В ответ на кризис в области управления отходами, с которым сталкивается индустрия переработки шин, переработчики выбирают установку пиролиза шин в качестве решения. Эта машина разрушает традиционную философию переработки отходов с помощью технологии пиролиза, превращая шины в пиролизное масло. Кроме того, с помощью пиролиза промышленность по переработке шин может достичь устойчивого замкнутого цикла. Являясь ведущим фактором устойчивого управления отходами, Beston Group надеется на сотрудничество с вами, чтобы дать новую жизнь шинам с истекшим сроком эксплуатации.
Типы шин с истекшим сроком службы
Beston GroupАвтора решения по переработке шин подходят для всех типов шин. По сути, шины являются ресурсом композитного материала. В его состав входит натуральный каучук, синтетический каучук, сталь, добавки и другие материалы. Вот некоторые распространенные типы шин с истекшим сроком эксплуатации:
Легковые шины
Легковые шины – самый распространенный тип шин. Используется для мотоциклов, семейных автомобилей малого и среднего размера и других легковых автомобилей. Обычно их утилизируют центры по переработке шин.
OTR (внедорожная) шина
Шины OTR специально разработаны для тяжелой техники, такой как экскаваторы, бульдозеры и погрузчики. Они используются на строительных площадках, в горнодобывающей промышленности, геологоразведке, сельском хозяйстве и других отраслях тяжелой промышленности.
Коммерческие шины
Коммерческие шины используются на коммерческих транспортных средствах, таких как грузовики, автобусы и фургоны. Обычно они предназначены для коммерческих применений, таких как перевозки на большие расстояния, грузовые перевозки и т. д.
Отходы производства шин
Эти отходы в основном включают отходы, образующиеся при производстве шин. Кроме того, в комплект входят некоторые шины с истекшим сроком годности. Обычно они поступают от производителей шин.
Решение по 100% вторичной переработке: установка пиролиза шин
Установка пиролиза шин меняет форму отходов посредством термохимических реакций. После процесса пиролиза шина полностью разлагается на пиролизное масло для шин (жидкость), технический углерод/стальная проволока (твердое вещество) и синтез-газ (газ). Этот метод значительно повышает эффективность сокращения отходов. В то же время эти продукты пиролиза используются в качестве возобновляемых ресурсов в таких отраслях, как замещение энергии и производство. Это максимизирует ценность отходов. От переработки отходов до применения продукта пиролиз шин обеспечивает настоящую 100% переработку.
Применение продуктов пиролиза шин
Пиролизное масло
Пиролизное масло сжигается непосредственно в качестве топлива для получения энергии на цементных заводах, котельных, электростанциях и т. д.;
Нестандартное дизельное топливо, полученное после перегонки, можно использовать для выработки электроэнергии;
Стальные провода
Повторно используется в производстве шин как экологически чистый материал; Переработанный в другие металлические изделия для продажи.
Переработанная железная проволока может использоваться в строительных и инфраструктурных проектах, например, при производстве арматуры.
Черный карбон
Повторно используется в производстве шин как экологически чистый материал; Дальнейшая переработка в технический углерод N330; Используется в качестве добавки в асфальтовые смеси, печатную краску, черный краситель, краску и т. д.
Синтетический газ
После очистки его можно переработать и использовать в качестве источника тепла для пиролиза шин.
Собирать отдельно для других целей.
Пиролиз против. Другие методы переработки шин
Существующие методы переработки шин в основном включают производство резинового порошка, производство TDF (топлива, полученного из шин) и использование в качестве строительного наполнителя. Эти методы расщепляют шины на резиновые изделия меньшего размера. Однако отработанные шины не разлагаются по физическому составу. Ниже приведено сравнение этих методов переработки с пиролизом шин.
| Пиролиз шин | Использование строительных материалов | Производство ТДФ | Производство шинного порошка | |
|---|---|---|---|---|
| Масштаб обработки |  |
 |
 |
|
| Эффективность переработки | |
|
|
|
| Разнообразие приложений | |
|
|
|
| Чистый и устойчивый | |
|
|
|
| Совокупный рейтинг | |
 |
|
 |
Преимущества пиролиза шин
Экологичный принцип работы
Команда пиролизная установка отдает приоритет экологической ответственности. Отходы, такие как частицы и выделяемые газы, тщательно обрабатываются с помощью систем обеспыливания, таких как промывка водой, распыление воды, адсорбция керамическими кольцами, адсорбция активированным углем и т. д. Это обеспечивает соответствие стандартам ЕС по выбросам и значительно снижает загрязнение.
