1. Herausforderungen
Der Kunde ist ein auf Abfallrecycling spezialisiertes nigerianisches Unternehmen und sah sich zunehmendem Druck ausgesetzt, die steigende Menge an Altreifen zu bewältigen. Diese nicht biologisch abbaubaren Materialien verursachten nicht nur Umwelt- und Lagerprobleme, sondern stellten auch eine verpasste wirtschaftliche Chance dar. Die zentrale Herausforderung bestand darin, diesen Abfall in wertvolle Ressourcen umzuwandeln und durch eine zuverlässige und skalierbare Pyrolyselösung zusätzliche Einnahmen zu generieren.
2. Ziel der Veränderung
Das Hauptziel des Kunden bestand darin, eine solide Grundlage zu schaffen in Pyrolysetechnologie. Folgendes ist der Plan des Kunden:
- Phase 1: Beginnen Sie mit dem Projekt zur Pyrolyse von Altreifen.
- Phase 2: Sammeln Sie operative Erfahrung und bauen Sie ein kompetentes Team auf.
- Phase 3: Überprüfen Sie den ROI und erkunden Sie das Potenzial zur Verarbeitung zusätzlicher Rohstoffe wie Kunststoffabfälle und Ölschlamm.
Dieser schrittweise Ansatz zielte darauf ab, die Eingangsmaterialien zu diversifizieren und die Rentabilität im Laufe der Zeit zu maximieren.
3. Aktion und Lösung
Nachdem wir die Bedürfnisse des Kunden verstanden haben, Beston Group reagierte schnell und beauftragte ein erfahrenes technisches Team mit der Entwicklung eines Projektplans. Der Kunde wählte schließlich 1 Satz von BLJ-16 Reifenpyrolyseanlagen mit folgenden Kernkonfigurationen:
- Systemkonfiguration: Doppelsystemaufbau aus Verteiler und Katalysatorturm, der die Flexibilität der Ausgangsstoffe erhöht und die Gesamtverarbeitungseffizienz verbessert.
- Fütterungsmethode: Hydraulischer Zuführer für sicheres und effizientes Laden von Altreifen
- Kundenbindung: Ausgestattet mit grundlegenden Emissionskontrolleinheiten, um den lokalen Umweltstandards Nigerias zu entsprechen
4. Erreichte Ergebnisse
Die Reifenpyrolyseanlage Das Projekt hat die Installation und Inbetriebnahme erfolgreich abgeschlossen und läuft nun stabil. Es generiert weiterhin Erträge für den Kunden. Zu den wichtigsten Ergebnissen gehören:
- Verarbeitungskapazität: 10–12 Tonnen Altreifen pro Charge, mit einem jährlichen Verarbeitungsvolumen von bis zu 4,000 Tonnen.
- Produkte: Ruß und Pyrolyseöl (Ölausbeute ca. 40%)
- Erweiterungsplan: Der Kunde sammelt derzeit Betriebserfahrungen, um die zukünftige Integration der Kunststoff- und Ölschlammpyrolyse zu unterstützen.
