Beston usine de recyclage de pneus à carburant transforme les pneus usagés en mazout grâce au processus de pyrolyse. À la différence de la combustion de pneus comme carburant, il recycle les pneus usagés en mazout, noir de carbone, fils d'acier et gaz combustibles dans des environnements à haute température et sans oxygène. Par conséquent, vous pouvez également l’appeler pneu à usine de mazout.
Qu’est-ce qu’une usine de recyclage de pneus pour alimenter ?
L'usine de recyclage des pneus en carburant fait référence à un équipement qui utilise la technologie de pyrolyse pour recycler les pneus usagés en huile de pyrolyse de pneu. L'huile de pyrolyse peut être utilisée comme combustible de chauffage dans diverses usines. Sous le contrôle de températures élevées et du manque d’oxygène, les composants des pneus usagés subiront des réactions chimiques. Lorsque la température atteint 280 degrés Celsius, le processus de pyrolyse entre dans un processus de réaction stable. Habituellement, la température atteint entre 280 et 320 degrés. En fonction de la température et du temps de réaction, le taux de production de pétrole et le taux de production de gaz peuvent être ajustés. Si la température est basse et le temps de réaction long, le rendement en huile sera élevé. Si la température est élevée et le temps de réaction court, le taux de production de gaz sera élevé.
Les pneus usagés sont des déchets non biodégradables. En recyclant les pneus par pyrolyse, nous pouvons réduire la pollution de l’environnement et les émissions de gaz à effet de serre. Si vous êtes engagé dans l’industrie du recyclage des pneus, cet équipement sera en mesure de recycler entièrement les pneus usagés.
Spécification et paramètres de Beston Usine de recyclage de pneus en carburant à vendre
| Modèle | BLJ-3 | BLJ-6 | BLJ- 10 | BLJ- 16 | BLL- 16 | BLL- 30 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effectifs | 1-3t / d | 4-6t / d | 8-10t / d | 12-16t / d | 8t/j (uniquement pour la poudre de caoutchouc) | 30-35t / d | |
| processus de travail | Lot | Lot | Lot | Lot | Semi-continu | Entièrement continu | |
| Taille du réacteur | φ1400 * 4900mm | φ2200 * 6000mm | φ2600 * 6600mm | φ2800 * 7100mm | φ2800 * 7100mm | φ1800 * 18500mm | |
| Matériau du réacteur | Q345R | Q345R | Q345R | Q345R | Q345R | Acier inoxydable 310S | |
| Système d'entraînement | 350 réducteur + moteur d'entraînement 4kw | 400 réducteur + moteur d'entraînement 5.5kw | 400 réducteur + moteur d'entraînement 5.5kw | 500 réducteur + moteur d'entraînement 7.5kw | 500 réducteur + moteur d'entraînement 7.5kw | Réducteur ZQH650-50 + moteur de conversion de fréquence 15kw | |
| Terrain (L*W*H) | 18m * 4.2m * 6m | 30m * 12m * 8m | 30m * 13m * 8m | 33m * 13m * 8m | 33m * 13m * 8m | 70m * 20m * 10m | |
| Stimulant | 16.65kw | 37.85kw | 44.3kw | 55.6kw | 55.6kw | 256kw | |
| Brûleur | 2*200,000 XNUMX kcal | 2*300,000 XNUMX kcal | 2*300,000 XNUMX kcal | 2*400,000 XNUMX kcal | 2*400,000 XNUMX kcal | 2.5 millions de kcal par set | |
| Poids total des matériaux expédiés | Environ 18 t | Environ 24.5 t | Environ 28 t | Environ 34.5 t | Environ 34.5 t | Environ 150 t | |
| Nombre de conteneurs | 1 * 40HQ | 1*40FR+1*40HQ+1*20 GP | 1*40FR+2*40HQ | 1*40FR+2*40HQ | 1*40FR+2*40HQ | 25m*8m cargaison en vrac+8*40HQ | |
| Bruit (dB) | ≤ 60 | ≤ 60 | ≤ 60 | ≤ 60 | ≤ 60 | ≤ 60 | |
| Matériaux de chauffage | Fioul (y compris huile de pyrolyse pneumatique/plastique), gaz naturel, GPL, diesel, etc. | ||||||
| Système de condensation | Condenseur vertical | Φ426 * 3000 Zone de condensation monobloc 7.58m2 | Φ630 * 3600 Zone de condensation monobloc 17.8m2 | Φ630 * 3600 Zone de condensation monobloc 17.8m2 | Φ820 * 3600 Zone de condensation monobloc 35.6m2 | Φ820 * 3600 Zone de condensation monobloc 35.6m2 | Φ920 * 3200 2 ensembles de condenseur vertical |
| Condenseur 3 en 1 | 3000 * 2200 * 2250 Zone de condensation 17.51m2 | 5800 * 2260 * 2500 Zone de condensation 35.85m2 | 5800 * 2260 * 2500 Zone de condensation 35.85m2 | 8000 * 2260 * 2500 Zone de condensation 49.5m2 | 8000 * 2260 * 2500 Zone de condensation 49.5m2 |
||
Processus de pyrolyse de recyclage des pneus en huile
Prenez le pneu usagé de type continu jusqu'à l'usine de mazout, par exemple, il y a cinq étapes au total,
Étape 1. Prétraitement – tréfilage et déchiquetage (facultatif) : le broyeur de pneus à vendre déchiquetera les gros pneus (diamètre> 12 mm) en petits morceaux après que la machine à tréfiler ait retiré les fils d'acier des pneus.
Étape 2. Chauffage: chauffer le réacteur de pyrolyse. Vous pouvez choisir votre propre carburant, tel que le GPL, le gaz naturel, etc.
