Utilización de recursos | Reducción
Mil millones de neumáticos llegan al final de su vida útil cada año. Desafortunadamente, sólo el 1% se recicla. Para acelerar la transformación sostenible de la industria del reciclaje de neumáticos, los recicladores se comprometen a encontrar una manera eficiente. Beston Group Proporcionar solución de neumático a aceite. A través de una planta de pirólisis de neumáticos, los neumáticos fuera de uso se transforman en materiales renovables. La tecnología de pirólisis de neumáticos reduce los peligros causados por un manejo inadecuado. Al mismo tiempo, esta solución promueve el desarrollo de una economía circular en la industria del reciclaje de neumáticos.
Peligros de una eliminación inadecuada de los neumáticos
Espacio ocupado
Debido a la estructura y los materiales de los neumáticos, estos objetos no biodegradables ocupan mucho espacio en los vertederos. La gran acumulación trae dificultades de gestión
Riesgo de incendio
La inflamabilidad de los neumáticos supone un peligro para la seguridad. Si se incendia, puede durar meses, liberando contaminantes nocivos y aumentando el riesgo de incendio.
Peligro ecológico
El manejo inadecuado daña los ecosistemas. Los químicos de los neumáticos se liberan al suelo, al agua y al aire, causando daños ambientales irreversibles.
Limitaciones de los métodos de reciclaje tradicionales
Los métodos tradicionales de reciclaje de neumáticos suelen implicar triturarlos o triturarlos. Esto sólo cambia la forma de la existencia y no la descompone fundamentalmente. Por lo tanto, existen algunas limitaciones para este enfoque.
Producción de combustible derivado de neumáticos
Eficiencia de combustión: Los combustibles derivados de neumáticos no maximizan la eficiencia de la combustión. La baja eficiencia de combustión puede resultar en una recuperación de energía insuficiente.
Preocupaciones por las emisiones: Durante la combustión de combustibles derivados de neumáticos se pueden liberar emisiones nocivas. Esto no es coherente con el reciclaje sostenible.
Producción de polvo de caucho para neumáticos
Utilización de recursos: Este método no recicla completamente los materiales del neumático, como el alambre de acero y parte del caucho. Esto da como resultado una menor utilización de los recursos residuales.
Industrias de aplicación: Debido a las limitaciones en los métodos de producción, la diversidad del polvo de caucho para neumáticos en las industrias de aplicación puede estar restringida.
Encuentre valor diversificado en neumáticos de desecho
Beston GroupLa tecnología de pirólisis de hace el mejor uso de los neumáticos. Puede convertir la punta del neumático en aceite de pirólisis, negro de humo, alambre de acero y gas de síntesis. Como solución integrada, planta de pirólisis puede descubrir al 100% el valor de los recursos de los neumáticos al final de su vida útil.
Aceite de pirólisis
Combustible renovable para calefacción industrial, producción de electricidad y sustitución de combustibles tradicionales.
Carbon negro
Materia prima para la fabricación de neumáticos, procesamiento de negro de carbón y otras industrias.
Alambre de acero
Materia prima para la fabricación de neumáticos, procesamiento de productos siderúrgicos y otras industrias.
gas de síntesis
Fuente de calor recuperable para el proceso de pirólisis.
Proceso de neumático a aceite mediante planta de pirólisis
Pretratamiento de neumáticos
Triture los neumáticos hasta convertirlos en polvo de caucho con un tamaño de partícula de 1 a 5 mm. Saca el alambre de acero.
Pirólisis de neumáticos
El polvo de caucho de neumáticos comienza a descomponerse en un ambiente de microoxígeno. La temperatura de reacción alcanza unos 300 ℃.
Condensación de petróleo y gas
Parte de la mezcla de petróleo y gas se condensa en aceite de pirólisis y la otra parte del gas no condensable se utiliza como fuente de calor.
Colección Negro Carbón
El negro de humo sólido producido por pirólisis se recoge después de ser enfriado por un sistema de escoria enfriado por agua.
Tratamiento de gases de escape
Los gases de combustión calientes se procesan a través del sistema de tratamiento de gases de escape. El gas de emisión puede cumplir con los estándares de emisiones de la UE.
La pirólisis impulsa la cadena de valor del reciclaje de neumáticos
La tecnología de pirólisis convierte los neumáticos en materiales reutilizables, que se reutilizan en todos los aspectos del ciclo de vida del neumático. Desde el reciclaje de neumáticos al final de su vida útil hasta la reutilización de estos materiales, la solución de circuito cerrado permite una economía circular rentable y sostenible.
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Fabricación de neumáticos
El negro de humo y el alambre de acero son materias primas indispensables para la fabricación de neumáticos. Sirven como productos finales de la pirólisis de neumáticos y pueden reutilizarse en la fabricación de neumáticos después de un procesamiento posterior.
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Uso de neumáticos
El transporte y la industria pesada consumen muchos neumáticos comerciales y OTR. El aceite obtenido de la pirólisis de estos neumáticos puede utilizarse como combustible para los vehículos involucrados en estas industrias.
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Pirólisis de neumáticos
Proceso de pirólisis de neumáticos. produce gas de síntesis. Después de la purificación y eliminación del polvo, puede proporcionar directamente energía térmica para el proceso de pirólisis. Esto reduce el consumo de combustibles fósiles tradicionales.
Escaparate de la planta de pirólisis de neumáticos de desecho
Tipo montado sobre patines
Modelo: BLJ-3 / Espacio reducido / Fácil de instalar/operar
Tipo de lote
Modelo: BLJ-6 /BLJ-10 / No es necesario triturar neumáticos / Un horno al día
Tipo semicontinuo
Modelo: BLL-16 / Alimentacion automatica / Tres escoriaciones enfriadas por agua.
Tipo completamente continuo
Modelo: BLL-30 / Producción continua 24 horas al día. / Tratamiento de gases de escape de alta gama
¿Listo para trabajar juntos?
Si usted es un reciclador que busca desbloquear el valor de los neumáticos al final de su vida útil, ¡traiga nada más que sus necesidades para obtener soluciones! Unirse Beston Groupy dar el primer paso hacia un futuro sostenible.