В ответ на кризис в области управления отходами, с которым сталкивается индустрия переработки шин, переработчики выбирают установку пиролиза шин в качестве решения. Эта машина разрушает традиционную философию переработки отходов с помощью технологии пиролиза, превращая шины в пиролизное масло. Кроме того, с помощью пиролиза промышленность по переработке шин может достичь устойчивого замкнутого цикла. Являясь ведущим фактором устойчивого управления отходами, Beston Group надеется на сотрудничество с вами, чтобы дать новую жизнь шинам с истекшим сроком эксплуатации.
Типы шин с истекшим сроком службы
Beston GroupАвтора решения по переработке шин подходят для всех типов шин. По сути, шины являются ресурсом композитного материала. В его состав входит натуральный каучук, синтетический каучук, сталь, добавки и другие материалы. Вот некоторые распространенные типы шин с истекшим сроком эксплуатации:
Легковые шины
Легковые шины – самый распространенный тип шин. Используется для мотоциклов, семейных автомобилей малого и среднего размера и других легковых автомобилей. Обычно их утилизируют центры по переработке шин.
OTR (внедорожная) шина
Шины OTR специально разработаны для тяжелой техники, такой как экскаваторы, бульдозеры и погрузчики. Они используются на строительных площадках, в горнодобывающей промышленности, геологоразведке, сельском хозяйстве и других отраслях тяжелой промышленности.
Коммерческие шины
Коммерческие шины используются на коммерческих транспортных средствах, таких как грузовики, автобусы и фургоны. Обычно они предназначены для коммерческих применений, таких как перевозки на большие расстояния, грузовые перевозки и т. д.
Отходы производства шин
Эти отходы в основном включают отходы, образующиеся при производстве шин. Кроме того, в комплект входят некоторые шины с истекшим сроком годности. Обычно они поступают от производителей шин.
Решение по 100% вторичной переработке: установка пиролиза шин
Тире пиролизная установка изменяет форму отходов посредством термохимических реакций. После процесса пиролиза шина полностью разлагается на пиролизное масло шин (жидкость), технический углерод/стальную проволоку (твердое вещество) и синтез-газ (газ). Этот метод значительно повышает эффективность сокращения отходов. В то же время эти продукты пиролиза используются в качестве возобновляемых ресурсов в таких отраслях, как замещение энергии и производство. Это максимизирует ценность отходов. От переработки отходов до применения продукта пиролиз шин обеспечивает настоящую 100% переработку.
Применение продуктов пиролиза шин
Пиролизное масло
Пиролизное масло сжигается непосредственно в качестве топлива для получения энергии на цементных заводах, котельных, электростанциях и т. д.;
Нестандартное дизельное топливо, полученное после перегонки, можно использовать для выработки электроэнергии;
Стальные провода
Повторно используется в производстве шин как экологически чистый материал; Переработанный в другие металлические изделия для продажи.
Переработанная железная проволока может использоваться в строительных и инфраструктурных проектах, например, при производстве арматуры.
Черный карбон
Повторно используется в производстве шин как экологически чистый материал; Дальнейшая переработка в технический углерод N330; Используется в качестве добавки в асфальтовые смеси, печатную краску, черный краситель, краску и т. д.
Синтетический газ
После очистки его можно переработать и использовать в качестве источника тепла для пиролиза шин.
Собирать отдельно для других целей.
Пиролиз против. Другие методы переработки шин
Существующие методы переработки шин в основном включают производство резинового порошка, производство TDF (топлива, полученного из шин) и использование в качестве строительного наполнителя. Эти методы разбивают шины на более мелкие резиновые изделия. Однако отработанные шины не разлагаются из физического состава. Ниже приведено сравнение этих методов переработки с шина к маслу.
| Пиролиз шин | Использование строительных материалов | Производство ТДФ | Производство шинного порошка | |
|---|---|---|---|---|
| Масштаб обработки |  |
 |
 |
|
| Эффективность переработки | |
|
|
|
| Разнообразие приложений | |
|
|
|
| Чистый и устойчивый | |
|
|
|
| Совокупный рейтинг | |
 |
|
 |
Преимущества пиролиза шин
Избегайте негативного воздействия на окружающую среду
- Пожарный риск: Изношенные шины являются легковоспламеняющимися опасными отходами. При сгорании шины выделяют токсичные диоксины, бензопирен и другие вредные вещества. Пиролизная обработка разлагает изношенные шины в негорючей среде. Кроме того, продукты пиролиза хранятся надлежащим образом.
