Nouvelles de l'industrie

Le document réf. Ares(2025)3030455 – 14/04/2025 présente les grandes lignes de la révision du système d’échange de quotas d’émission de l’UE (SEQE-UE). Il porte sur les secteurs maritime et aérien, ainsi que sur les installations fixes, et s’intéresse également à l’évaluation de la réserve de stabilité du marché (RSM). Alors que l’UE renforce ses objectifs climatiques, cette révision examinera comment les technologies de captage et de stockage du carbone (CSC) peuvent… En savoir plus

Ces dernières années, le monde est confronté à des défis environnementaux de plus en plus graves. C’est pourquoi les Objectifs de développement durable (ODD) des Nations Unies visent à atteindre un développement durable à l’échelle mondiale sur les plans économique, social et environnemental d’ici à 2030. Parmi eux, le biochar, en tant que technologie innovante de gestion agricole et environnementale, joue un rôle important pour y parvenir… En savoir plus

À l'échelle mondiale, environ 4 milliards de pneus usagés sont enfouis ou stockés, tandis qu'environ 1.8 milliard de pneus neufs sont mis au rebut chaque année. Grâce à la pyrolyse, ces pneus peuvent être transformés en sous-produits précieux, notamment le noir de carbone de pyrolyse (PCB). En moyenne, 10 kilogrammes de pneus automobiles contiennent environ 3 kilogrammes de noir de carbone, ce qui représente… En savoir plus

Dans le recyclage et le traitement des pneus usagés, le broyage et la granulation du noir de carbone pyrolytique jouent un rôle crucial. Face à l'importance croissante accordée à la protection de l'environnement et au recyclage des ressources, le noir de carbone pyrolytique est non seulement largement utilisé dans l'industrie du caoutchouc, mais il présente également une valeur économique et environnementale considérable. En savoir plus

Avec la progression des objectifs de réduction des émissions de carbone et l'essor de l'économie circulaire, la valorisation des déchets plastiques et des pneus usagés est devenue un enjeu majeur pour les industries chimiques et énergétiques. La pyrolyse permet de les transformer en huile de pyrolyse liquide utilisable. Cependant, comment garantir la qualité de ces huiles ? En savoir plus

Le commerce des déchets plastiques constitue depuis longtemps un défi mondial, reliant producteurs, exportateurs et importateurs au sein d'une chaîne complexe. Aujourd'hui, les interdictions d'importation modifient ce paysage, obligeant les pays à repenser la gestion du plastique. Ces changements ouvrent la voie à des systèmes plus locaux, responsables et durables. Contexte mondial… En savoir plus

1. Introduction 1.1 Aperçu général Avec le développement des technologies de pyrolyse à l'échelle mondiale, les technologies de pyrolyse et de raffinage des pneus et plastiques usagés ont été constamment améliorées. Les procédés traditionnels de pyrolyse et de distillation présentent des inconvénients tels qu'une forte consommation d'énergie, un cycle de traitement long et un encombrement important. C'est pourquoi l'intégration… En savoir plus

Face à l'intensification des défis climatiques, les gouvernements et les entreprises sont confrontés à l'impératif de réduire les émissions et d'accélérer la transition vers une économie bas carbone. Pour impulser ce changement, divers mécanismes ont vu le jour afin de valoriser économiquement les réductions d'émissions et les efforts de captage du carbone. Parmi eux, le marché du carbone occupe une place centrale et se divise en… En savoir plus

Dans le contexte de la mobilisation mondiale en faveur de la neutralité carbone, l'Europe est confrontée à un trilemme industriel : atteindre la neutralité climatique tout en préservant son autonomie stratégique et sa compétitivité industrielle. L'industrie métallurgique, pilier de l'industrie européenne, consomme environ 50 à 60 millions de tonnes de charbon métallurgique par an. Les émissions de CO₂ de ce secteur représentent environ 8 %… En savoir plus

L'huile de pyrolyse est un produit obtenu par pyrolyse de déchets plastiques, de pneus usagés ou de boues pétrolières en milieu anaérobie. Elle constitue une alternative aux combustibles conventionnels dans les systèmes de chauffage industriels et peut également être transformée en produits à valeur ajoutée tels que le diesel non conventionnel ou le naphta. Comment évaluer… En savoir plus