Lösung für die Reifenrecycling-Branche

Jedes Jahr erreichen 1 Milliarde Reifen das Ende ihrer Nutzungsdauer. Leider werden nur 40 % recycelt. Um die nachhaltige Transformation der Reifenrecyclingindustrie zu beschleunigen, sind Recycler bestrebt, einen effizienten Weg zu finden. Beston Group Stellen Sie eine Reifen-Öl-Lösung bereit. In einer Reifenpyrolyseanlage werden Altreifen in erneuerbare Materialien umgewandelt. Die Reifenpyrolysetechnologie reduziert die Gefahren, die durch unsachgemäße Handhabung entstehen. Gleichzeitig fördert diese Lösung die Entwicklung einer Kreislaufwirtschaft in der Reifenrecyclingindustrie.

Gefahren einer unsachgemäßen Reifenentsorgung

Platz belegt

Aufgrund der Struktur und des Materials von Reifen nehmen diese nicht biologisch abbaubaren Gegenstände auf Mülldeponien viel Platz ein. Große Ansammlungen bringen Managementschwierigkeiten mit sich

Brandgefahr

Die Entflammbarkeit von Reifen stellt ein Sicherheitsrisiko dar. Wenn es Feuer fängt, kann es monatelang bestehen bleiben, schädliche Schadstoffe freisetzen und die Brandgefahr erhöhen.

Ökologische Gefahr

Unsachgemäßer Umgang schadet den Ökosystemen. Chemikalien in Reifen gelangen in Boden, Wasser und Luft und verursachen irreversible Umweltschäden.

Einschränkungen traditioneller Recyclingmethoden

Bei herkömmlichen Reifenrecyclingmethoden werden die Reifen häufig zerkleinert oder gemahlen. Dies verändert nur die Form der Reifenexistenz und zersetzt sie nicht grundsätzlich. Daher unterliegt dieser Ansatz einigen Einschränkungen.

01

Herstellung von aus Reifen gewonnenem Kraftstoff

Verbrennungseffizienz: Aus Reifen gewonnene Kraftstoffe maximieren nicht die Verbrennungseffizienz. Eine niedrige Verbrennungseffizienz kann zu einer unzureichenden Energierückgewinnung führen.

Emissionsbedenken: Bei der Verbrennung von Reifenkraftstoffen können schädliche Emissionen freigesetzt werden. Dies ist nicht mit nachhaltigem Recycling vereinbar.

02

Herstellung von Reifengummipulver

Ressourcennutzung: Bei dieser Methode werden die im Reifen enthaltenen Materialien wie Stahldraht und Teile des Gummis nicht vollständig recycelt. Dies führt zu einer geringeren Nutzung von Abfallressourcen.

Anwendungsindustrien: Aufgrund von Einschränkungen bei den Produktionsmethoden kann die Vielfalt an Reifenkautschukpulver in den Anwendungsindustrien eingeschränkt sein.

Pyrolyse treibt die Wertschöpfungskette des Reifenrecyclings voran

Die Pyrolysetechnologie wandelt Reifen in wiederverwendbare Materialien um, die in allen Aspekten des Reifenlebenszyklus wiederverwendet werden. Vom Recycling von Altreifen bis hin zur Wiederverwendung dieser Materialien ermöglicht die geschlossene Kreislauflösung eine profitable und nachhaltige Kreislaufwirtschaft.

• Reifenherstellung

  Ruß und Stahldraht sind unverzichtbare Rohstoffe für die Reifenherstellung. Sie dienen als Endprodukte der Reifenpyrolyse und können nach weiterer Verarbeitung wieder in der Reifenherstellung eingesetzt werden.

• Reifennutzung

  Transport und Schwerindustrie verbrauchen viele Nutz- und OTR-Reifen. Das bei der Pyrolyse dieser Reifen gewonnene Öl kann als Kraftstoff für Fahrzeuge dieser Industrien verwendet werden.

• Reifenpyrolyse

  Reifenpyrolyseverfahren produziert Synthesegas. Nach der Reinigung und Entstaubung kann es direkt Wärmeenergie für den Pyrolyseprozess bereitstellen. Dadurch wird der Verbrauch herkömmlicher fossiler Brennstoffe reduziert.