- Загрязнение воды: Изношенные шины, сваленные возле источников воды, будут производить вредный фильтрат. Эти вредные вещества просачиваются в грунтовые воды или реки, загрязняя источники воды. В частности, процесс пиролиза шин может эффективно предотвратить эти загрязнения от накопления шин
Оптимизация системы управления отходами
- Уменьшение отходов: Установка пиролиза шин может уменьшить объем шин на 70%. В результате это облегчает бремя управления, вызванное занятием земли шинами и их складированием. Это не только снижает давление переработки, но и снижает расходы на транспортировку и хранение.
- Использование отходов и ресурсов: Продукты пиролиза шин могут напрямую поставляться в отрасли верхнего и нижнего уровня. Их можно применять напрямую или перерабатывать в более ценные продукты. Этот метод переработки ресурсов способствует круговой экономике.
Обогащение традиционной энергетической структуры
- Альтернативное Топливо: Шинное пиролизное масло является альтернативным топливом с высокой плотностью энергии. Кроме того, после преобразования в нестандартное дизельное топливо путем перегонки, оно широко используется в тяжелой технике, транспорте и т. д. Таким образом, пиролизная установка для шин способствует разнообразию топлива.
- Преобразование энергии: Традиционные ископаемые виды топлива, такие как уголь/природный газ/нефть, невозобновляемы. Пиролизное производство нефти может снизить зависимость от них. Между тем, оно также снижает выбросы углерода при добыче ресурсов, способствуя преобразованию энергии.
Создать новую модель дохода
- Продажи пиролизной продукции: Продукты пиролиза шин широко используются в различных областях и имеют высокую торговую стоимость. В частности, в последние годы рыночный спрос на пиролизный технический углерод шин, как сырье для производства rCB (recovered Carbon Black), продолжает расти.
- Доход от переработки отходов: Благодаря крупномасштабному производству инвесторы могут создавать местные центры пиролиза шин. В результате инвесторы могут взимать плату за переработку с производителей шин, центров переработки отходов и муниципальных служб по управлению отходами, чтобы получать доход.
Что такое процесс пиролиза шин?
01Подача шин
Предварительно обработанные шины подаются в печь через систему подачи. Мы предоставляем клиентам на выбор решения с ручной, большой платформой, гидравлической и винтовой подачей.
02Пиролиз шин – образование нефти
Нефтяной газ: основная печь предварительно нагревается, и температура внутри продолжает расти. Когда температура достигает 180 градусов по Цельсию, начинает выделяться нефтяной газ. Значительное количество нефтяного газа добывается при достижении температуры 280-350 градусов Цельсия.
Пиролизное масло: Нефтяной газ, полученный в результате пиролиза, сначала проходит через коллектор. Коллектор разделяет нефтяной газ и тяжелую нефть с более низкой температурой замерзания. Тяжелая нефть попадает в резервуар для шламового масла. Нефтяной газ поступает в масляный конденсатор и сжижается в масло для пиролиза шин. Пиролизное масло попадает в резервуар для хранения масла.
03Восстановление горючих газов
Под давлением, создаваемым реактор пиролиза, горючий газ, который не может быть охлажден, попадает в водяной затвор. Водяной затвор играет роль в очистке горючих газов. Чистый горючий газ продолжает обеспечивать тепло для основной печи.
04Коллекция технического углерода
Углеродная сажа, образующаяся при пиролизе шин, перерабатывается через систему разгрузки. В частности, мы предлагаем трехступенчатый шнековый экстрактор шлака с водяным охлаждением. Это может привести к тому, что температура выгрузки технического углерода достигнет 50-80 градусов.
