Pabrik Pirolisis Ban - Kapasitas Daur Ulang 10,000 Ton Per Tahun

Menanggapi krisis limbah ban, pirolisis mendapat perhatian sebagai solusi berkelanjutan. Beston Group'S BLLPabrik pirolisis ban berkapasitas -30 dapat secara efisien mengubah 10,000 ton ban bekas menjadi oli dan karbon hitam setiap tahun, menawarkan pendekatan daur ulang ban yang ramah lingkungan dan menyeluruh. Sebagai pelopor pengelolaan limbah berkelanjutan, kami berharap dapat bekerja sama dengan Anda untuk memberikan kehidupan baru bagi ban yang sudah tidak dapat dipakai lagi.

Pabrik Pirolisis Ban – 3 Model Tersedia

Beston GroupSistem produk yang komprehensif menyediakan 3 jenis produk untuk dipilih oleh pelanggan. Produk-produk tersebut dapat memenuhi berbagai kebutuhan produksi pelanggan. Selain itu, beragam pilihan peralatan pirolisis memastikan bahwa pelanggan mendapatkan solusi yang paling sesuai dengan harga unit desorpsi termal yang wajar.

Tipe Berkelanjutan: BLL-30

Memproses 10,000 ton ban per tahun
Operasi terus menerus selama 30 hari
Otomatisasi tinggi: diperlukan dua operator
Dukungan kebijakan dan insentif
Mudah mendapatkan kepatuhan dan persetujuan lingkungan

Tipe Batch: BLJ-20

Memproses 6,000 ton ban per tahun
Dapatkan nafta & solar non-standar dalam satu langkah
1 batch/hari

Tipe Batch: BLJ-16

Memproses 4,000 ton ban per tahun
1 batch/hari
2 Opsi konfigurasi

Pilih Model	BLL-30	BLJ-20	BLJ-16 Standar	BLJ-16 ULTRA
Pabrikan	TERBAIK	TERBAIK	TERBAIK	TERBAIK
Waktu untuk Pasar	2025	2025	2013	2022
Merek Motor	Merek Cina	Merek Cina	Merek Cina	ABB Tahan Ledakan
Bahan Baku yang Cocok	Limbah plastik; Ban; Lumpur minyak	Limbah plastik; Ban; Lumpur minyak	Seluruh ban<120cm; Blok ban<15cm; Tanah minyak dengan kandungan cairan <30%	Limbah plastik; Ban; Lumpur minyak
Kapasitas Input (Maks.)	Pelet plastik limbah: 0.8-1.05t/jam Serbuk karet: 1.25-1.5t/jam Lumpur minyak: 1.8-2.3t/jam	Pelet plastik limbah: 12-13t/hari Ban: 18-20t/hari Lumpur minyak: 20-22t/hari	Seluruh ban <120cm atau Blok ban <15cm: 10-12t/batch Dinding samping ban dilepas: 15-16t/batch Tanah minyak: 16-18t/batch	Bale plastik limbah: 8-10t/batch Seluruh ban <120cm atau Blok ban <15cm: 10-12t/batch Dinding samping ban dilepas: 15-16t/batch Lumpur minyak: 16-18t/batch
Metode Kerja	Sepenuhnya Berkelanjutan	Sekumpulan	Sekumpulan	Sekumpulan
Kualitas Minyak Akhir	Minyak pirolisis Minyak pirolisis dengan lilin atau nafta	Minyak pirolisis, Diesel non-standar dan nafta	Minyak pirolisis	Minyak pirolisis Minyak pirolisis dengan lilin atau nafta
Bahan Reaktor	Baja tahan karat 304/310S	Baja boiler Q345R dan baja tahan karat 304/316L/310S	Boiler baja Q345R	304 Stainless steel
Umur Reaktor (Tahun)	5-8	Q345R Boiler baja 2-3 Baja tahan karat 304/316L 5-8 Baja tahan karat 310S 8-10	2-3	5-8
Garansi (Bulan)	12	12	12	12
Waktu Pengiriman (Hari Kalender)	60-90	60	45	90
Luas Lahan yang Diperlukan (PLT*m)	70 * 20 * 10	40 * 13 * 8	33 * 13 * 8	33 * 26 * 8
Packing	2063m in bulk+13*40HQ	140FR+440HQ	140FR+340HQ	140FR+840HQ
Periode Instalasi (Hari Kalender)	60-90	45	45	60

