Pneu à huile

Dans la situation de plus en plus grave de l'élimination des pneus usagés, pneu à huile apporte une solution. Dans le cadre du traitement de grandes quantités de pneus, la technologie de pyrolyse protège également l'environnement. De plus, en tant que produit principal de la machine, l’huile de pyrolyse des pneus présente un énorme potentiel de marché. En tant que source d'énergie durable à vendre, elle peut réduire la dépendance de nombreuses industries à l'égard des énergies fossiles traditionnelles. Par conséquent, la valeur économique apportée par la machine est la raison pour laquelle de nombreux investisseurs la choisissent.

Pneu à usine d’huile à vendre

Qu’est-ce que le pneu à l’usine d’huile ?

Du pneu à l'usine d'huile, également connu sous le nom de usine de pyrolyse de pneus, est un équipement respectueux de l’environnement. Généralement, ce type de machine vise à convertir les pneus usagés en ressources utiles telles que l'huile de pyrolyse, le noir de carbone et le fil d'acier. De plus, l’usine utilise un processus de pyrolyse qui consiste à chauffer les pneus dans un environnement de micro-pression à faible teneur en oxygène. Le caoutchouc des pneus se décompose en molécules d’hydrocarbures plus petites sous l’effet d’une désorption thermique à haute température. Enfin, le mélange de pétrole et de gaz dans le réacteur est traité pour former de l’huile de pyrolyse. Par rapport à la mise en décharge et à l'incinération, cette machine offre une solution écologique pour l'élimination des pneus usagés.

Beston Pneu à huile

Applications des pneus aux produits de recyclage du pétrole

Le recyclage des pneus en huile est un processus qui consiste à convertir les pneus usagés en produits utiles comme l'huile de pyrolyse, le noir de carbone, le fil d'acier et le gaz combustible. Les produits issus de la machine à huiler les pneus ont des applications diverses :

Huile de pyrolyse des pneus

huile de pyrolyse de pneus vers une aciérie
Il peut être directement brûlé comme combustible industriel et est généralement vendu aux verreries, aux aciéries, aux céramiques, aux cimenteries, etc.
huile de pyrolyse des pneus vers la raffinerie
Après distillation, le diesel non standard est obtenu et vendu aux raffineries pour un traitement ultérieur afin de produire du diesel commercial ;
huile de pyrolyse des pneus vers les centrales électriques au fioul lourd (HFO)
Après distillation, les composants diesel non standard peuvent être utilisés dans les groupes électrogènes au pétrole lourd pour produire de l’électricité.

Noir de carbone/fil d'acier/gaz combustible

Produits finaux Coutumes
Noir carbone 1. Ventes directes.
2. Utilisé dans les industries du caoutchouc et du plastique pour fabriquer des renforts, des charges et des colorants.
3. Utilisé pour un traitement en profondeur afin d'obtenir du noir de carbone de meilleure qualité.
Fils d'acier 1. Ventes directes.
2. Utilisé dans les aciéries pour fabriquer des produits en acier.
Gaz combustible Réutilisé dans le processus de pyrolyse.
Noir de carbone
Noir de carbone
Fil d'acier
Fil d'acier
Gaz combustible
Gaz combustible

Paramètre de Beston Pneu usagé à l'usine d'huile à vendre

Avec des années d'expérience à l'exportation, Beston Group continue d'optimiser son système de produits pour répondre aux besoins des clients. C'est pourquoi nous proposons à nos clients une variété de recyclage des pneus en fioul choix. Nos machines peuvent être divisées en quatre types, notamment montées sur patins, par lots, semi-continues et continues. Parce qu’ils utilisent des conceptions et des technologies différentes, le coût du pneu à l’usine pétrolière est également différent. Le coût de la machine commence à $45,000. Vous trouverez ci-dessous les paramètres de base de ces machines pour vous aider à en savoir plus.

pneu mobile à l'usine pétrolière
Type monté sur patins
lot de pneus à l'usine pétrolière
Type de lot
pneu semi-continu pour huilerie
Type semi-continu
pneu continu vers l'usine pétrolière
Type continu

 