05Очистка выхлопных газов
Высокотемпературный выхлопной газ проходит через конденсатор дымохода и распылительную башню. За счет этого достигается эффект охлаждения и удаления пыли. Наконец, выхлопные газы выводятся из дымохода. Если в вашем регионе действуют более высокие стандарты выбросов выхлопных газов, мы предлагаем высококачественные системы очистки выхлопных газов. Конечные выбросы могут соответствовать стандартам ЕС (SO2: 50 мг/м3; NOx: 200 мг/м3; частицы пыли: 10 мг/м3).
Установка пиролиза отработанных шин – доступно 2 моделей
BestonМногопродуктовая система может удовлетворить различные потребности клиентов в переработке. Мы предлагаем различные модели установок пиролиза отработанных шин. Их можно разделить на партии и установка непрерывного пиролиза в зависимости от производительности обработки и эксплуатационных характеристик. Ниже приведены конкретные модели и параметры для справки.
BLJ-16 Модель
Режим работы: 1 печь/день, подача/реакция/выгрузка отдельными этапами;
Метод подачи: Ручная/гидравлическая/шнековая подача;
Размер подачи: Целая шина ≤ 1.2 м (частицы шины ≤ 5 см для подачи шнеком).
BLL-30 Модель
Режим работы: круглосуточная работа, подача/реакция/выгрузка одновременно;
Метод подачи: Полностью герметичный/двойной винтовой конвейер подачи;
Размер подачи: Порошок резины для шин с размером частиц 1-5 мм.
| Модель | BLJ-16 | BLL-30 |
|---|---|---|
| Необходимый кадровый потенциал | 12-16t / д | 30-35t / д |
| Рабочий процесс | Партия | Полностью непрерывный |
| Размер реактора | φ2800 * 7100mm | φ1800 * 18500mm |
| Материал реактора | Q345R | нержавеющая сталь 310S |
| Система привода | Редуктор 500 + приводной двигатель 7.5 кВт | Редуктор ZQH650-50+двигатель с преобразованием частоты 15 кВт |
| Земля (Д*Ш*В) | 33m * 13m * 8m | 70m * 20m * 10m |
| Запитан | 55.6kw | 256kw |
| горелка | 2*400,000 XNUMX ккал | 2.5 млн ккал за набор |
| Общий вес отгруженных материалов | Около 34.5т | Около 150т |
| Количество контейнеров | 1*40ФР+2*40ХК | 25м*8м сыпучих грузов+8*40HQ |
| Шум (дБ) | ≤60 | ≤60 |
| Нагревательные материалы | Мазут (включая пиролизное масло для шин/пластмассы), природный газ, сжиженный нефтяной газ, дизельное топливо и т. д. | |
| Конденсационная система (вертикальный конденсатор) | φ820 * 3600 Цельная зона конденсации Крытая площадь: 35.6м2 | φ920 * 3200 2 комплекта вертикального конденсатора |
Преимущества машины для пиролиза отработанных шин
Зрелые технологии и инновации
Процесс пиролиза шин усовершенствован и стабилизирован. Кроме того, Beston Group разработал BLL-30 установка для пиролиза шин непрерывного действия. Эта модель лидирует в развитии отрасли. Эта модель повышает эффективность работы и снижает трудоемкость.
Контроль качества
Beston Установка для пиролиза шин проходит стандартный заводской процесс контроля качества, включая входной контроль материалов, резку, сварку, полировку и покраску. Машина должна пройти проверку со стороны отдела производства, контроля качества и проектирования, чтобы убедиться в отсутствии проблем.
Интеллектуальное управление
Beston Машина может быть оснащена системами дистанционного управления PLC и DCS (динамический контроль устойчивости). Эти системы обеспечивают высокую степень автоматизации. И они помогают снизить трудоемкость.
Низкое потребление энергии
Горючий газ, образующийся в ходе реакции пиролиза шин, может подвергаться вторичному сгоранию. Этот шаг способствует снижению затрат на энергию.
Дизайн безопасности
Механическая структура и технологический процесс одновременно обеспечивают безопасную эксплуатацию завода. Кроме того, оборудование для пиролиза шин оснащено системой аварийной сигнализации и соответствующими защитными кожухами для редукторов.
Услуги по продуктам с добавленной стоимостью
Beston Group предоставляет клиентам схемы компоновки, чертежи установки и услуги по обновлению программного обеспечения системы. Эти услуги полностью соответствуют потребностям клиентов и сокращают стоимость установки пиролиза шин для клиентов.