Tiga Peningkatan Besar dalam BLJ-20 & BLL-30 Pabrik Pirolisis

BLJ-20

BLL-30

Peningkatan 1: Pemulihan Naphtha Satu Langkah & Diesel Non-standar

-Teknologi Distilasi Fraksi
Teknologi ini memastikan pirolisis simultan dan pengumpulan produk minyak yang terklasifikasi. Di bawah 200℃, nafta dikumpulkan ke dalam tangki minyak ringan, sementara di atas 200℃, solar non-standar dialirkan ke dalam tangki minyak berat. Hal ini menghasilkan BLJ-20 tanaman keuntungan berikut:

Nilai produk yang lebih tinggi: Dua produk minyak berkualitas tinggi dalam satu proses, mendongkrak harga pasar.
Biaya investasi lebih rendah: Tidak perlu peralatan distilasi tambahan, mengurangi belanja modal.

Peningkatan 2: ↑Kapasitas Pemrosesan Ban 50%

-ø2800×10000 Desain Reaktor Utama Besar
Desain reaktor utama meningkatkan perpindahan panas dan efisiensi kontak material, meningkatkan throughput sekitar 50% dibandingkan model konvensional. Reaktor ini mendukung:

Skala pemrosesan yang lebih besar: Kapasitas perawatan ban tahunan hingga 6,000 ton, ideal untuk proyek menengah hingga besar.
Operasi yang lebih stabil: Kapasitas termal yang tinggi meminimalkan fluktuasi suhu.

Reaktor Utama Kapasitas Besar BLJ-20 Mesin Pirolisis Ban

BLJ-20 Mesin Pirolisis Ban Teknologi Penyegelan Termo-Dinamis

Peningkatan 3: Peningkatan Kinerja Keselamatan

-Penyegelan Dinamis Termal + Teknologi Isolasi Suhu Tinggi yang Fleksibel
Teknologi ganda meningkatkan penyegelan dan isolasi reaktor, memberikan operasi yang lebih aman dan lebih andal daripada pirolisis konvensional, yang memungkinkan:

Pencegahan kebocoran: Penyegelan yang lebih baik menghilangkan kebocoran minyak dan gas.
Lingkungan tanpa api: Tidak ada paparan sumber api di lokasi.
Mengurangi bahaya panas: Isolasi menghalangi radiasi panas, melindungi operator.

Peningkatan 1: Operasi Non-Stop Selama 30 Hari

Diaktifkan oleh sistem kondensasi minyak-gas dan anti-polimerisasi yang canggih, BLL-30 pabrik pirolisis ban kontinyu memastikan operasi tanpa gangguan hingga 30 hari. Mendukung:

Mengolah 10,000 ton ban bekas setiap tahunnya;
Hanya dibutuhkan 2 pekerja;
Meningkatkan produktivitas secara signifikan sambil meminimalkan waktu henti.

Peningkatan 2: ↓55% Penggunaan Bahan Bakar & ↓50% Emisi

Melalui integrasi resirkulasi gas buang panas dan teknologi distribusi udara yang dipanaskan terlebih dahulu, pabrik pirolisis ban memaksimalkan penggunaan kembali gas pirolisis suhu tinggi. Pabrik ini mendukung:

Pengurangan konsumsi bahan bakar sebesar 55%;
Penurunan emisi gas buang sebesar 50%;
Memberikan manfaat ekonomi dan lingkungan.

↓55% Penggunaan Bahan Bakar dan ↓50% Emisi

Peningkatan 3: Kontrol Otomatis untuk rCB Premium

Mengadopsi sistem katup pembakaran otomatis multi-media, dikombinasikan dengan teknologi resirkulasi udara panas, yang memungkinkan:

Kontrol suhu yang tepat dalam ±10℃;
Mengurangi kandungan TPH (Total Petroleum Hydrocarbons) dalam karbon hitam;
Meningkatkan kemurnian karbon hitam dan nilai komersial untuk aplikasi hilir.

Peningkatan Nilai Carbon Black: Meningkatkan ROI 5 Kali Lipat

Karbon hitam yang dihasilkan dari pabrik pirolisis ban bekas diproses lebih lanjut melalui penggilingan dan granulasi, sehingga meningkatkan luas permukaan spesifiknya dan memungkinkan penggunaannya dalam aplikasi bermutu tinggi seperti N330, N550, dan N660. Peningkatan nilai tambah ini mengubah karbon hitam bernilai rendah menjadi sumber daya yang menguntungkan—meningkatkan hasil keseluruhan (minyak pirolisis + rCB) dari proyek pirolisis hingga lima kali lipat.

