L'usine de conversion de pneus en huile apporte des solutions innovantes de recyclage des pneus grâce à une technologie de pyrolyse avancée. Cet équipement peut traiter un grand nombre de pneus usagés tout en maximisant la valeur des ressources en pneus. Grâce au processus de pyrolyse, les pneus usagés sont transformés en ressources utilisables telles que l'huile de pyrolyse, le noir de carbone et le fil d'acier. Par rapport à la mise en décharge et à l'incinération, cette usine offre non seulement un moyen durable de traiter les pneus usagés, mais crée également une valeur économique considérable.
Le processus de conversion du pneu en huile : d'un point de vue moléculaire
Pour obtenir du fioul à partir d'un pneu, on se concentre sur la réaction de pyrolyse. Il s'agit d'une réaction à haute température et à micro-oxygène qui se produit lorsque le pneu est acheminé vers une usine de transformation de pneus en fioul. Elle implique généralement la décomposition thermique des composants en caoutchouc du pneu.
Composants de réaction de la pyrolyse des pneus
Caoutchouc naturel:
- Composant principal : Polyisoprène.
- Structure: (−CH2−C(CH3)=CH−CH2−)n
Caoutchouc synthétique :
- Composant principal : Copolymère styrène-butadiène.
- Structure: [−CH2−CH(C6H5)−]m−[−CH2−CH=CH−CH2−]n
Étape de réaction dans la pyrolyse des pneus
Clivage de la chaîne polymère :
Les molécules polymères à longue chaîne des pneus se brisent à haute température pour produire des radicaux libres. Les radicaux libres provoquent ensuite une rupture de chaîne pour générer des oléfines à petites molécules, telles que C5 (isoprène), C4 (butène), C6 (hexène), etc. Ce processus forme également des hydrocarbures légers comme le méthane et l'éthylène.
Craquage et recombinaison :
Les oléfines à petites molécules continueront à se fissurer ou à se recombiner pour former des molécules d'hydrocarbures C5-C10. La partie cyclique aromatique du styrène dans le caoutchouc synthétique peut produire des composés aromatiques tels que le benzène et le toluène à haute température. Les hydrocarbures à petites molécules formés par usine de pyrolyse de pneus former de l'huile de pyrolyse à partir de la partie condensable.
Applications des pneus aux produits de recyclage du pétrole
Le recyclage des pneus en huile est un processus qui consiste à convertir les pneus usagés en produits utiles comme l'huile de pyrolyse, le noir de carbone, le fil d'acier et le gaz combustible. Les produits issus de la machine à huiler les pneus ont des applications diverses :
Huile de pyrolyse des pneus
Il peut être directement brûlé comme combustible industriel et est généralement vendu aux verreries, aux aciéries, aux céramiques, aux cimenteries, etc.
Après distillation, le diesel non standard est obtenu et vendu aux raffineries pour un traitement ultérieur afin de produire du diesel commercial ;
Après distillation, les composants diesel non standard peuvent être utilisés dans les groupes électrogènes au pétrole lourd pour produire de l’électricité.
Noir de carbone/fil d'acier/gaz combustible
| Produits finaux | Coutumes |
|---|---|
| Noir carbone | 1. Ventes directes. |
| 2. Utilisé dans les industries du caoutchouc et du plastique pour fabriquer des renforts, des charges et des colorants. | |
| 3. Utilisé pour un traitement en profondeur afin d'obtenir du noir de carbone de meilleure qualité. | |
| Fils d'acier | 1. Ventes directes. |
| 2. Utilisé dans les aciéries pour fabriquer des produits en acier. | |
| Gaz combustible | Réutilisé dans le processus de pyrolyse. |
Paramètre de Beston Pneu usagé à l'usine d'huile à vendre
Avec des années d'expérience à l'exportation, Beston Group continue d'optimiser son système de produits pour répondre aux besoins des clients. Par conséquent, nous proposons à nos clients des lots et installation de pyrolyse continue options. Vous trouverez ci-dessous les paramètres de base de ces machines pour vous aider à en savoir plus.
