Soluzione per il settore del riciclaggio dei pneumatici

Ogni anno 1 miliardo di pneumatici raggiungono la fine della vita utile. Purtroppo solo il 40% viene riciclato. Per accelerare la trasformazione sostenibile del settore del riciclaggio degli pneumatici, i riciclatori si impegnano a trovare un modo efficiente. Beston Group fornire la soluzione pneumatico-olio. Attraverso l’impianto di pirolisi degli pneumatici, gli pneumatici a fine vita vengono trasformati in materiali rinnovabili. La tecnologia di pirolisi dei pneumatici riduce i rischi causati da una manipolazione impropria. Allo stesso tempo, questa soluzione promuove lo sviluppo di un’economia circolare nel settore del riciclaggio dei pneumatici.

Pericoli derivanti da uno smaltimento improprio dei pneumatici

Spazio occupato

A causa della struttura e dei materiali degli pneumatici, questi oggetti non biodegradabili occupano molto spazio nelle discariche. Il grande accumulo comporta difficoltà di gestione

Rischio di incendio

L’infiammabilità dei pneumatici rappresenta un pericolo per la sicurezza. Se prende fuoco, può durare mesi, rilasciando sostanze inquinanti nocive e aumentando il rischio di incendio.

Pericolo ecologico

Una gestione impropria danneggia gli ecosistemi. Le sostanze chimiche presenti nei pneumatici vengono rilasciate nel suolo, nell'acqua e nell'aria, provocando danni ambientali irreversibili.

Limitazioni dei metodi di riciclaggio tradizionali

I metodi tradizionali di riciclaggio dei pneumatici spesso comportano la triturazione o la macinazione degli pneumatici. Ciò cambia solo la forma di esistenza del pneumatico e non lo decompone fondamentalmente. Pertanto, ci sono alcune limitazioni a questo approccio.

01

Produzione di carburante derivato dagli pneumatici

Efficienza di combustione: I carburanti derivati ​​dai pneumatici non massimizzano l’efficienza della combustione. Una bassa efficienza di combustione può comportare un recupero energetico insufficiente.

Preoccupazioni sulle emissioni: Emissioni nocive possono essere rilasciate durante la combustione di carburanti derivati ​​da pneumatici. Ciò non è coerente con il riciclaggio sostenibile.

02

Produzione di polvere di gomma per pneumatici

Utilizzo delle risorse: Questo metodo non ricicla completamente i materiali presenti nello pneumatico, come il filo di acciaio e parte della gomma. Ciò si traduce in un minore utilizzo delle risorse di scarto.

Settori di applicazione: A causa delle limitazioni nei metodi di produzione, la diversità della polvere di gomma per pneumatici nei settori applicativi potrebbe essere limitata.

La pirolisi guida la catena del valore del riciclaggio dei pneumatici

La tecnologia di pirolisi converte i pneumatici in materiali riutilizzabili, che vengono riutilizzati in tutti gli aspetti del ciclo di vita del pneumatico. Dal riciclaggio degli pneumatici fuori uso al riutilizzo di questi materiali, la soluzione a circuito chiuso consente un’economia circolare redditizia e sostenibile.

• Produzione di pneumatici

  Il nerofumo e il filo di acciaio sono materie prime indispensabili per la produzione di pneumatici. Fungono da prodotti finali della pirolisi dei pneumatici e possono essere riutilizzati nella produzione di pneumatici dopo ulteriore lavorazione.

• Utilizzo dei pneumatici

  I trasporti e l’industria pesante consumano molti pneumatici commerciali e OTR. L'olio ottenuto dalla pirolisi di questi pneumatici può essere utilizzato come carburante per i veicoli coinvolti in queste industrie.

• Pirolisi dei pneumatici

  Processo di pirolisi dei pneumatici produce gas di sintesi. Dopo la purificazione e la rimozione della polvere, può fornire direttamente energia termica per il processo di pirolisi. Ciò riduce il consumo dei combustibili fossili tradizionali.