Nilai Pasar Lebih Tinggi

Mutu N330, N550 dan N660 diterima secara luas di pasar industri dan dapat dijual dengan harga yang jauh lebih tinggi daripada karbon hitam pirolisis mentah.

Peningkatan Margin Keuntungan

Proses bernilai tambah mengubah produk sampingan berbiaya rendah menjadi bahan sekunder yang menguntungkan, meningkatkan hasil keseluruhan per ton ban bekas.

Akses Pasar yang Lebih Baik

Nilai standar seperti N330 membuka pintu bagi pembeli industri yang stabil dan bervolume besar, meningkatkan stabilitas dan skalabilitas penjualan.

Jenis Ban yang Sudah Habis Masa Pakainya

Beston GroupPabrik pirolisis ban cocok untuk semua jenis ban. Faktanya, ban merupakan sumber daya material komposit. Ban terdiri dari karet alam, karet sintetis, baja, aditif, dan material lainnya. Berikut ini adalah beberapa jenis ban yang umum digunakan:

Ban Penumpang

Ban penumpang adalah jenis ban yang paling umum. Digunakan untuk sepeda motor, mobil keluarga kecil dan menengah serta kendaraan penumpang lainnya. Biasanya ban tersebut dibuang di pusat daur ulang ban.

Ban OTR (Off-the-Road).

Ban OTR dirancang khusus untuk alat berat seperti ekskavator, buldoser, dan loader. Mereka digunakan di lokasi konstruksi, industri pertambangan, eksplorasi, pertanian, dan industri berat lainnya.

Ban Komersial

Ban komersial digunakan pada kendaraan komersial seperti truk, bus, dan van. Mereka biasanya dirancang untuk aplikasi komersial seperti transportasi jarak jauh, truk, dll.

Limbah Pembuatan Ban

Limbah ini terutama mencakup sisa-sisa yang dihasilkan selama pembuatan ban. Selain itu, beberapa ban kadaluarsa juga disertakan. Biasanya berasal dari produsen ban.

Aplikasi Serbaguna Produk Pirolisis Ban

Pabrik pirolisis ban bekas menggunakan reaksi termokimia untuk memecah ban bekas menjadi minyak pirolisis (cair), karbon hitam atau kawat baja (padat), dan syngas (gas). Proses ini secara signifikan meningkatkan efisiensi pengurangan limbah. Produk yang dihasilkan digunakan kembali dalam industri energi dan manufaktur, mengubah limbah menjadi sumber daya yang berharga dan mencapai daur ulang 100%.

Nafta & Diesel Non-standar

Nafta: Digunakan dalam pembuatan plastik; sebagai pelarut industri dan laboratorium; sebagai komponen pencampur bensin.
Diesel Non-standar: Digunakan untuk menghasilkan listrik; sebagai bahan bakar untuk boiler, tungku, mesin kelautan dan konstruksi.

Kabel baja

Penggunaan kembali ban: Digunakan kembali dalam produksi ban sebagai bahan ramah lingkungan;
Pengolahan ulang logam: Diolah kembali menjadi produk logam lain untuk dijual;
Penggunaan konstruksi: Kawat besi daur ulang dapat digunakan dalam proyek konstruksi dan infrastruktur, seperti pembuatan besi baja.

rCB

Penggunaan industri: Karbon hitam dapat langsung digunakan dalam produksi semen, aspal, tinta, pelapis;
Proses lebih lanjut: rCB dapat diproses lebih lanjut menjadi karbon hitam N330, N550 dan N660;
Aditif: Digunakan sebagai aditif dalam campuran aspal, tinta cetak, pewarna hitam, cat, dan lain-lain.

Sinkronisasi

Pasokan energi: Dapat didaur ulang untuk menyediakan sumber panas untuk pirolisis ban setelah pemurnian;
Penggunaan lainnya: Kumpulkan secara terpisah untuk kegunaan lain.

Kasus Representatif: Pabrik Pirolisis Ban Bekas di Arab Saudi

01 Masalah & Kebutuhan

Permintaan pembuangan ban berkapasitas besar: Pelanggan Saudi menghadapi volume besar ban limbah yang memerlukan penanganan yang efisien dan patuh.

