Cuando utilice una planta de aceite de pirólisis para reciclar neumáticos de desecho o caucho de desecho, obtendrá el valioso aceite de pirólisis de neumáticos y negro de carbón. Ambos productos finales son recursos útiles y se pueden aplicar en muchas industrias. Presentaremos los detalles sobre el aceite de pirólisis de neumáticos en esta página.
¿Qué es el aceite de pirólisis de neumáticos (TPO)?
Aceite de pirólisis de neumáticos, abreviado como TPO, es el producto objetivo de la pirólisis de neumáticos usados. Es un producto obtenido por condensación del gas de petróleo descompuesto por el proceso de alta temperatura. El petróleo se utiliza ampliamente como combustible industrial para sustituir el aceite de horno o el diésel industrial. También se puede llamar aceite de pirólisis de neumáticos, TPO crudo, aceite pirolítico de neumáticos, etc.
Uso de aceite de pirólisis de neumáticos
En el proceso de pirólisis de neumáticos de desecho, finalmente podemos obtener aceite de pirólisis de neumáticos de desecho y negro de carbón de pirólisis. Ambos productos preciosos finales pueden venderse directamente a un precio elevado en el mercado o aplicarse en muchas industrias.
Usos del aceite de pirólisis de neumáticos
Los usos del aceite para neumáticos son amplios. El aceite de pirólisis de llantas de desecho se utiliza principalmente como combustible en industrias pesadas como plantas de cemento, fábricas de vidrio, fábricas de cerámica, fábricas de ladrillos, plantas de energía de petróleo pesado, fábricas de acero y fábricas de calderas y centros de suministro de agua caliente, etc. También se puede refinar en combustible diesel unidad de destilación de aceite usado, para ser utilizado en más áreas o vendido a un precio más alto.
Usos del negro de carbón de la pirólisis de neumáticos
El negro de humo de la pirólisis de neumáticos se puede utilizar como materia prima para producir reforzantes, rellenos y colorantes en la industria del caucho y el plástico. También se puede refinar en negro de humo de mayor calidad como N330, N660, para obtener un precio más alto en el mercado.
Especificaciones del aceite de pirólisis de neumáticos
Aquí están los resultados de la prueba del aceite usado para llantas. Las especificaciones del aceite de pirólisis de neumáticos se enumeran a continuación.
Nota: la fecha es solo una parte del resultado para su referencia. Puedes echar un vistazo a informe detallado en PDF en aceite de llantas watse aquí.
| Especificaciones | Unidades | resultados de la prueba | Valor estandar |
| Viscosidad cinemática a 40 ℃ | CST | 9 | 2.4 - 15.7 |
| Acidez total | mgKOH / g | 0.01 | NIL |
| Fresno | Por WT | 0.005 | 0.02 |
| Punto de inflamación, COC | ℃ | 40 | 66 MIN |
| Contenido de agua | % por peso | NIL | 1.0 MAX |
| Punto de vertido | ℃ | 6 | Dec-18 |
| Densidad a 27 ℃ | g / cc | 0.907 | Para reportar |
| Sedimentos | % en masa | 0.02 | 0.1 |
| Azufre total | % en masa | 0.65 | 0.8 |
| Prueba de corrosión de la tira de cobre durante 3 ha 100 ℃ | No hay unidades | 1b | 1MAX |
| Valor Calorífico Bruto | KCAL / kg | 10200 | ABV.10000 |
Rendimiento del aceite de pirólisis de llantas de desecho
El rendimiento de aceite de las llantas de desecho y el caucho está entre el 35% y el 50%, lo que significa que puede obtener entre 3.5 y 5 toneladas de combustible de pirólisis a partir de 10 toneladas de llantas de desecho. El rendimiento del aceite de pirólisis de neumáticos de desecho depende de los diferentes tipos de neumáticos. Por ejemplo, el rendimiento de aceite de los neumáticos de automóviles grandes, neumáticos de camiones y neumáticos OTR es del 45% al 52%; el rendimiento de aceite de los neumáticos para automóviles pequeños, motocicletas y bicicletas es del 35% al 40%; el rendimiento de aceite de la funda de caucho para cables, suelas de caucho es de aproximadamente 35%; el rendimiento de aceite de todo tipo de láminas de caucho o alfombras es del 30%; el rendimiento de aceite de los cauchos sin clasificar es de aproximadamente el 35%. Vea el video de salida de aceite aquí.
Precio de mercado del aceite de pirólisis de neumáticos
Dado que el precio internacional del petróleo aumenta continuamente, el precio del aceite de pirólisis de neumáticos solo podría subir. No importa en qué país, el precio del aceite de pirólisis de neumáticos de desecho es estable y alto. Nunca tendrá que preocuparse por el mercado y el precio del aceite para neumáticos. Si desea conocer el precio detallado del aceite para neumáticos en su país o ubicación, puede buscar en su navegador.
¿Cómo obtener aceite de pirólisis de neumáticos? / ¿Cómo producir aceite a partir de neumáticos?
El proceso de fabricación de aceite de horno a partir de neumáticos se divide en 4 pasos, que incluyen reacción de pirólisis, desempolvado, descarga y extracción de alambre. Utilizando la última planta de pirólisis diseñada por Beston Group, podemos obtener el aceite combustible de neumáticos y caucho viejos con alta eficiencia. Puede leer sobre el detallado proceso de pirólisis de neumáticos de desecho
Perspectivas de extraer aceite de pirólisis de neumáticos de desecho
A medida que más y más países conceden gran importancia a cuestiones medioambientales, la gestión y eliminación de llantas de desecho se ha vuelto extremadamente importante. Como una forma importante e ideal para el reciclaje de llantas de desecho, la investigación sobre el reciclaje de llantas de desecho tiene un significado positivo para promover la conservación de recursos y la utilización integral, la transformación del modo de crecimiento económico y el desarrollo sostenible. Entonces comprando un planta de pirólisis de neumáticos de desecho en un negocio rentable y significativo.