Сокращение объемов отходов шин
Процесс пиролиза предполагает термическую десорбцию шин в микроаэробных условиях. Это метод, который изменяет физические и химические свойства шин. Это позволяет осуществлять переработку шин в больших объемах. Кроме того, это сводит к минимуму воздействие на окружающую среду, связанное с большими запасами шин.
Эффективное использование ресурсов
В процессе пиролиза шин различные компоненты (резина, сталь и синтетические материалы) превращаются в полезные продукты (пиролизное масло, технический углерод, стальную проволоку и синтез-газ). Они имеют широкий спектр применения. Таким образом, технология пиролиза действительно исследует потенциал использования отходов.
Дополнительная экономическая ценность
Все конечные продукты создают дополнительные потоки доходов. Во-первых, синтез-газ в качестве топлива для отопления может сэкономить ваши инвестиционные затраты. Во-вторых, продажа конечной продукции создает экономическую ценность. Более того, они также способствуют экономическому развитию смежных промышленных цепочек и способствуют благотворному восстановлению экономики.
Что такое процесс пиролиза шин?
01Подача шин
Предварительно обработанные шины подаются в печь через систему подачи. Мы предоставляем клиентам на выбор решения с ручной, большой платформой, гидравлической и винтовой подачей.
02Пиролиз шин – образование нефти
Нефтяной газ: основная печь предварительно нагревается, и температура внутри продолжает расти. Когда температура достигает 180 градусов по Цельсию, начинает выделяться нефтяной газ. Значительное количество нефтяного газа добывается при достижении температуры 280-350 градусов Цельсия.
Пиролизное масло: Нефтяной газ, полученный в результате пиролиза, сначала проходит через коллектор. Коллектор разделяет нефтяной газ и тяжелую нефть с более низкой температурой замерзания. Тяжелая нефть попадает в резервуар для шламового масла. Нефтяной газ поступает в масляный конденсатор и сжижается в масло для пиролиза шин. Пиролизное масло попадает в резервуар для хранения масла.
03Восстановление горючих газов
Под давлением, создаваемым реактором, горючий газ, не поддающийся охлаждению, поступает в гидрозатвор. Гидрозатвор играет роль в очистке горючих газов. Чистый горючий газ продолжает обеспечивать тепло основной печи.
04Коллекция технического углерода
Углеродная сажа, образующаяся при пиролизе шин, перерабатывается через систему разгрузки. В частности, мы предлагаем трехступенчатый шнековый экстрактор шлака с водяным охлаждением. Это может привести к тому, что температура выгрузки технического углерода достигнет 50-80 градусов.
05Очистка выхлопных газов
Высокотемпературный выхлопной газ проходит через конденсатор дымохода и распылительную башню. За счет этого достигается эффект охлаждения и удаления пыли. Наконец, выхлопные газы выводятся из дымохода. Если в вашем регионе действуют более высокие стандарты выбросов выхлопных газов, мы предлагаем высококачественные системы очистки выхлопных газов. Конечные выбросы могут соответствовать стандартам ЕС (SO2: 50 мг/м3; NOx: 200 мг/м3; частицы пыли: 10 мг/м3).
Установка пиролиза отработанных шин – доступно 6 моделей
BestonМногопрофильная система компании может удовлетворить различные потребности клиентов в переработке отходов. Мы предлагаем различные модели установок пиролиза отработанных шин. Их можно разделить на блочные, периодического, полунепрерывного и установка непрерывного пиролиза в зависимости от производительности обработки и эксплуатационных характеристик. Ниже приведены конкретные модели и параметры для справки.
На салазках Тип
- Модель: BLJ-3
- Производительность: 1-3т / сутки
- Размер подачи: резиновый блок 100–600 мм.
- Низкие транспортные расходы
- Простота установки и эксплуатации
Тип партии
- Модель: BLJ-6 BLJ-10 и BLJ-16
- Производительность: 4-16т / сутки
- Размер корма: диаметр шины <1200 мм.
- Предварительная обработка шин не требуется.
- Одна печь в день
Полунепрерывный тип
- Модель: BLL-16
- Производительность: 8 т/день
- Размер сырья: диаметр резинового порошка < 10 мм.