ModèleBLJ-3BLJ-6BLJ- 10BLJ- 16BLL- 16BLL- 30
Compétences1-3t / d4-6t / d8-10t / d12-16t / d8t/j (uniquement pour la poudre de caoutchouc)30-35t / d
processus de travailLotLotLotLotSemi-continuEntièrement continu
Taille du réacteurφ1400 * 4900mmφ2200 * 6000mmφ2600 * 6600mmφ2800 * 7100mmφ2800 * 7100mmφ1800 * 18500mm
Matériau du réacteurQ345RQ345RQ345RQ345RQ345RAcier inoxydable 310S
Système d'entraînement350 réducteur + moteur d'entraînement 4kw400 réducteur + moteur d'entraînement 5.5kw400 réducteur + moteur d'entraînement 5.5kw500 réducteur + moteur d'entraînement 7.5kw500 réducteur + moteur d'entraînement 7.5kwRéducteur ZQH650-50 + moteur de conversion de fréquence 15kw
Terrain (L*W*H)18m * 4.2m * 6m30m * 12m * 8m30m * 13m * 8m33m * 13m * 8m33m * 13m * 8m70m * 20m * 10m
Alimenté16.65kw37.85kw44.3kw55.6kw55.6kw256kw
Brûleur2*200,000 XNUMX kcal2*300,000 XNUMX kcal2*300,000 XNUMX kcal2*400,000 XNUMX kcal2*400,000 XNUMX kcal2.5 millions de kcal par set
Poids total des matériaux expédiésEnviron 18 tEnviron 24.5 tEnviron 28 tEnviron 34.5 tEnviron 34.5 tEnviron 150 t
Nombre de conteneurs1 * 40HQ1*40FR+1*40HQ+1*20 GP1*40FR+2*40HQ1*40FR+2*40HQ1*40FR+2*40HQ25m*8m cargaison en vrac+8*40HQ
Bruit (dB)≤ 60≤ 60≤ 60≤ 60≤ 60≤ 60
Matériaux de chauffageFioul (y compris huile de pyrolyse pneumatique/plastique), gaz naturel, GPL, diesel, etc.
Système de condensationCondenseur verticalΦ426 * 3000
Zone de condensation monobloc
7.58m2
Φ630 * 3600
Zone de condensation monobloc
17.8m2
Φ630 * 3600
Zone de condensation monobloc
17.8m2
Φ820 * 3600
Zone de condensation monobloc
35.6m2
Φ820 * 3600
Zone de condensation monobloc
35.6m2
Φ920 * 3200
2 ensembles de condenseur vertical
Condenseur 3 en 13000 * 2200 * 2250
Zone de condensation
17.51m2
5800 * 2260 * 2500
Zone de condensation
35.85m2
5800 * 2260 * 2500
Zone de condensation
35.85m2
8000 * 2260 * 2500
Zone de condensation
49.5m2
8000 * 2260 * 2500
Zone de condensation
49.5m2

Remarque: Les paramètres de la machine sont uniquement à titre de référence. Par conséquent, vous devez déterminer le plan de configuration spécifique en fonction de votre situation réelle. Si vous avez des besoins dans ce domaine, veuillez contacter nos consultants en projets.

Rapport sur les taux de pétrole de Beston Usine d'huile de pneu

En tant qu'indicateur de performance important d'une usine d'huile de pneus, le taux d'huile détermine la rentabilité de l'investissement. Une machine avec un excellent taux d’huile produira plus d’huile de pyrolyse des pneus. Créant ainsi plus de valeur économique. Beston Group s'est engagé à développer des équipements avec une efficacité de production plus élevée. C’est pourquoi nous effectuons des expériences basées sur différents types de matières premières pour pneus. Vous trouverez ci-dessous les données expérimentales de BestonL'équipe technique de pour votre référence.

Matière première Détails Taux d'huile Fil d'acier Noir carbone Gaz/eau
Pneu usagé Pneus de camions 45%-50% 15%-20% 30% 5%-10%
Pneus de voiture 40%-45% 10%-15% 40% 5%-10%
Pneus vélo/moto 30%-35% 5%-10% 10% 5%-10%

Processus de recyclage des pneus à l'huile

Si vous souhaitez comprendre le processus de recyclage des pneus en huile, il est plus intuitif de commencer par la structure du système de l'équipement.

Système d'alimentation

Vous pouvez choisir d’alimenter manuellement ou d’utiliser un alimentateur à vis/alimentateur hydraulique. Après avoir envoyé les matières premières dans le four, fermez et verrouillez la porte du four. Il convient de mentionner que l'alimentation du installation de pyrolyse continue des pneus est totalement ininterrompu.

Système de pyrolyse

Le brûleur et le gaz combustible généré après la réaction fournissent la source de chaleur du four principal. Le réacteur maintient une pression normale/légèrement positive et la température de réaction est comprise entre 280°C et 300°C. Dans un état fermé sans oxygène, la réaction de pyrolyse commence. Ce processus produit du mazout, du gaz combustible et des résidus solides.

Système de condensation

Le condenseur du canal d'huile refroidit et liquéfie le gaz de pétrole de pyrolyse à haute température pour obtenir de l'huile de pyrolyse. Par la suite, il se trouve dans le réservoir de stockage. Le collecteur purifie et stabilise le gaz non condensable. Une fois la réaction stable, le gaz chauffe le four principal.

Système de traitement des fumées

Les gaz de combustion à haute température du four principal entrent d'abord dans le ventilateur à tirage induit. Ensuite, il introduit les gaz de combustion dans le refroidisseur de gaz de combustion pour les refroidir. Enfin, les gaz de combustion entrent dans la tour de pulvérisation pour être traités. De cette manière, les gaz de combustion peuvent répondre aux normes d'émission.