02 Aksi Solusi

Model yang direkomendasikan: Untuk memenuhi persyaratan pemrosesan pelanggan, kami menyediakan BLJ-16 pabrik pirolisis ban dengan kapasitas 12–16 ton per batch.
Meningkatkan efisiensi pemberian makan: Sistem pemberian makan hidrolik tambahan ditambahkan ke konfigurasi standar untuk meningkatkan efisiensi pemberian makan.
Meningkatkan efisiensi pembuangan: Mengingat iklim setempat yang panas, pembuang sekrup berpendingin air juga disertakan untuk mempercepat pendinginan karbon hitam setelah pembuangan.

03 Hasil yang Dicapai

Penanganan ban yang efisien: Memungkinkan pemrosesan berkelanjutan sejumlah besar ban menjadi bahan bakar minyak dan karbon hitam, meningkatkan nilai produk dan pemanfaatan sumber daya, dengan kapasitas pemrosesan tahunan sebesar 4,320 ton ban bekas.

Investasi Berbasis Data: Laporan Uji Pirolisis Ban Menjadi Minyak

Berdasarkan basis data ekstensif uji coba material yang dilakukan sepanjang tahun 2025, kami telah memilih dua contoh yang representatif. uji pirolisis ban bekas untuk demonstrasi. Kasus-kasus ini menyoroti kinerja di berbagai spesifikasi ban, menawarkan gambaran transparan tentang hasil minyak dan stabilitas output. Data berikut berfungsi sebagai tolok ukur teknis untuk kelayakan proyek dan analisis investasi:

Analisis Hasil Minyak dari Pirolisis Granul Ban

Uji 01

Materi Uji: Granula ban baja murni
Proses Tes: Memanaskan sampel butiran ban seberat 300 g hingga suhu 325°C.
Waktu Tes: 1h 43min
Hasil tes:

Komposisi	Satuan/g	Perbandingan/%
Minyak	129g	43%
Karbon hitam	132g	44%
Kerugian	39g	13%

Unduh Laporan Tes

Analisis Hasil Minyak dari Pirolisis Fragmen Ban

Uji 02

Materi Uji: Pecahan ban
Proses Tes: Memanaskan sampel pecahan ban seberat 500 g hingga suhu 284°C.
Waktu Tes: 2h 41min
Hasil tes:

Komposisi	Satuan/g	Perbandingan/%
Minyak	187g	37.40%
Karbon hitam	217g	43.40%
Kerugian	96g	19.20%

Unduh Laporan Tes

6 Keunggulan Pabrik Pirolisis Ban Bekas

Teknologi dan Inovasi yang Matang

Proses pirolisis ban telah matang dan stabil. Selain itu, Beston Group telah dikembangkan BLL-30 pabrik pirolisis ban terus menerusModel ini memimpin perkembangan industri. Model ini meningkatkan efisiensi operasional dan mengurangi intensitas tenaga kerja.

Kontrol Kualitas

Beston Pabrik pirolisis ban menjalani proses kontrol kualitas pabrik standar, termasuk pemeriksaan material yang masuk, pemotongan, pengelasan, pemolesan, dan pengecatan. Mesin harus menjalani pemeriksaan oleh departemen produksi, kontrol kualitas, dan desain untuk memastikan tidak ada masalah.

Kontrol Cerdas

Beston mesin dapat dilengkapi dengan sistem kendali jarak jauh PLC dan DCS (Dynamic Stability Control). Sistem ini memberikan otomatisasi tingkat tinggi. Dan mereka membantu mengurangi intensitas tenaga kerja.

Konsumsi Energi Rendah

Gas yang mudah terbakar yang dihasilkan selama reaksi pirolisis ban dapat mengalami pembakaran sekunder. Langkah ini membantu mengurangi biaya energi yang dikeluarkan.

Desain Keselamatan

Struktur mekanis dan desain proses secara bersamaan memastikan pengoperasian pabrik yang aman. Selain itu, pabrik pirolisis ban dilengkapi dengan sistem alarm keselamatan dan penutup pelindung yang sesuai untuk kotak roda gigi.