- Автоматическая спиральная подача
- Три водоохлаждаемых шлакоприемника
Непрерывный тип
- Модель: BLL-30
- Производительность: 30-35т / сутки
- Размер подачи: диаметр = 1-5 мм резиновый порошок
- 24-часовой непрерывный метод работы
- Высококлассная очистка выхлопных газов
| Модель | BLJ-3 | BLJ-6 | BLJ-10 | BLJ-16 | BLL-16 | BLL-30 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Пропускная способность | 1-3t / д | 4-6t / д | 8-10t / д | 12-16t / д | 8 т/сутки (только для резинового порошка) | 30-35t / д | |
| Рабочий процесс | Партия | Партия | Партия | Партия | Полунепрерывный | Полностью непрерывный | |
| Размер реактора | φ1400 * 4900mm | φ2200 * 6000mm | φ2600 * 6600mm | φ2800 * 7100mm | φ2800 * 7100mm | φ1800 * 18500mm | |
| Материал реактора | Q345R | Q345R | Q345R | Q345R | Q345R | нержавеющая сталь 310S | |
| Система привода | Редуктор 350 + приводной двигатель 4 кВт | Редуктор 400 + приводной двигатель 5.5 кВт | Редуктор 400 + приводной двигатель 5.5 кВт | Редуктор 500 + приводной двигатель 7.5 кВт | Редуктор 500 + приводной двигатель 7.5 кВт | Редуктор ZQH650-50+двигатель с преобразованием частоты 15 кВт | |
| Земля (Д*Ш*В) | 18m * 4.2m * 6m | 30m * 12m * 8m | 30m * 13m * 8m | 33m * 13m * 8m | 33m * 13m * 8m | 70m * 20m * 10m | |
| Запитан | 16.65kw | 37.85kw | 44.3kw | 55.6kw | 55.6kw | 256kw | |
| горелка | 2*200,000 XNUMX ккал | 2*300,000 XNUMX ккал | 2*300,000 XNUMX ккал | 2*400,000 XNUMX ккал | 2*400,000 XNUMX ккал | 2.5 млн ккал за набор | |
| Общий вес отгруженных материалов | Около 18т | Около 24.5т | Около 28т | Около 34.5т | Около 34.5т | Около 150т | |
| Количество контейнеров | 1 * 40HQ | 1*40FR+1*40HQ+1*20 GP | 1*40ФР+2*40ХК | 1*40ФР+2*40ХК | 1*40ФР+2*40ХК | 25м*8м сыпучих грузов+8*40HQ | |
| Шум (дБ) | ≤60 | ≤60 | ≤60 | ≤60 | ≤60 | ≤60 | |
| Нагревательные материалы | Мазут (включая пиролизное масло для шин/пластмассы), природный газ, сжиженный нефтяной газ, дизельное топливо и т. д. | ||||||
| Система конденсации | Вертикальный конденсатор | φ426 * 3000 Цельная зона конденсации Крытая площадь: 7.58м2 | φ630 * 3600 Цельная зона конденсации Крытая площадь: 17.8м2 | φ630 * 3600 Цельная зона конденсации Крытая площадь: 17.8м2 | φ820 * 3600 Цельная зона конденсации Крытая площадь: 35.6м2 | φ820 * 3600 Цельная зона конденсации Крытая площадь: 35.6м2 | φ920 * 3200 2 комплекта вертикального конденсатора |
| Конденсатор 3-в-1 | 3000 * 2200 * 2250 Зона конденсации Крытая площадь: 17.51м2 | 5800 * 2260 * 2500 Зона конденсации Крытая площадь: 35.85м2 | 5800 * 2260 * 2500 Зона конденсации Крытая площадь: 35.85м2 | 8000 * 2260 * 2500 Зона конденсации Крытая площадь: 49.5м2 | 8000 * 2260 * 2500 Зона конденсации Крытая площадь: 49.5м2 |
||
Преимущества машины для пиролиза отработанных шин
Зрелые технологии и инновации
Процесс пиролиза шин усовершенствован и стабилизирован. Кроме того, Beston Group разработал BLL-30 полностью непрерывного оборудования для пиролиза шин. Эта модель является лидером развития отрасли. Эта модель повышает эффективность работы и снижает трудоемкость.
Контроль качества
Beston Установка для пиролиза шин проходит стандартный заводской процесс контроля качества, включая входной контроль материалов, резку, сварку, полировку и покраску. Машина должна пройти проверку со стороны отдела производства, контроля качества и проектирования, чтобы убедиться в отсутствии проблем.