| Modèle | BLJ- 16 | BLL- 30 |
|---|---|---|
| Capacités | 12-16t / d | 30-35t / d |
| processus de travail | Lot | Entièrement continu |
| Taille du réacteur | φ2800 * 7100mm | φ1800 * 18500mm |
| Matériau du réacteur | Q345R | Acier inoxydable 310S |
| Système d'entraînement | 500 réducteur + moteur d'entraînement 7.5kw | Réducteur ZQH650-50 + moteur de conversion de fréquence 15kw |
| Terrain (L*W*H) | 33m * 13m * 8m | 70m * 20m * 10m |
| Puissance | 55.6kw | 256kw |
| Brûleur | 2*400,000 XNUMX kcal | 2.5 millions de kcal par set |
| Poids total des matériaux expédiés | Environ 34.5 t | Environ 150 t |
| Nombre de conteneurs | 1*40FR+2*40HQ | 25m*8m cargaison en vrac+8*40HQ |
| Bruit (dB) | ≤ 60 | ≤ 60 |
| Matériaux de chauffage | Fioul (y compris huile de pyrolyse pneumatique/plastique), gaz naturel, GPL, diesel, etc. | |
| Système de condensation (condenseur vertical) | Φ820 * 3600 Zone de condensation monobloc 35.6m2 | Φ920 * 3200 2 ensembles de condenseur vertical |
Rapport sur les taux de pétrole de Beston Usine d'huile de pneu
En tant qu'indicateur de performance important d'une usine d'huile de pneus, le taux d'huile détermine la rentabilité de l'investissement. Une machine avec un excellent taux d’huile produira plus d’huile de pyrolyse des pneus. Créant ainsi plus de valeur économique. Beston Group s'est engagé à développer des équipements avec une efficacité de production plus élevée. C’est pourquoi nous effectuons des expériences basées sur différents types de matières premières pour pneus. Vous trouverez ci-dessous les données expérimentales de BestonL'équipe technique de pour votre référence.
| Matière première | Plus de détails | Taux d'huile | Fil d'acier | Noir carbone | Gaz/eau |
|---|---|---|---|---|---|
| Pneu usagé | Pneus de camions | 45%-50% | 15%-20% | 30% | 5%-10% |
| Pneus de voiture | 40%-45% | 10%-15% | 40% | 5%-10% | |
| Pneus vélo/moto | 30%-35% | 5%-10% | 10% | 5%-10% |
Processus de recyclage des pneus à l'huile
Si vous souhaitez comprendre le processus de recyclage des pneus en huile, il est plus intuitif de commencer par la structure du système de l'équipement. Vous trouverez ci-dessous le flux de travail de l'ensemble de la ligne de production de pneus en huile. Si vous souhaitez en savoir plus sur les conseils en matière de recyclage des pneus, vous pouvez consulter notre YouTube.
01Alimentation en matières premières
Vous pouvez choisir d’alimenter manuellement ou d’utiliser un alimentateur à vis/alimentateur hydraulique. Après avoir envoyé les matières premières dans le four, fermez et verrouillez la porte du four. Il convient de mentionner que l'alimentation du installation de pyrolyse continue des pneus est totalement ininterrompu.
02Système de pyrolyse
Le brûleur et le gaz combustible généré après la réaction fournissent la source de chaleur du four principal. Le réacteur maintient une pression normale/légèrement positive et la température de réaction est comprise entre 280°C et 300°C. Dans un état fermé sans oxygène, la réaction de pyrolyse commence. Ce processus produit du mazout, du gaz combustible et des résidus solides.
03Système de condensation
Le condenseur du canal d'huile refroidit et liquéfie le gaz de pétrole de pyrolyse à haute température pour obtenir de l'huile de pyrolyse. Par la suite, il se trouve dans le réservoir de stockage. Le collecteur purifie et stabilise le gaz non condensable. Une fois la réaction stable, le gaz chauffe le four principal.
04Système de traitement des gaz de combustion
Les gaz de combustion à haute température du four principal entrent d'abord dans le ventilateur à tirage induit. Ensuite, il introduit les gaz de combustion dans le refroidisseur de gaz de combustion pour les refroidir. Enfin, les gaz de combustion entrent dans la tour de pulvérisation pour être traités. De cette manière, les gaz de combustion peuvent répondre aux normes d'émission.
05Système de décharge de scories refroidi à l'eau
Les scories solides dans le four pénètrent dans la tireuse de scories en spirale refroidie à l'eau à travers la plaque de copie interne du four principal. Une fois refroidi, la machine transporte le noir de carbone hors du four principal. Couplée à plusieurs décharges de scories en spirale refroidies à l'eau, l'ensemble de la production peut réaliser une décharge de scories à haute température et une alimentation à haute température.