Layanan Produk Bernilai Tambah

Beston Group menyediakan diagram tata letak, gambar instalasi, dan layanan peningkatan perangkat lunak sistem kepada pelanggan. Layanan ini sepenuhnya sesuai dengan kebutuhan pelanggan dan mengurangi biaya pabrik pirolisis ban untuk pelanggan.

Apa itu Proses Pirolisis Ban?

01 Pemberian Makan Ban

Ban yang telah diolah terlebih dahulu dimasukkan ke dalam tungku melalui sistem pengumpanan. Pabrik pirolisis ban kami menyediakan solusi pengumpanan manual, platform besar, hidrolik, dan sekrup bagi pelanggan untuk dipilih.

02 Pirolisis Ban – Pembentukan Minyak

Gas minyak: Tungku utama dipanaskan terlebih dahulu, dan suhu di dalamnya terus meningkat. Ketika suhu mencapai 180 derajat Celcius, gas minyak mulai terbentuk. Gas minyak dihasilkan dalam jumlah besar ketika suhu mencapai 280-350 derajat Celcius.
Minyak pirolisis: Gas minyak yang dihasilkan oleh pirolisis pertama-tama melewati manifold. Manifold memisahkan gas minyak dan minyak berat dengan titik beku lebih rendah. Minyak berat memasuki tangki minyak lumpur. Gas minyak memasuki kondensor minyak dan dicairkan menjadi minyak pirolisis ban. Minyak pirolisis jatuh ke tangki penyimpanan minyak.

03 Pemulihan Gas yang Mudah Terbakar

Di bawah tekanan yang dihasilkan oleh reaktor pirolisis, gas mudah terbakar yang tidak dapat didinginkan masuk ke dalam segel air. Segel air berperan dalam memurnikan gas mudah terbakar. Gas mudah terbakar yang bersih terus menyediakan panas untuk tungku utama mesin pirolisis ban bekas.

04 Koleksi Karbon Hitam

Karbon hitam yang terbentuk selama pirolisis ban diproses melalui sistem pemakaian. Terutama, kami menyediakan ekstraktor sekrup terak berpendingin air tiga tahap. Hal ini dapat membuat suhu pemakaian karbon hitam mencapai 50-80 derajat.

05 Pengolahan Gas Buang

Gas buang bersuhu tinggi melewati kondensor cerobong asap dan menara semprot. Ini menghasilkan efek pendinginan dan penghilangan debu. Akhirnya, gas buang dibuang dari cerobong pabrik pirolisis ban. Jika area Anda memiliki standar emisi gas buang yang lebih tinggi, kami menyediakan sistem pengolahan gas buang kelas atas. Emisi akhir dapat memenuhi standar UE (SO2: 50mg/m3; NOx: 200mg/m3; partikel debu: 10mg/m3).

Pirolisis Vs. Metode Daur Ulang Ban Lainnya

Metode daur ulang ban yang ada saat ini terutama meliputi produksi bubuk karet, produksi TDF (bahan bakar turunan ban), dan penggunaan sebagai bahan pengisi konstruksi. Metode-metode ini memecah ban menjadi produk karet berukuran lebih kecil. Namun, ban bekas tidak terurai dari komposisi fisiknya. Berikut ini adalah perbandingan metode daur ulang ini dengan ban menjadi minyak.

	Pirolisis Ban	Penggunaan Bahan Bangunan	Produksi TDF	Produksi Serbuk Ban
Skala Pemrosesan
Efisiensi Daur Ulang
Keanekaragaman Aplikasi
Bersih & Berkelanjutan
agregat Penilaian

Pirolisis Mendorong Pergeseran Industri dalam Daur Ulang Ban

Memungkinkan Daur Ulang Ban Sistematis

Pirolisis menawarkan solusi berskala untuk mengelola ban bekas dalam jumlah besar, mengubah pembuangan ban dari pengumpulan terfragmentasi menjadi sistem pemrosesan terpadu.

Mendukung Rantai Pasokan Sirkular

Dengan mengubah ban bekas menjadi bahan industri yang dapat digunakan kembali, pirolisis memainkan peran penting dalam membangun rantai pasokan loop tertutup di seluruh industri karet dan bahan bakar.

Sejalan dengan EPR dan Tren Kebijakan Global

Seiring dengan semakin banyaknya negara yang menerapkan larangan penggunaan tempat pembuangan sampah (TPA) dan Tanggung Jawab Produser yang Diperpanjang (EPR), pabrik pirolisis ban menawarkan solusi yang patuh dan rendah emisi dengan manfaat tambahan seperti potensi pembiayaan hijau.