Интеллектуальное управление
Beston Машина может быть оснащена системами дистанционного управления PLC и DCS (динамический контроль устойчивости). Эти системы обеспечивают высокую степень автоматизации. И они помогают снизить трудоемкость.
Низкое потребление энергии
Горючий газ, образующийся в процессе пиролиза шин, может подвергаться вторичному сжиганию. Этот шаг помогает снизить затраты на электроэнергию.
Дизайн безопасности
Механическая конструкция и технологический процесс одновременно обеспечивают безопасную эксплуатацию. шина на маслозавод. Кроме того, оборудование для пиролиза шин оснащено системой охранной сигнализации и соответствующими защитными кожухами для коробок передач.
Услуги по продуктам с добавленной стоимостью
Beston Group предоставляет клиентам компоновочные схемы, установочные чертежи и услуги по обновлению системного программного обеспечения. Эти услуги полностью соответствуют потребностям клиентов и сокращают дополнительные расходы клиентов.
Глобальные успешные случаи Beston Шинный пиролизный завод
Beston Оборудование для пиролиза отработанных шин сочетает в себе экологичность и высокие стандарты качества, что обеспечивает положительный экологический след. В результате все больше и больше переработчиков пополняют ряды Beston проекты по переработке шин. У нас более 50 успешных проектов по пиролизу шин по всему миру. Поэтому, независимо от страны вашего происхождения, мы готовы предоставить вам комплексные решения. Ниже приведены успешные корпуса пиролизных установок для вашей справки.
Отзыв клиента о решении для пиролиза шин
1-1.5 т/день отработанных шин на альтернативное топливо в Японии
- Время проекта: 2023
- Страна проекта: Япония
- Модель машины: BLJ-3
- Применение: Альтернативное топливо для личного использования и продажи
8–10 т/сутки для промышленного топлива в Судане
- Время проекта: 2023
- Страна проекта: Судан
- Модель машины: BLJ-16
- Применение: Промышленное топливо для собственного использования и продажи
Видео запуска проекта по оборудованию для пиролиза шин в Азербайджане
Beston Group это ваш выбор
Предпродажное обслуживание
Сервисное обслуживание
Постпродажное обслуживание
Техническая консультация
Beston Группа технических консультантов предоставляет комплексные технические консультационные услуги по вопросам переработки шин.
Испытание материалов
Мы предлагаем тестирование образцов шин и предоставляем двуязычные отчеты об испытаниях для справки сотрудничества.
Индивидуальные решения
Beston Группа технических консультантов разрабатывает и производит комплексные и специализированные решения по переработке шин для партнеров.
Дополнительные технические услуги
Beston Команда технической службы предоставляет различные дизайн-макеты в зависимости от условий площадки партнера.
Уведомление о доставке
Группа контроля материалов на заводе информирует сотрудников в режиме реального времени о состоянии производства и доставки оборудования для пиролиза отработанных шин.
Руководство по установке на месте
Команда послепродажного обслуживания предоставляет рекомендации по установке, наладке и обучению на месте до тех пор, пока установка пиролиза утильных шин не будет введена в эксплуатацию.
Послепродажная техническая консультация
Команда управления клиентами предлагает послепродажные технические консультации. Мы предоставляем круглосуточную онлайн-помощь для удовлетворения запросов партнеров.
Услуги по обновлению программного обеспечения продукта
Beston Group предлагает бесплатные услуги по обновлению системы управления. Одно сотрудничество приносит пользу на всю жизнь.
Зарегистрированная квалификация – перед началом пиролиза шин
Вам необходимо подать заявку на некоторые оценки и одобрение, прежде чем вы планируете начать проект пиролиза шин. Это необходимо для обеспечения соответствия работы установки для пиролиза шин экологическим требованиям, требованиям безопасности и нормативным требованиям. И это тоже защита общественных интересов. Требования к оценке различаются в зависимости от страны. Здесь мы предоставляем общее одобрение для вашей справки.
Оперативное одобрение
Регистрация ММСП
Разрешение на эксплуатацию
Экологическое одобрение
Регистрация ЭПР
EIA
Мониторинг качества воздуха и воды
Утверждение безопасности
Разрешение на охрану труда и технику безопасности
Огонь NOC
Разрешение на строительство
HWA
Разрешение на землепользование и строительство
Заводская лицензия