Noticias del sector

El documento Ref. Ares(2025)3030455 – 14/04/2025 describe la revisión del Régimen de Comercio de Emisiones de la UE (RCDE UE). Se centra en el sector marítimo, la aviación y las instalaciones estacionarias, junto con la evaluación de la Reserva de Estabilidad del Mercado (RSM). A medida que la UE intensifica sus objetivos climáticos, la revisión evaluará cómo las tecnologías de eliminación de dióxido de carbono (RDC) pueden… Leer más

En los últimos años, el mundo se enfrenta a desafíos ambientales cada vez más graves. Por ello, los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de las Naciones Unidas buscan alcanzar un desarrollo económico, social y ambiental sostenible a nivel mundial para 2030. Entre ellos, el biocarbón, como tecnología innovadora de gestión agrícola y ambiental, desempeña un papel importante en el logro de… Leer más

A nivel mundial, se entierran o almacenan alrededor de 4 mil millones de neumáticos usados, y se desechan aproximadamente 1.8 millones de neumáticos nuevos cada año. Mediante el proceso de pirólisis, estos neumáticos pueden convertirse en subproductos valiosos, como el negro de humo de pirólisis (PCB). En promedio, cada 10 kilogramos de neumáticos de automóvil contienen aproximadamente 3 kilogramos de negro de humo, lo que resulta... Leer más

En el reciclaje y procesamiento de neumáticos usados, el proceso de molienda y granulación del negro de humo pirolítico desempeña un papel crucial. Con el creciente énfasis en la protección del medio ambiente y el reciclaje de recursos, el negro de humo pirolítico no solo se utiliza ampliamente en la industria del caucho, sino que también posee un importante valor económico y ambiental. Leer más

Con el avance de los objetivos de reducción de carbono y la economía circular, el aprovechamiento de los residuos plásticos y neumáticos fuera de uso se ha convertido en un punto clave en las industrias química y energética. Mediante la pirólisis, se pueden convertir en aceite de pirólisis líquido utilizable. Sin embargo, ¿cómo podemos garantizar que dichos aceites…? Leer más

El comercio de residuos plásticos ha sido durante mucho tiempo un desafío global, conectando a productores, exportadores e importadores en una cadena compleja. Hoy en día, las prohibiciones a las importaciones están cambiando este panorama, obligando a los países a replantearse cómo gestionar el plástico. Estos cambios están sentando las bases para sistemas más locales, responsables y sostenibles. Antecedentes globales de… Leer más

1. Introducción 1.1 Antecedentes Resumen Con el desarrollo de la tecnología de pirólisis a nivel mundial, las tecnologías de pirólisis y refinación de neumáticos y plásticos de desecho se han mejorado continuamente. Los procesos tradicionales de pirólisis y destilación presentan problemas como el alto consumo de energía, los largos procesos y el gran tamaño de los equipos. Por ello, la tecnología integrada… Leer más

A medida que se intensifican los desafíos climáticos, los gobiernos y las empresas se enfrentan a la urgente tarea de reducir las emisiones y acelerar la transición hacia una economía baja en carbono. Para impulsar este cambio, han surgido diversos mecanismos que asignan valor económico a las reducciones de emisiones y a los esfuerzos de eliminación de carbono. Entre ellos, el comercio de carbono se ha vuelto fundamental, dividido en… Leer más

Ante el impulso global hacia la neutralidad de carbono, Europa se enfrenta a un dilema industrial: lograr la neutralidad climática y, al mismo tiempo, asegurar su autonomía estratégica y competitividad industrial. La industria metalúrgica, pilar de la industria europea, consume entre 50 y 60 millones de toneladas de carbón metalúrgico al año. Las emisiones de CO₂ de este sector representan aproximadamente el 8 %… Leer más

El aceite de pirólisis es un producto obtenido de la pirólisis de residuos plásticos, neumáticos o lodos de petróleo en condiciones sin oxígeno. Sirve como alternativa a los combustibles convencionales en sistemas de calefacción industrial y también puede transformarse en productos valiosos como el diésel o la nafta no convencionales. Entonces, ¿cómo podemos evaluar…? Leer más