Analyse des bénéfices du projet d'usine d'huile de pneus
Si vous voulez savoir si investir dans Beston les pneus usagés vers une usine de pétrole sont-ils rentables ? Notre réponse est : Oui ! Nos coûts de machines raisonnables constituent une bonne base pour votre investissement initial. De plus, grâce à notre excellente technologie de pyrolyse, une huile de pyrolyse pour pneus de haute qualité peut également générer plus de bénéfices. Une fois que vous avez atteint la coopération avec Beston Group sur le projet pneu-huile, nous vous fournirons des solutions de configuration rentables en fonction de votre échelle de production et de votre budget. Non seulement cela, notre équipe de projet professionnelle également estime le coût de gérer votre projet à l'avance. Vous trouverez ci-dessous un tableau d'analyse des bénéfices d'un BLJ-16 projets de recyclage de pneus pour votre référence.
| Retour sur investissement de BLJ-16 Projet de pyrolyse de pneus en Europe | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Introduction | Selon les données du marché de l'Europe, le rapport sur le retour sur investissement estimé, les différentes dépenses sont les suivantes : | ||||||
| Coût d'investissement fixe | Produit | Plus de détails | Unité | Prix unitaire (USD | Quantité | Montant/USD | Remarque |
| neuf | BLJ- 16 | Ensemble | 89000 | 1 | 89000 | ||
| Transports | Fret maritime | Ensemble | 64600 | 1 | 64600 | ||
| Du port au chantier | Ensemble | 5800 | 1 | 5800 | |||
| Taxe douanière | 0.15 | Ensemble | 13350 | 1 | 13350 | ||
| Installation | Beston salaire de technicien | Jour | 350 | 50 | 17500 | ||
| Billets aériens aller-retour | Ea | 3820 | 2 | 1640 | |||
| Visa | Ea | 750 | 1 | 750 | |||
| Soudeur local | Jour | 120 | 100 | 12000 | 2 soudeurs sont nécessaires | ||
| Plombier local | Jour | 120 | 20 | 2400 | |||
| Main-d'œuvre locale | Jour | 108 | 50 | 5400 | |||
| Chariot élévateur grue | Jour | 160 | 30 | 4800 | |||
| Matériel | Matériel d'installation prêt | Ensemble | 5200 | 1 | 5200 | Fondation, tuyau, etc. | |
| Licences | / | Ea | 2000 | 1 | 2000 | Environnement, lutte contre les incendies, etc. | |
| Atelier | 500 | ㎡ | 380 | 500 | 190000 | ||
| Montant total | $452440.00 | ||||||
| Le coût d'exploitation | Matières premières | Pneu usagé | Ton | 0 | 12 | 0 | |
| L'eau | / | m³ | 0.39 | 3 | 1.17 | ||
| Électricité | / | KWH | 0.2 | 864 | 172.8 | ||
| Carburant | Gaz naturel | Litre | 0.77 | 240 | 184.8 | ||
| Laboratoire | / | Utilisateurs | 72 | 4 | 288 | ||
| Entretien | / | Jour | 85 | 1 | 85 | ||
| Dépréciation | 8 ans | Jour | 175.18 | 1 | 175.18 | ||
| Fiscalité | 5% | 0 | |||||
| Montant total | $906.95 | ||||||
| Prix des produits finis | Huile de pneu | 45% | Ton | 5.4 | 433 | 2338.2 | 45 % des entrées |
| Fil d'acier | 15% | Ton | 1.8 | 216 | 388.8 | 15 % des entrées | |
| Noir carbone | 3% | Ton | 3.6 | 162 | 583.2 | 30 % des entrées | |
| Subvention | Ton | 100 | 12 | 1200 | |||
| Montant total | $4510.2 | ||||||
| Revenu Journalier | $3603.25 | ||||||
| Revenu Mensuel | Jour ouvrable | Jour | 25 | $90081.17 | |||
| Revenu annuel | Jour ouvrable | Jour | 300 | $1080974 | |||
Beston Cas mondiaux : Exporter des machines à huile pour pneus dans le monde entier
Fondée en 2013, Beston les produits ont été exportés vers plus de 100 pays. Entre-temps, ils sont largement utilisés dans l’industrie mondiale du recyclage des déchets. Nous proposons notamment à de nombreux clients des solutions durables de recyclage des pneus. Au-delà de la simple fourniture de matériel, Beston Group s'engage à assurer le succès à long terme de nos clients. Par conséquent, nous avons établi des relations de coopération stables avec certains clients. De plus, notre système de service après-vente garanti est également la raison pour laquelle les clients choisissent Beston pneu aux usines pétrolières. Voici quelques cas réussis pour votre référence.
Si vous souhaitez également gagner de l'argent grâce à des projets de recyclage des pneus en huile, veuillez laisser vos coordonnées et vos besoins. Nos consultants projet vous répondront dans les 24 heures.