และวัสดุสังเคราะห์อื่นๆ
• การผลิตเชื้อเพลิง: สามารถแปรรูปเป็นน้ำมันเบนซินโดยใช้ตัวเร่งปฏิกิริยา หรือใช้ผลิตน้ำมันก๊าด เชื้อเพลิงเครื่องบิน และน้ำมันเชื้อเพลิงชนิดอื่นๆ
• การใช้งานตัวทำละลาย: ตัวทำละลายในอุตสาหกรรมและห้องปฏิบัติการสำหรับกาว สารเคลือบ หมึก และการสกัด

ดีเซลนอกมาตรฐาน

• เชื้อเพลิงอุตสาหกรรม: เหมาะสำหรับหม้อไอน้ำ เตาเผา และอื่นๆ เพื่อทดแทนน้ำมันเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม
• การผลิตพลังงาน : ใช้เป็นเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องปั่นไฟดีเซล
• เชื้อเพลิงสำหรับเครื่องจักรทางทะเลและก่อสร้าง: ใช้โดยตรงในเรือ ก่อสร้าง หรือเครื่องจักรกลการเกษตรที่มีมาตรฐานการปล่อยมลพิษไม่เข้มงวดมากนัก

rCB (คาร์บอนแบล็กที่นำกลับมาใช้ใหม่)

• rCB ซึ่งเป็นวัสดุที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ถือเป็นส่วนผสมหลักในการผลิตยางที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
• rCB สามารถนำไปใช้ในการผลิตปูนซีเมนต์ แอสฟัลต์ หมึก สารเคลือบ และวัสดุอุตสาหกรรมอื่นๆ ได้โดยตรง

ดู BLJ-20 การดำเนินงานในสถานที่ของโรงงานไพโรไลซิส

พารามิเตอร์ของ BLJ-20 โรงงานไพโรไลซิส

ความแตกต่างของแบบจำลอง: BLJ-16 เทียบกับ BLJ-20 เทียบกับ Blackgold P30

พันธมิตรเชิงกลยุทธ์ด้านพลังงานและ
อุตสาหกรรมสิ่งแวดล้อม