Étape 3. Production, collecte et liquéfaction du gaz pétrolier : lorsque la température atteint 160 ℃, du gaz de pétrole sera généré. Ensuite, le gazole s’écoulera vers le collecteur. Les particules lourdes du gaz de pétrole seront liquéfiées en pétrole lourd et stockées dans le réservoir de pétrole lourd ; Le gaz du pétrole léger montera jusqu’au condenseur puis se liquéfiera en pétrole léger. Il sera stocké dans le réservoir de fioul léger.
Étape 4. Recyclage des gaz combustibles: le gaz combustible sera nettoyé et désulfuré dans le joint hydraulique, puis continuera à fournir de la chaleur pour le réacteur.
Étape 5. Décharge: avant d'être déchargé, le gaz résiduel passera par le système de dépoussiérage puis le système de filtrage dans la tour de pulvérisation qui comprend les parties de pulvérisation d'eau, de lavage, d'adsorption sur anneau en céramique et d'adsorption sur charbon actif. Enfin, il répondra à la norme européenne sur les émissions de protection de l’environnement. Pendant tout le processus de travail, le noir de carbone est automatiquement déchargé par le déchargeur.
Des pneus usagés pour alimenter les produits de recyclage
Le carburant extrait des pneus est généralement désigné par le huile de pyrolyse, également appelée huile pour pneus. C'est le principal sous-produit des pneus usagés qui alimente les machines. Il a principalement les utilisations suivantes :
- 1. L’huile de pyrolyse peut être utilisée directement comme une sorte de fioul.
- 2. Si vous choisissez de le raffiner en carburant diesel qualifié par un machine de distillation de pétrole brut, ce sera beaucoup plus écologique et précieux.
- 3. En outre, il y aura également du gaz combustible pendant le processus de pyrolyse. Ce type de gaz peut être utilisé comme combustible pour chauffer directement le réacteur afin de réduire le coût du combustible pour le client.
Hormis le carburant, il y aura aussi fils d'acier et noir carbone. Les deux peuvent être vendus sur le marché. Les fils d'acier peuvent être utilisés pour reproduire des barres d'acier dans les aciéries. Le noir de carbone peut être utilisé comme matière première pour produire des fortifiants, des charges et des colorants dans les industries du caoutchouc et du plastique. Les clients peuvent utiliser un broyeur de noir de carbone pour obtenir du noir de carbone beaucoup plus fin et le vendre à un prix plus élevé.
Pourquoi choisir Beston Des pneus usagés vers une usine de fioul ?
Technologie de pointe
Le matériel fourni par Beston Group fonctionne de manière stable. Nous offrons le BLLModèle -30 pour le traitement continu de grandes quantités de pneus. Et nos ingénieurs techniques peuvent proposer différentes techniques de traitement en fonction des différents besoins des clients.
Solutions de support complètes
En fonction des besoins du client, Beston Group peut fournir aux clients des lignes de production de distillation de pneus. Cet ensemble d'équipements peut être combiné avec la technologie de distillation et de purification et la technologie de décoloration et de désodorisation. Les clients n'ont plus besoin de rechercher d'autres produits compatibles.
Haut degré d'automatisation
Nos équipements peuvent être utilisés avec les systèmes de contrôle à distance PLC, DCS et les systèmes IoT. Ces systèmes ont une efficacité de contrôle élevée. Dans le même temps, les clients peuvent surveiller et opérer à distance. Ces systèmes peuvent aider à réduire le travail.
Respectueux de l'environnement et à faible teneur en carbone
Le gaz combustible peut être utilisé pour chauffer le chambre de four à pyrolyse après récupération. De plus, les gaz d'échappement de combustion répondent aux normes d'émission après avoir été traités par le système. Aussi, Beston Group propose des systèmes de dépoussiérage personnalisés.
Projets d'usines de pneus pour carburant installés dans le monde global
Beston des projets d'usines de transformation de pneus en carburant ont été mis en œuvre dans le monde entier. Ces projets visent à résoudre les problèmes environnementaux associés à l'élimination des pneus tout en générant de la valeur à partir des déchets. Ces projets varient en échelle et en configuration. La configuration dépend des exigences spécifiques et des ressources disponibles dans chaque région. Veuillez consulter quelques cas.
Beston Group est une option idéale pour votre entreprise de recyclage de pneus
Sans aucun doute, nos déchets professionnels usine de recyclage de pneus à carburant excelle sur le marché international des usines de recyclage en fonction de techniques innovantes, de sécurité et de haute efficacité. Nous savons qu'il existe également de nombreux autres excellents fournisseurs d'équipements de pyrolyse dans le monde, mais nous pensons que ce sera un meilleur choix si vous nous choisissez car nous avons une équipe de service après-vente forte et professionnelle et nous pouvons fournir les services suivants,
- Beston Group peut envoyer notre équipe d'ingénieurs professionnels chez les clients et aider à l'assemblage et à la mise en service.
- Des cours de formation sont également proposés aux travailleurs locaux pour leur apprendre à utiliser correctement la machine.
- Visite de retour après l'installation de la machine pour voir si la machine fonctionne correctement.
- Beston Group effectuer des visites professionnelles chaque année et rendre visite à des clients fidèles.
Beston Group Offre des solutions durables pour le recyclage des pneus en carburant
La valorisation des déchets comme carburant est une industrie qui revêt une importance capitale pour la planète et notre progéniture. Beston vise à fournir des usines de recyclage plus abordables, comme l’usine de recyclage des pneus pour carburant, à tous et à toutes les organisations qui en ont besoin. Vous voulez en savoir plus sur nos déchets destinés à alimenter les usines et nos projets, revenez maintenant à la page d'accueil. Ou vous regardez quelques photos sur Beston Pinterest.