Manfaat Ekonomi dan Lingkungan dari Pabrik Pirolisis Ban

Hindari Dampak Negatif Lingkungan

Risiko Kebakaran: Ban bekas adalah limbah berbahaya yang mudah terbakar. Saat dibakar, ban melepaskan dioksin beracun, benzopiren, dan zat berbahaya lainnya. Pengolahan pirolisis menguraikan ban bekas dalam lingkungan yang tidak mudah terbakar. Selain itu, produk pirolisis disimpan dengan benar.
Pencemaran Air: Ban bekas yang ditumpuk di dekat sumber air akan menghasilkan lindi yang berbahaya. Zat-zat berbahaya ini meresap ke dalam air tanah atau sungai, sehingga mencemari sumber air. Secara khusus, proses pirolisis ban dapat secara efektif menghindari polusi ini dari akumulasi ban

Mengoptimalkan Sistem Pengelolaan Sampah

Pengurangan limbah: Pabrik pirolisis ban dapat mengurangi volume ban hingga 70%. Hasilnya, beban pengelolaan yang disebabkan oleh penggunaan lahan dan penumpukan ban pun berkurang. Hal ini tidak hanya mengurangi tekanan daur ulang tetapi juga mengurangi biaya transportasi dan penyimpanan.
Pemanfaatan Sumber Daya Limbah: Produk pirolisis ban dapat langsung dipasok ke industri hulu & hilir. Produk tersebut dapat diaplikasikan langsung atau diolah menjadi produk yang lebih bernilai. Metode daur ulang sumber daya ini mendorong ekonomi sirkular.

Memperkaya Struktur Energi Tradisional

Bahan Bakar Alternatif: Oli pirolisis ban merupakan bahan bakar alternatif dengan kepadatan energi tinggi. Selain itu, setelah diubah menjadi solar nonstandar melalui distilasi, oli ini banyak digunakan dalam mesin berat, transportasi, dll. Dengan demikian, mesin pirolisis ban bekas meningkatkan keragaman bahan bakar.
Transformasi Energi: Bahan bakar fosil tradisional, seperti batu bara/gas alam/minyak, tidak dapat diperbarui. Produksi minyak pirolisis dapat mengurangi ketergantungan pada bahan bakar tersebut. Sementara itu, produksi minyak pirolisis juga mengurangi emisi karbon dari penambangan sumber daya, sehingga mendorong transformasi energi.

Buat Model Pendapatan Baru

Penjualan Produk Pirolisis: Produk pirolisis ban banyak digunakan di berbagai bidang dan memiliki nilai jual yang tinggi. Khususnya, dalam beberapa tahun terakhir, permintaan pasar terhadap karbon hitam pirolisis ban, sebagai bahan baku untuk produksi rCB (recovered Carbon Black), terus meningkat.
Pendapatan Pengolahan Limbah: Melalui produksi skala besar, investor dapat membangun pusat daur ulang pirolisis ban di daerah setempat. Dengan demikian, investor dapat mengenakan biaya pemrosesan kepada produsen ban, pusat daur ulang limbah, dan pengelolaan limbah kota untuk memperoleh pendapatan.

Layanan Lengkap untuk Solusi Daur Ulang Ban

Pra-penjualan Layanan

Layanan dalam penjualan

Layanan purna jual

Konsultasi Teknis

Beston tim penasihat teknis menyediakan layanan konsultasi teknis terpadu tentang daur ulang ban.

Pengujian Material

Kami menawarkan pengujian sampel ban dan menyediakan laporan pengujian bilingual untuk referensi kooperator.

Solusi Khusus

Beston tim penasihat teknis merancang dan menghasilkan solusi daur ulang ban yang komprehensif dan khusus untuk kooperator.

Layanan Teknis Bernilai Tambah

Beston tim layanan teknis menyediakan berbagai tata letak desain berdasarkan kondisi lokasi kooperator.

Pemberitahuan pengiriman

Tim kontrol material di pabrik terus memberikan informasi kepada kooperator secara real-time tentang status produksi dan pengiriman mesin pirolisis limbah ban.

Panduan Instalasi di Tempat

Tim layanan purna jual menyediakan panduan di tempat untuk pemasangan, debugging, dan pelatihan hingga peralatan pirolisis ban bekas beroperasi.

