Solution pour l'industrie du recyclage des pneus

Chaque année, 1 milliard de pneus arrivent en fin de vie utile. Malheureusement, seulement 40 % sont recyclés. Pour accélérer la transformation durable de l’industrie du recyclage des pneus, les recycleurs s’engagent à trouver un moyen efficace. Beston Group fournir une solution pneu-huile. Grâce à l’usine de pyrolyse des pneus, les pneus en fin de vie sont transformés en matériaux renouvelables. La technologie de pyrolyse des pneus réduit les risques liés à une mauvaise manipulation. Dans le même temps, cette solution favorise le développement d’une économie circulaire dans l’industrie du recyclage des pneus.

Dangers d’une élimination inappropriée des pneus

Espace occupé

En raison de la structure et des matériaux des pneus, ces objets non biodégradables prennent beaucoup de place dans les décharges. Une grande accumulation entraîne des difficultés de gestion

Risque d'incendie

L'inflammabilité des pneus présente un risque pour la sécurité. S’il prend feu, cela peut durer des mois, libérant des polluants nocifs et augmentant le risque d’incendie.

Risque écologique

Une mauvaise manipulation nuit aux écosystèmes. Les produits chimiques contenus dans les pneus sont rejetés dans le sol, l’eau et l’air, causant des dommages irréversibles à l’environnement.

Limites des méthodes de recyclage traditionnelles

Les méthodes traditionnelles de recyclage des pneus impliquent souvent le déchiquetage ou le meulage des pneus. Cela ne fait que modifier la forme d'existence du pneu et ne le décompose pas fondamentalement. Cette approche présente donc certaines limites.

01

Production de carburant dérivé des pneus

Efficacité de combustion : Les carburants dérivés des pneus ne maximisent pas l’efficacité de la combustion. Une faible efficacité de combustion peut entraîner une récupération d’énergie insuffisante.

Problèmes d’émissions : Des émissions nocives peuvent être libérées lors de la combustion de carburants dérivés des pneus. Cela n’est pas compatible avec le recyclage durable.

02

Production de poudre de caoutchouc pour pneus

Utilisation des ressources: Cette méthode ne recycle pas entièrement les matériaux contenus dans le pneu, tels que le fil d'acier et une partie du caoutchouc. Cela se traduit par une moindre utilisation des ressources de déchets.

Industries d'application: En raison des limitations des méthodes de production, la diversité de la poudre de caoutchouc pour pneus dans les industries d'application peut être limitée.

La pyrolyse stimule la chaîne de valeur du recyclage des pneus

La technologie de pyrolyse convertit les pneus en matériaux réutilisables, qui sont réutilisés dans tous les aspects du cycle de vie des pneus. Du recyclage des pneus en fin de vie à la réutilisation de ces matériaux, la solution en boucle fermée permet une économie circulaire rentable et durable.

• Fabrication de pneus

  Le noir de carbone et le fil d’acier sont des matières premières indispensables à la fabrication des pneumatiques. Ils servent de produits finaux de la pyrolyse des pneus et peuvent être réutilisés dans la fabrication des pneus après un traitement ultérieur.

• Utilisation des pneus

  Les transports et l'industrie lourde consomment beaucoup de pneus commerciaux et OTR. L'huile issue de la pyrolyse de ces pneus peut être utilisée comme carburant pour les véhicules impliqués dans ces industries.

• Pyrolyse des pneus

  Processus de pyrolyse des pneus produit du gaz de synthèse. Après purification et dépoussiérage, il peut directement fournir de l’énergie thermique pour le processus de pyrolyse. Cela réduit la consommation de combustibles fossiles traditionnels.