Глобальные успешные случаи Beston Шинный пиролизный завод
Beston Оборудование для пиролиза отработанных шин сочетает в себе экологичность и высокие стандарты качества, что обеспечивает положительный экологический след. В результате все больше и больше переработчиков пополняют ряды Beston проекты по переработке шин. Beston Group имеет более 50 успешных проектов пиролиза шин по всему миру. Поэтому, независимо от вашей страны происхождения, мы хорошо оснащены, чтобы предоставить вам комплексные решения. Ниже приведены успешные примеры пиролизных установок для вашей справки.
Отзыв клиента о решении для пиролиза шин
8–10 т/сутки для промышленного топлива в Судане
- Время проекта: 2023
- Страна проекта: Судан
- Модель машины: BLJ-16
- Применение: Промышленное топливо для собственного использования и продажи
Видео запуска проекта по оборудованию для пиролиза шин в Азербайджане
Beston Group это ваш выбор
Предпродажное обслуживание
Сервисное обслуживание
Постпродажное обслуживание
Техническая консультация
Beston Группа технических консультантов предоставляет комплексные технические консультационные услуги по вопросам переработки шин.
Испытание материалов
Мы предлагаем тестирование образцов шин и предоставляем двуязычные отчеты об испытаниях для справки сотрудничества.
Индивидуальные решения
Beston Группа технических консультантов разрабатывает и производит комплексные и специализированные решения по переработке шин для партнеров.
Дополнительные технические услуги
Beston Команда технической службы предоставляет различные дизайн-макеты в зависимости от условий площадки партнера.
Уведомление о доставке
Группа контроля материалов на заводе информирует сотрудников в режиме реального времени о состоянии производства и доставки оборудования для пиролиза отработанных шин.
Руководство по установке на месте
Команда послепродажного обслуживания предоставляет рекомендации по установке, наладке и обучению на месте до тех пор, пока установка пиролиза утильных шин не будет введена в эксплуатацию.
Послепродажная техническая консультация
Команда управления клиентами предлагает послепродажные технические консультации. Мы предоставляем круглосуточную онлайн-помощь для удовлетворения запросов партнеров.
Услуги по обновлению программного обеспечения продукта
Beston Group предлагает бесплатные услуги по обновлению системы управления. Одно сотрудничество приносит пользу на всю жизнь.
Зарегистрированная квалификация – перед началом пиролиза шин
Вам необходимо подать заявку на некоторые оценки и одобрение, прежде чем вы планируете начать проект пиролиза шин. Это необходимо для обеспечения соответствия работы установки для пиролиза шин экологическим требованиям, требованиям безопасности и нормативным требованиям. И это тоже защита общественных интересов. Требования к оценке различаются в зависимости от страны. Здесь мы предоставляем общее одобрение для вашей справки.
Оперативное одобрение
Регистрация ММСП
Разрешение на эксплуатацию
Экологическое одобрение
Регистрация ЭПР
EIA
Мониторинг качества воздуха и воды
Утверждение безопасности
Разрешение на охрану труда и технику безопасности
Огонь NOC
Разрешение на строительство
HWA
Разрешение на землепользование и строительство
Заводская лицензия
Свяжитесь с нами, чтобы получить решение для пиролиза шин
Использование установки пиролиза шин для переработки шин является не только ресурсосберегающим, но и экологически чистым. Если вы хотите перерабатывать шины и способствовать использованию ресурсов, мы готовы вам помочь. Мы предоставляем комплексные и профессиональные решения, включая предварительную обработку шин, пиролиз и планы очистки выхлопных газов. Поделитесь с нами своими потребностями в пиролизе шин, и вместе мы сможем разработать решение по переработке шин. Это окажет положительное влияние на вашу организацию или бизнес за счет сокращения выбросов углекислого газа и расширения усилий по вторичной переработке отходов. Кроме того, это расширит вашу производственную цепочку, что будет способствовать устойчивому экономическому развитию. Свяжитесь с нами сейчас для немедленной помощи и получения дополнительных новостей о Beston Youtube.