Konsultasi Teknis Purna Jual

Tim manajemen pelanggan menawarkan layanan konsultasi teknis purna jual. Kami menyediakan bantuan online 24 jam untuk menjawab permintaan kooperator.

Layanan Peningkatan Perangkat Lunak Produk

Beston Group menawarkan layanan peningkatan produk sistem kontrol gratis. Sebuah kolaborasi tunggal membawa manfaat seumur hidup.

Mesin Pirolisis Ban Bersertifikasi Internasional — Kualitas dan Kepatuhan yang Dapat Anda Andalkan

Berinvestasi pada peralatan pirolisis ban merupakan komitmen besar. Tiga sertifikasi internasional kami mewakili janji yang kami berikan kepada setiap investor — kualitas yang konsisten, produksi yang bertanggung jawab terhadap lingkungan, dan peralatan yang sesuai dengan standar Uni Eropa, sehingga setiap proyek dapat berjalan dengan percaya diri.

Kualifikasi Terdaftar – Sebelum Memulai Pirolisis Ban

Anda perlu mengajukan beberapa penilaian dan persetujuan sebelum Anda berencana untuk memulai proyek pirolisis ban. Hal ini dilakukan untuk memastikan bahwa pengoperasian pabrik pirolisis ban mematuhi persyaratan lingkungan, keselamatan, dan peraturan. Dan ini juga dilakukan untuk melindungi kepentingan publik. Persyaratan evaluasi berbeda-beda di setiap negara. Berikut ini, kami memberikan persetujuan umum untuk referensi Anda.

Persetujuan Operasional

Registrasi UMKM
Izin Operasi

Persetujuan Lingkungan

Pendaftaran EPR
EIA
Pemantauan Kualitas Udara dan Air

Persetujuan Keamanan

Izin Kesehatan dan Keselamatan
Api NOC

Persetujuan Konstruksi

ekstensi HWA
Izin Penggunaan Tanah & Bangunan
Lisensi Pabrik

Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ) tentang Pabrik Pirolisis Ban

01Berapa banyak minyak pirolisis yang dapat dihasilkan dari satu ton ban bekas?

Biasanya, satu ton ban bekas menghasilkan 35 – 45% minyak pirolisis, artinya 350–450 kg bahan bakar minyak per ton. Hasil pastinya bergantung pada jenis ban, kandungan karet, dan kinerja peralatan.

02Apakah hasil perembesan minyak berbeda antara ban truk, ban mobil penumpang, dan ban mesin?

Ya.

Ban truk umumnya menawarkan hasil minyak tertinggi (45-52%) karena kandungan karet alamnya yang tinggi.
Ban mobil penumpang memiliki daya lentur sekitar 38 – 45%.
Ban Engineering/OTR menghasilkan sekitar 35 – 45%Ban-ban ini cenderung memiliki karet yang lebih tebal tetapi mungkin mengandung lebih banyak aditif, yang dapat sedikit memengaruhi hasil dan kualitas oli.

03Apakah ban perlu diparut atau dipotong sebelum dimasukkan ke dalam reaktor?

Itu tergantung pada jenis peralatannya.

Pabrik pirolisis batch biasanya dapat menerima ban utuh.
Pabrik pirolisis kontinu biasanya membutuhkan ban yang dihancurkan menjadi potongan-potongan yang lebih kecil (sekitar 5-15mm) untuk pemberian makan yang lancar dan efisien

04Bisakah kita melakukan uji coba atau pengujian material skala kecil sebelum membeli?

Ya, tentu saja.
Kami menawarkan pengujian bahan baku di fasilitas kami, di mana kami memproses sampel ban bekas Anda dan memberikan laporan terperinci tentang hasil minyak, produksi karbon hitam, dan kualitas produk. Jangan ragu untuk menghubungi kami kapan saja.

Hubungi Kami Untuk Mendapatkan Solusi Pirolisis Ban

Memanfaatkan pabrik pirolisis ban untuk daur ulang ban merupakan cara yang hemat sumber daya dan ramah lingkungan. Jika Anda mencari solusi praktis, kami siap membantu—bagikan kebutuhan daur ulang Anda dan mari kita kembangkan rencana pirolisis ban yang efektif bersama-sama. Hubungi kami sekarang untuk bantuan segera dan informasi terbaru tentang LinkedIn.