Système de décharge de scories refroidi à l'eau

Les scories solides dans le four pénètrent dans la tireuse de scories en spirale refroidie à l'eau à travers la plaque de copie interne du four principal. Une fois refroidi, la machine transporte le noir de carbone hors du four principal. Couplée à plusieurs décharges de scories en spirale refroidies à l'eau, l'ensemble de la production peut réaliser une décharge de scories à haute température et une alimentation à haute température.

Processus de recyclage des pneus à l'huile

Processus de recyclage des pneus à l'huile

Composants du pneu à l'usine d'huile

Composants du pneu à l'usine d'huile

Vidéo de démonstration 3D de pneus usagés à l'huile

Vous trouverez ci-dessous le flux de travail de l’ensemble de la chaîne de production de pneus à huile. Si vous souhaitez en savoir plus sur les conseils en matière de recyclage des pneus, vous pouvez visiter notre YouTube.

Analyse des bénéfices du projet d'usine d'huile de pneus

Si vous voulez savoir si investir dans Beston les pneus usagés vers une usine de pétrole sont-ils rentables ? Notre réponse est : Oui ! Nos coûts de machines raisonnables constituent une bonne base pour votre investissement initial. De plus, grâce à notre excellente technologie de pyrolyse, une huile de pyrolyse pour pneus de haute qualité peut également générer plus de bénéfices. Une fois que vous avez atteint la coopération avec Beston Group sur le projet pneu-huile, nous vous fournirons des solutions de configuration rentables en fonction de votre échelle de production et de votre budget. Non seulement cela, notre équipe de projet professionnelle également estime le coût de gérer votre projet à l'avance. Vous trouverez ci-dessous un tableau d'analyse des bénéfices d'un BLJ-16 projets de recyclage de pneus pour votre référence.

Retour sur investissement de BLJ-16 Projet de pyrolyse de pneus en Europe
IntroductionSelon les données du marché de l'Europe, le rapport sur le retour sur investissement estimé, les différentes dépenses sont les suivantes :
Coût d'investissement fixeProduitDétailsUnitéPrix ​​unitaire (USDQuantitéMontant/USDRemarque
MatérielBLJ- 16Ensemble89000189000
TransportsFret maritimeEnsemble64600164600
Du port au chantierEnsemble580015800
Taxe douanière0.15Ensemble13350113350
InstallationBeston salaire de technicienJour3505017500
Billets aériens aller-retourEa382021640
VisaEa7501750
Soudeur localJour120100120002 soudeurs sont nécessaires
Plombier localJour120202400
Main-d'œuvre localeJour108505400
Chariot élévateur grueJour160304800
MatériauxMatériel d'installation prêtEnsemble520015200Fondation, tuyau, etc.
Licences/Ea200012000Environnement, lutte contre les incendies, etc.
Atelier 500380500190000
Montant total$452440.00
Le coût d'exploitationMatières premièresPneu usagéTon0120
Eau/0.3931.17
Électricité/KWH0.2864172.8
CarburantGaz naturelLitre0.77240184.8
Laboratoire/Personnes724288
Entretien/Jour85185
Dépréciation8 ansJour175.181175.18
Taxe estimée5%0
Montant total$906.95
Prix ​​des produits finisHuile de pneu45%Ton5.44332338.245 % des entrées
Fil d'acier15%Ton1.8216388.815 % des entrées
Noir carbone3%Ton3.6162583.230 % des entrées
SubventionTon100121200
Montant total$4510.2
Revenu Journalier$3603.25
Revenu MensuelJour ouvrableJour25$90081.17
Revenu annuelJour ouvrableJour300$1080974

Beston Cas mondiaux : Exporter des machines à huile pour pneus dans le monde entier

Fondée en 2013, Beston les produits ont été exportés vers plus de 100 pays. Entre-temps, ils sont largement utilisés dans l’industrie mondiale du recyclage des déchets. Nous proposons notamment à de nombreux clients des solutions durables de recyclage des pneus. Au-delà de la simple fourniture de matériel, Beston Group s'engage envers le succès à long terme de nos clients. Par conséquent, nous avons établi des relations de coopération stables avec certains clients. De plus, notre garantie système de service après-vente est aussi la raison pour laquelle les clients choisissent Beston pneu aux usines pétrolières. Voici quelques cas réussis pour votre référence.

Si vous souhaitez également gagner de l'argent grâce à des projets de recyclage des pneus en huile, veuillez laisser vos coordonnées et vos besoins. Nos consultants projet vous répondront dans les 24 heures.

    Veuillez préciser votre besoin en vous référant aux aspects suivants :

    1-Quel type de solution répondra à votre demande ? (Point clé)

    2-Quel type de matériel et de produit final prévu prévoyez-vous d'avoir ? (La bonne solution commence par le matériau et le produit)

    3-Quand le projet est-il censé démarrer ? (Informations clés pour la programmation de projets AZ)

    4-Budget pour l'achat de machines ? (Informations clés pour le bon modèle)

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